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Ermitteln Sie die Grösse Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Goodyear  295/40  21   

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 6
295/40 R21 111Y XL EVR, mit Felgenschutz (MFS)

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(279)
Durchschnitt aus 279 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 8343440
27.11.2024 von Philipp Beer
Reifen wan wie erwartet. Insgesamt sehr gut bis gut.
16.11.2024 von Igor Strehovac
Die Reifen sehen gut aus. Aber leider ist nur das positiv. Ich bin überrascht, wie schlecht sie bei meinem Vito abgeschnitten haben. Schlechter Grip auf der Straße, Schleudern bei Nässe. Und das Schlimmste ist die kurze Lebensdauer. sie waren zu schnell aufgebraucht. für weniger als 15.000 km bis hin zur Gewebestruktur/Draht. totale Katastrophe!
07.10.2024 von Jörg
Auf der linken vorderen Seite läuft der Reifen unruhig, mein Fachberater hat mir gesagt, dass Sie das auch schon hatten. Grund nicht bekannt
10.09.2024 von Michel
Ich geh nur selten an den Grenzbereich, aber es kommt vor. Jedoch hat es nie eine Situation gegeben bei dem ich das Vertrauen in die Reifen verloren hätte. Zudem finde ich er sieht noch sportlich aus, Seitenflanke und Profil.
(279)

Reifentest.com

nur  248.18 CHF
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
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UltraGrip Performance 3
295/40 R21 111V XL EVR, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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(45)
Durchschnitt aus 45 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 570483
03.08.2026 von Torben Frydensberg
Im Sommerbetrieb sind die Reifen eher labil und nicht so "scharf" in seine Fahreigenschaften. Aber es sind auch Winterreifen.
26.04.2026 von Harald
Von den Fahreigenschaften an den wenigen Tagen Schnee dieses Jahr, war ich direkt begeistert. Es gab keine Probleme. Auch ist der Reifen leise und komfortabel.
09.04.2026 von Reu
Hat seinen Preis, aber der beste Winterreifen, den ich bis jetzt hatte - in allen Belangen
27.03.2026 von Günter Gallai
Sehr ruhiges Laufverhalten, Geräusch auf rauhem Belag etwas erhöht, aber noch nicht störend. Im Trockenen sehr ausgewogen, auf Nässe gute Kurven- und Bremshaftung. Im Schnee sehr berechenbar und mit guter Traktion. In Summe sehr zufrieden.
(45)

Reifentest.com

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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
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UltraGrip Ice 3
295/40 R21 111T XL EVR, Nordic Compound, mit Felgenschutz (MFS)

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Goodyear
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Eagle F1 Asymmetric 3
295/40 R21 111Y XL EVR, SUV, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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(232)
Durchschnitt aus 232 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 106678016
14.02.2021 von JU
Der Reifen passt sehr gut zu sportlichen Fahrzeugen. Er hat guten Grip auf trockener und nasser Straße und ein sehr präzises und direktes Einlekverhalten und bleibt bis zum Grenzbereich sicher zu beherrschen. Da es zum Glück kein XL-Reifen für extra hohe Last ist, fährt er sich auch sehr geschmeidig und rollt leise und für einen Sportreifen komfortabel ab. Leider war der Reifen bei Lieferung schon fast 2 Jahre alt, dafür kann aber der Reifen selbst nichts.
30.01.2021 von Rolf H.
Sehr leiser Reifen (viel leiser als der Bridgestone)
24.01.2021 von Schnetzer
zum erstenmal habe ich keine Run Falt reifen aufziehenlassen. Seither habe ich ein ganz anderes Fahrzeug. Dynamisch und agil! Was für ein Spaß! Zuvor ging das Lenken so schwer, dass meine Frau den Wagen garnicht fahren konnte.
14.12.2020 von Phivos
Great tyre. It is the first tyre I have used on this car without becoming noisy. I travelled 15000km so far, but it is a good indication. Only small down side, the tyre seems slightly narrower than the other tyres I have used.
(232)

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Goodyear UltraGrip Performance + SUV
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance + SUV
295/40 R21 111V XL EVR, mit Felgenschutz (MFS)

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 74 dB
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(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 82700
02.02.2025 von Melanie
Der Reifen ist im Gegansatz zu meinen Allwetterreifen ein wahres WUNDER!!!! Kleinste Steigungen bin ich mit meinem Hausfrauenpanzer UND Heckantrieb nicht mehr hoch gekommen wenn 1mm fest gefahrener Schnee lag. Diese Reifen bewegen mich sicher und auch beim anfahren auf steilem Boden super sicher und griffig! Trotz über 2cm festgefahrener Schnee der teilweise eisig ist. Eine Steigung von 100% Fahr und Sicherheitsgefühl. Nie wieder Abends ausparken und hoffen dass man die ersten 1 Meter schafft.
(5)

