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Ermitteln Sie die Grösse Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Hankook  235/70  16   

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Hankook Dynapro HPX (RA43)
Hankook
Hankook
Dynapro HPX (RA43)
235/70 R16 106H 4PR SBL

Saison

 Sommerreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 70 dB
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Hankook Dynapro AT2 RF11
Hankook
Hankook
Dynapro AT2 RF11
235/70 R16 109T XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) OWL

Saison

A/T Reifen

 Sommerreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertungen:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 292800
16.11.2025 von René Caviezel
Reifenbeurteilung: Hankook Dynapro AT2 RF11 245/65 R17 111T XL MFS: Den Hankook Dynapro AT2 RF11 habe ich im Dezember 2022 gekauft und seit nun drei Jahren auf meinem Pick-up im Einsatz. Gefahren wird der Reifen unter anspruchsvollen Bedingungen: landwirtschaftliche Arbeiten, Jagdbetrieb, regelmässiger Viehtransport mit grossem Anhänger sowie Fahrten mit nahezu voller Zuladung des Fahrzeugs bis an die Nutzlastgrenze. Zusätzlich umfasst das Einsatzgebiet ungeteerte Wege, Wiesland und Bergstrecken ebenso wie längere Autobahnfahrten mit grossem Anhänger. Ein klassisches Mischprofil, dafür sollte ein Ganzjahresreifen eigentlich ausgelegt sein. Positiv könnte man hervorheben: Reifenverschleiss sowie der unauffällige Fahrkomfort. Extrem negativ fällt jedoch die Performance bei nasser Fahrbahn auf. Sobald es nass wird, verliert der Reifen deutlich an Haftung. Um das Ausschwenken des Hecks, selbst bei zurückhaltender Fahrweise, zu verhindern, muss ich stets den Allradantrieb zuschalten. Auch der Bremsweg verlängert sich spürbar im Vergleich zu anderen von mir gefahrenen Ganzjahresreifen. Bei Schnee, (inklusive Fahrten auf die Alp im Wintert) glänzt der Dynapro AT2 nicht, man kommt aber durch. Basierend auf den ausgeprägten Schwächen bei Nässe, kann ich den Reifen eigentlich nur einem reinen Schönwetterfahrer empfehlen. Gerade in unseren Breitengraden mit rund 120 Regentagen pro Jahr ist der Dynapro AT2 aus meiner Sicht kein geeigneter Ganzjahresreifen fürs Mittelland. Als besserer Kompromiss hat sich bei mir beispielsweise der Yokohama Geolandar AT G015 gezeigt.
17.10.2021 von AJC
Ein A/T ist nun nicht der Rennstrecken-Slick und somit sind es auch nicht die Reifen allererster Wahl für den Stadtdschungel, aber sie tun es in der Stadt, auf der Landstrasse und auf der Autobahn so wie man es erwarten würde, solide. Für die A/T Fraktion finde ich den Hankook insbesondere auf Asphalt einfach noch einen Zacken besser als die gröberen A/T anderer Hersteller. Das etwas weniger stollige Profil läuft da einfach besser. Nun zum Gelände: Auf Stein, Schotter, Fels, Piste, etc, tadellos, klettert wie ein Äffchen und verträgt auch das Scharfkantige ohne Probleme. Da bin ich sehr begeistert davon. Klar im Schlamm fällt er dann ein wenig ab wegen des „weniger stolligen“ Profils, aber dafür hat man ja auch eigentlich M/Ts erfunden. Schnee gabs leider noch keinen um das so richtig auszuprobieren…
(2)

Reifentest.com

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Hankook Winter i*cept X RW10
Hankook
Hankook
Winter i*cept X RW10
235/70 R16 106T, Nordic compound SBL

Saison

 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
nur  152.22 CHF
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Hankook Winter i*cept evo² (W320A)
Hankook
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Winter i*cept evo² (W320A)
235/70 R16 109H XL 4PR, SUV SBL

Saison

 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Hankook Dynapro AT2 Xtreme RF12
Hankook
Hankook
Dynapro AT2 Xtreme RF12
LT235/70 R16 104/101S 6PR, mit Felgenschutz (MFS) OWL

Saison

A/T Reifen

 Sommerreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
Listenpreis*  205.00 CHF
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Hankook Dynapro AT2 RF11
Hankook
Hankook
Dynapro AT2 RF11
235/70 R16 109T XL

