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Ermitteln Sie die Grösse Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Ziarelli MZ3
Ziarelli
MZ3
255/70 R16 111H, runderneuert

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Nankang NK 4X4WD M/T FT-9
Nankang
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NK 4X4WD M/T FT-9
LT255/70 R16 115/112Q, POR OWL

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M/T Reifen

 Sommerreifen
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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
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Ice Blazer WS T3
255/70 R16 111T, bespiked

Saison

 Winterreifen
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
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Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 48528
(1)

Reifentest.com

nur  150.88 CHF
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Kumho WinterCraft WS71 SUV
Kumho
Kumho
WinterCraft WS71 SUV
255/70 R16 111H 4PR

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 Winterreifen
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Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Listenpreis*  183.35 CHF
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Lanvigator Land Warrior R/T
Lanvigator
Land Warrior R/T
255/70 R16 120/117Q, POR

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Ziarelli Cruiser
Ziarelli
Cruiser
255/70 R16 111H, runderneuert

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Ziarelli Mud Power
Ziarelli
Mud Power
255/70 R16 111H, runderneuert

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Toyo Open Country A/T III
Toyo
Toyo
Open Country A/T III
255/70 R16 111T

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Starmaxx Incurro ST430 A/S
Starmaxx
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Incurro ST430 A/S
255/70 R16 111T, SUV

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Journey Terrapass M/T WR9006
Journey
Terrapass M/T WR9006
255/70 R16 120/117Q POR

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Maxxis Razr AT-781
Maxxis
Maxxis
Razr AT-781
255/70 R16 111T, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 73 dB
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Linglong Crosswind M/T
Linglong
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Crosswind M/T
255/70 R16 115/112Q 8PR POR, mit Felgenrippe

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Triangle AgileX A/T TR292
Triangle
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255/70 R16 115T XL

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Radar Renegade A/T-5
Radar
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Dunlop Grandtrek AT 5
Dunlop
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Grandtrek AT 5
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Dunlop Grandtrek AT 20
Dunlop
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255/70 R16 111T BLK

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(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1433055
09.03.2019 von Fabian
Bei leicht nasser Fahrbahn kein grip mehr.auch beim Bremsen schiebt das Fahrzeug über die Vorderachse.bei etwas stärkerem Regen nur noch mit Allradantrieb fahrbar.
(5)

Reifentest.com

Listenpreis*  206.00 CHF
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Lassa Competus A/T 3
Lassa
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Competus A/T 3
255/70 R16 111T

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Yokohama Geolandar A/T4 (G018A)
Yokohama
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Geolandar A/T4 (G018A)
255/70 R16 111T OWL

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 73 dB
Listenpreis*  240.00 CHF
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Kumho Road Venture AT52
Kumho
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Road Venture AT52
255/70 R16 111T 4PR

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung E Geräuschemissionen 73 dB
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Hankook Dynapro AT2 RF11
Hankook
Hankook
Dynapro AT2 RF11
255/70 R16 111T 4PR, mit Felgenschutz (MFS) OWL

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 292800
16.11.2025 von René Caviezel
Reifenbeurteilung: Hankook Dynapro AT2 RF11 245/65 R17 111T XL MFS: Den Hankook Dynapro AT2 RF11 habe ich im Dezember 2022 gekauft und seit nun drei Jahren auf meinem Pick-up im Einsatz. Gefahren wird der Reifen unter anspruchsvollen Bedingungen: landwirtschaftliche Arbeiten, Jagdbetrieb, regelmässiger Viehtransport mit grossem Anhänger sowie Fahrten mit nahezu voller Zuladung des Fahrzeugs bis an die Nutzlastgrenze. Zusätzlich umfasst das Einsatzgebiet ungeteerte Wege, Wiesland und Bergstrecken ebenso wie längere Autobahnfahrten mit grossem Anhänger. Ein klassisches Mischprofil, dafür sollte ein Ganzjahresreifen eigentlich ausgelegt sein. Positiv könnte man hervorheben: Reifenverschleiss sowie der unauffällige Fahrkomfort. Extrem negativ fällt jedoch die Performance bei nasser Fahrbahn auf. Sobald es nass wird, verliert der Reifen deutlich an Haftung. Um das Ausschwenken des Hecks, selbst bei zurückhaltender Fahrweise, zu verhindern, muss ich stets den Allradantrieb zuschalten. Auch der Bremsweg verlängert sich spürbar im Vergleich zu anderen von mir gefahrenen Ganzjahresreifen. Bei Schnee, (inklusive Fahrten auf die Alp im Wintert) glänzt der Dynapro AT2 nicht, man kommt aber durch. Basierend auf den ausgeprägten Schwächen bei Nässe, kann ich den Reifen eigentlich nur einem reinen Schönwetterfahrer empfehlen. Gerade in unseren Breitengraden mit rund 120 Regentagen pro Jahr ist der Dynapro AT2 aus meiner Sicht kein geeigneter Ganzjahresreifen fürs Mittelland. Als besserer Kompromiss hat sich bei mir beispielsweise der Yokohama Geolandar AT G015 gezeigt.
17.10.2021 von AJC
Ein A/T ist nun nicht der Rennstrecken-Slick und somit sind es auch nicht die Reifen allererster Wahl für den Stadtdschungel, aber sie tun es in der Stadt, auf der Landstrasse und auf der Autobahn so wie man es erwarten würde, solide. Für die A/T Fraktion finde ich den Hankook insbesondere auf Asphalt einfach noch einen Zacken besser als die gröberen A/T anderer Hersteller. Das etwas weniger stollige Profil läuft da einfach besser. Nun zum Gelände: Auf Stein, Schotter, Fels, Piste, etc, tadellos, klettert wie ein Äffchen und verträgt auch das Scharfkantige ohne Probleme. Da bin ich sehr begeistert davon. Klar im Schlamm fällt er dann ein wenig ab wegen des „weniger stolligen“ Profils, aber dafür hat man ja auch eigentlich M/Ts erfunden. Schnee gabs leider noch keinen um das so richtig auszuprobieren…
(2)