Reifentest.com

nur  387.99 CHF
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Vredestein Ultrac Vorti
Vredestein
Vredestein
Ultrac Vorti
295/40 ZR21 (111Y) XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Sommerreifen
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Durchschnitt aus 48 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1782224
01.06.2023 von Oliver
kann nichts negatives berichten. Guter Gripp beim beschleunigen. Geringe Abnutzung bei normaler Fahrweise. Benutze den Reifentyp auf allen Fahrzeugen, beim anderen Fahrzeug (Panamera 4x4) 30.000 km und immer noch die Hälfte Profil auf allen 4 Rädern.
01.09.2019 von S.Wilk
Fahreigenschaften durchweg positiv. Geräuschentwicklung etwas zu merken liegt aber sicherlich auch an den Dimensionen. Keine unangenehmen Erfahrungen gemacht selbst im Grenzbereich mit so einem schweren Fahrzeug. Klare Kaufempfehlung
25.09.2017 von T.M
Bin mit Sicherheit kein Heizer,aber die Reifen sind nach 10000km auf der Hinterachse an der Verschleißgrenze............
15.02.2017 von Oli D.
Absolute Spitze in Sachen Grip, Verschleiß und Komfort. Leider sehr schwere Reifen, dennoch die Besten die ich auf dem Wagen hatte. Sind Vergleichbar mit Michelin PS2, die Vortis fahren sich aber gleichmäßiger ab und sind stabiler. PS3 und PS4 nicht getestet. Supersport nicht verfügbar. Bridgestone S02 im Verschleiß mangelhaft. Dunlop SP SPort Maxx nahezu kein Komfort und deutlich weniger Grip.
(48)

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Toyo Open Country A/T Plus
Toyo
Toyo
Open Country A/T Plus
295/40 R21 111H XL, mit Felgenschutzleiste (FSL) DOT2021

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A/T Reifen

 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 74 dB
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(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Strasse
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Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 354406
25.10.2022 von Milos
Anfangs war ich sehr skeptisch was die Reifen und der Hersteller betrifft, aber ich muss sagen da lag ich falsch. Einfach ein allrounder für alles Straßen und Wege, sehr gut gemacht worden.
14.11.2020 von Monique
Ich bin absolut begeistert von den Reifen. Sowohl im Gelände, als auch auf der Straße absoluter Favorit... Den Verschleiß find ich ziemlich hoch, weil die Reifen sehr weich sind. Aber trotzdem immer ein gutes Fahrgefühl. Ich hatte immer Griff, egal welcher Untergrund.
06.11.2018 von Markus
Bin hell auf begeistert. Reifen hat eine tolle Optik. Profil hält Excellenz auf nasser Wiese. Gute Selbstreinigungseigenschaften. Zur Straße Reifen ist erstaunlich leise, guter GRIP auf nasser wie auf trockener Fahrbahn. Verschleiß bewegt sich auf normalem Niveau. Starker Reifen zum spott Preis!
(5)

Reifentest.com

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Rockblade Rock 525
Rockblade
Rock 525
295/40 R21 111W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Yokohama Advan Sport V105T
Yokohama
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Advan Sport V105T
295/40 ZR21 111Y XL DOT2022

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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Tracmax X Privilo RS-01 Plus
Tracmax
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295/40 R21 111Y XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Royal Black Explorer II
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295/40 ZR21 111Y XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Royal Black Explorer II
Royal Black
Explorer II
295/40 R21 111W XL

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 Sommerreifen
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Onyx NY-HP187
Onyx
NY-HP187
295/40 R21 111W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 75 dB
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Lanvigator Excite
Lanvigator
Excite
295/40 ZR21 111Y XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Sailun Atrezzo ZSR2 SUV
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR2 SUV
295/40 R21 111Y XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 74 dB
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Landsail RapidDragon SUV
Landsail
Landsail
RapidDragon SUV
295/40 R21 111W XL

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 Sommerreifen
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Arivo Winmaster ARW 5
Arivo
Winmaster ARW 5
295/40 R21 111H XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Minerva Ecospeed 2 SUV
Minerva
Minerva
Ecospeed 2 SUV
295/40 R21 111Y XL

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Windforce Catchfors UHP PRO
Windforce
Catchfors UHP PRO
295/40 R21 111Y XL BLK

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Sonix Prime UHP 08
Sonix
Prime UHP 08
295/40 ZR21 111W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Grenlander Icehawke II
Grenlander
Icehawke II
295/40 R21 111H XL

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Roadcruza RA 710
Roadcruza
RA 710
295/40 ZR21 111W XL

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Maxtrek TREK M900 ICE
Maxtrek
Maxtrek
TREK M900 ICE
295/40 R21 111H XL bespiked

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Landsail RapidDragon SUV
Landsail
Landsail
RapidDragon SUV
295/40 R21 111W XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 74 dB
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Ovation VI-386 HP
Ovation
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VI-386 HP
295/40 R21 111W XL

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Gefahrene Kilometer 8799
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Comforser PureSpeed
Comforser
PureSpeed
295/40 ZR21 111Y XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 75 dB
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Mazzini Eco 602
Mazzini
Eco 602
295/40 ZR21 111Y XL

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Lanvigator Catch Power Plus
Lanvigator
Catch Power Plus
295/40 ZR21 111Y XL

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