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A/T Reifen

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 292800
16.11.2025 von René Caviezel
Reifenbeurteilung: Hankook Dynapro AT2 RF11 245/65 R17 111T XL MFS: Den Hankook Dynapro AT2 RF11 habe ich im Dezember 2022 gekauft und seit nun drei Jahren auf meinem Pick-up im Einsatz. Gefahren wird der Reifen unter anspruchsvollen Bedingungen: landwirtschaftliche Arbeiten, Jagdbetrieb, regelmässiger Viehtransport mit grossem Anhänger sowie Fahrten mit nahezu voller Zuladung des Fahrzeugs bis an die Nutzlastgrenze. Zusätzlich umfasst das Einsatzgebiet ungeteerte Wege, Wiesland und Bergstrecken ebenso wie längere Autobahnfahrten mit grossem Anhänger. Ein klassisches Mischprofil, dafür sollte ein Ganzjahresreifen eigentlich ausgelegt sein. Positiv könnte man hervorheben: Reifenverschleiss sowie der unauffällige Fahrkomfort. Extrem negativ fällt jedoch die Performance bei nasser Fahrbahn auf. Sobald es nass wird, verliert der Reifen deutlich an Haftung. Um das Ausschwenken des Hecks, selbst bei zurückhaltender Fahrweise, zu verhindern, muss ich stets den Allradantrieb zuschalten. Auch der Bremsweg verlängert sich spürbar im Vergleich zu anderen von mir gefahrenen Ganzjahresreifen. Bei Schnee, (inklusive Fahrten auf die Alp im Wintert) glänzt der Dynapro AT2 nicht, man kommt aber durch. Basierend auf den ausgeprägten Schwächen bei Nässe, kann ich den Reifen eigentlich nur einem reinen Schönwetterfahrer empfehlen. Gerade in unseren Breitengraden mit rund 120 Regentagen pro Jahr ist der Dynapro AT2 aus meiner Sicht kein geeigneter Ganzjahresreifen fürs Mittelland. Als besserer Kompromiss hat sich bei mir beispielsweise der Yokohama Geolandar AT G015 gezeigt.
17.10.2021 von AJC
Ein A/T ist nun nicht der Rennstrecken-Slick und somit sind es auch nicht die Reifen allererster Wahl für den Stadtdschungel, aber sie tun es in der Stadt, auf der Landstrasse und auf der Autobahn so wie man es erwarten würde, solide. Für die A/T Fraktion finde ich den Hankook insbesondere auf Asphalt einfach noch einen Zacken besser als die gröberen A/T anderer Hersteller. Das etwas weniger stollige Profil läuft da einfach besser. Nun zum Gelände: Auf Stein, Schotter, Fels, Piste, etc, tadellos, klettert wie ein Äffchen und verträgt auch das Scharfkantige ohne Probleme. Da bin ich sehr begeistert davon. Klar im Schlamm fällt er dann ein wenig ab wegen des „weniger stolligen“ Profils, aber dafür hat man ja auch eigentlich M/Ts erfunden. Schnee gabs leider noch keinen um das so richtig auszuprobieren…
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Reifentest.com

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Hankook Winter i*pike X W429A
Hankook
Hankook
Winter i*pike X W429A
235/70 R16 109T XL, bespiked SBL

Saison

 Winterreifen
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Rotalla Enjoyland H/T RF10
Rotalla
Rotalla
Enjoyland H/T RF10
235/70 R16 106H

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H/T Reifen

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
Kundenbewertungen:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(13)
Durchschnitt aus 13 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 766935
04.01.2023 von Claus U. Kohler
Dieser Reifen ist sein Geld immer wert, denn die Preis-Leistung ist unschlagbar. Die Laufruhe und das Fahrverhalten ist für meine Begriffe hervorragend. Egal ob Autobahn oder Überland der Reifen ist absolut verlässlich. Ich kann nur das Beste über diesen Reifen sagen und würde ihn jederzeit wieder kaufen.
28.08.2021 von Egger Josef
Bin sehr zufrieden
30.05.2021 von garnreiter
sehr gut zu fahren
23.03.2021 von M. Wolff
Sehr laut ab 100Km/stunde. Profil nimmt Steine auf. Dies ist der günstigste, aber auch der schlechteste Reifen den ich je gekauft habe. Sieht aus wie ein guter Reifen, aber ist es nicht!
(13)

Reifentest.com

nur  73.25 CHF
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APlus A919
APlus
A919
235/70 R16 106H

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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RoadX RXFrost WH12
RoadX
RXFrost WH12
235/70 R16 106T, bespikebar

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Atlander Roverstar H/T
Atlander
Roverstar H/T
235/70 R16 106T

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  88.58 CHF
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Laufenn X Fit HT LD01
Laufenn
X Fit HT LD01
235/70 R16 106T 4PR SBL

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H/T Reifen

 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
Listenpreis*  146.50 CHF
nur  90.78 CHF
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HI FLY Vigorous HT601
HI FLY
Vigorous HT601
235/70 R16 106H

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H/T Reifen

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  91.59 CHF
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Crosswind Sport Peak C/S
Crosswind
Sport Peak C/S
235/70 R16 106H

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
nur  93.45 CHF
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Atlas Polarbear SUV 2
Atlas
Polarbear SUV 2
235/70 R16 106T XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
nur  93.54 CHF
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Tomket Snowroad SUV
Tomket
Snowroad SUV
235/70 R16 106T

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  95.10 CHF
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Kustone Freely F11
Kustone
Freely F11
235/70 R16 106H, SUV

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  96.08 CHF
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Ecovision VI-286 AT
Ecovision
VI-286 AT
235/70 R16 106T

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
nur  96.98 CHF
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Triangle AdvanteX SUV TR259
Triangle
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AdvanteX SUV TR259
235/70 R16 106H, SUV

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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CEAT Crossdrive AT
CEAT
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Crossdrive AT
235/70 R16 106S

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A/T Reifen

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Tomket SUV 3
Tomket
SUV 3
235/70 R16 106H

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nur  98.19 CHF
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Atlander Roverclaw A/T
Atlander
Roverclaw A/T
235/70 R16 106T

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
nur  98.90 CHF
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APlus A929 A/T
APlus
A929 A/T
235/70 R16 106T OWL

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Onyx NY-HT187
Onyx
NY-HT187
235/70 R16 106H

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Superia Bluewin SUV
Superia
Bluewin SUV
235/70 R16 106T

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Roadstone Roadian HT
Roadstone
Roadstone
Roadian HT
235/70 R16 106S

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Arivo Traverso ARV H/T
Arivo
Traverso ARV H/T
235/70 R16 106H

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Tracmax X Privilo AT08
Tracmax
X Privilo AT08
235/70 R16 106T

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