Reifentest.com

Listenpreis*  206.50 CHF
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Maxxis Razr AT-781
Maxxis
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Razr AT-781
255/70 R16 111T, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 73 dB
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Falken WILDPEAK A/T AT3WA
Falken
Falken
WILDPEAK A/T AT3WA
LT255/70 R16 120/117S BLK

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 74 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(39)
Durchschnitt aus 39 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 804115
25.10.2025 von Achim
Der Reifen ist laut. Er vermittelt ein schwammiges Fahrgefühl. Ich werde ihn nicht noch einmal kaufen.
18.06.2025 von Gerald Butler
Wir fahren regelmäßig alle drei Kategorien (Landstraße inkl. kleiner Alpenpässe, Autobahn, Offroad mit Dachzelt) und haben nach einem guten Kompromiss gesucht. Beim Falken Wildpeak sind wir fündig geworden. Selbst bei kleinen Pässen mit unserem doch schweren und längeren Truck habe ich keine Einschränkungen gegenüber den reinen Sommerreifen feststellen können. Das Fahrzeug fährt sich spurtreu und fühlt sich sehr sicher an. Meine Befürchtungen, dass der Reifen auf der Autobahn aufgrund des Profils eine unangenehme Geräuschentwicklung haben könnte, hat sich nicht bewahrheitet. Eigentlich merkt man nicht, dass kein reiner Sommerreifen aufgezogen ist. Im (bisher nur leichten) Gelände ebenfalls keine Probleme gehabt. Bezüglich Bremsverhalten würde ich subjektiv sagen, dass alles passt, allerdings habe ich bisher (zum Glück) noch kein "Vollbremsungserlebnis" haben müssen. Mit dem vorherigen Reifensätzen (Sommer und Winter getrennt) allerdings auch nicht, insofern würde ohnehin der Vergleich fehlen. Unter dem Strich ein sehr guter Reifen auch mit guter Offroad-Optik, die sehr gut zur Eleganz des X350 passt.
02.06.2025 von Fischer
Der Reifen fährt sich hervorragend auf trockner wie auch nasser Straße.
13.03.2025 von Emanuel
Der Reifen hat ein gute Laufruhe und auch die Traktion auf trockener Straße ist sehr gut. Bei nassen Straßenverhältnissen besteht beim RAM Ausbruchsgefahr der Hinterachse (liegt mit an der Kraftverteilung bei Heckantrieb) . Zur Sicherheit schalte ich den 4 x 4 zu.
(39)

Reifentest.com

Listenpreis*  207.00 CHF
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Bridgestone Dueler All Terrain A/T002
Bridgestone
Bridgestone
Dueler All Terrain A/T002
255/70 R16 111T EVc

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 Ganzjahresreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertungen:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 37998
11.07.2024 von winter24
Mit neuen Reifen auf Schnee - unerwartet gut für Ganz Jahres Reifen. Im Vergleich zu anderen AT-Reifen recht geringes Geräusch. Der Verschleiß ist aber enorm.
(1)

Reifentest.com

Listenpreis*  224.50 CHF
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Kumho Road Venture MT51
Kumho
Kumho
Road Venture MT51
255/70 R16 115/112Q 8PR, POR, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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M/T Reifen

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Ziarelli Varano
Ziarelli
Varano
255/70 R16 111H, runderneuert

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 Ganzjahresreifen
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Kumho Road Venture AT52
Kumho
Kumho
Road Venture AT52
255/70 R16 111T 4PR

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung E Geräuschemissionen 73 dB
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General Grabber Cross A/S
General
General
Grabber Cross A/S
255/70 R16 111H EVc, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Vredestein Pinza AT
Vredestein
Vredestein
Pinza AT
255/70 R16 111T

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A/T Reifen

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