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Ermitteln Sie die Grösse Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Michelin CH 70/100-17 MI
Michelin
Michelin
CH 70/100-17 MI
70/100 -17

Saison

Zweiradschlauch

Lieferzeit 1 - 2 Werktage
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Listenpreis*  52.00 CHF
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Heidenau 17D CR. 34G
Heidenau
Heidenau
17D CR. 34G
70/100 -17

Saison

Zweiradschlauch

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CST CM-708
CST
CST
CM-708
70/100-19 TT 42M Vorderrad

Saison

Motocross

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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Heidenau 21 C CR. 34G
Heidenau
Heidenau
21 C CR. 34G
70/100 -21 Crossschlauch, NHS, ca. 2-3mm Wandstärke

Saison

Zweiradschlauch

Lieferzeit 4 - 6 Werktage
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Scorpion MX 32
Pirelli Scorpion MX 32
Pirelli
Pirelli
Scorpion MX 32
70/100-17 TT 40M Mischung MEDIUM SOFT, NHS, Vorderrad

Saison

Motocross

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
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Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer0
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Reifentest.com

Listenpreis*  71.00 CHF
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Kenda K771 Millville
Kenda
Kenda
K771 Millville
70/100-10 TT 38J

Saison

Motocross

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch  N/A
Gefahrene Kilometer1500
19.11.2008vonlittlejohn
Reifen für den Offroad-Einsatz, daher Bewertung für Fahrkomf., Innen- und Außengeräusch nicht von Bedeutung!!!
(2)

Reifentest.com

nur  50.69 CHF
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Heidenau K66
Heidenau
Heidenau
K66
70/100-17 TT 40P M/C, Vorderrad

Saison

Scooter

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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(68)
Durchschnitt aus 68 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer396126
25.07.2025vonClaus
Absolut untauglicher Reifen für Maxi Scooter. Nach ca. 1500km Sägezahnbildung vorne & hinten. Unerträglich laut aufgrund der vielen Profilblöcke. Nicht zu empfehlen.
17.11.2023vonKarl Retter
Die Montage ist schwierig da der Reifen einen relativ dicken Wulst hat. Der Verschleiß ist hoch. Das Verhalten bei Nässe ist hervorragend. LG
02.01.2023vonWolfgang Beschkowitz
Der Reifen ist in Verwendung auf einen 110ccm Roller. D.h. ein Alltagsfahrzeug für den stadtnahen Bereich. Daher wird der Reifen nicht so gefordert als bei einen höher motorisierten Zweírad. Jedoch ist der Reifen sehr gut, auch fein, profilliert, was hohes Vertrauen auf nasser und kalter Fahrbahn bietet. Auch fühlt sich die Lauffläche wesentlich griffiger und nicht so glatt und hart an als bei der Originalbereifung des Rollers. Ich bin voll zufrieden und kann den Reifen besten Wissens empfehlen. Reifentyp: Heidenau, K66, 90/90-14 RF TL 52P Hinterrad, M/C,
24.12.2020vonRalph S.
Fahre den Reifen seit 2002 auf verschiedenen Grossroller,habe selbst bei leichtem Schnee gute Erfahrungen gemacht.Auch der Verschleiß ist in Ordnung, Hinterreifen ca 6000km, Vorderreifen ca 12000km.Würde den fürs ganze Jahr immer wieder kaufen.
(68)

Reifentest.com

Listenpreis*  73.50 CHF
nur  60.61 CHF
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Dunlop Geomax MX 53 F
Dunlop
Dunlop
Geomax MX 53 F
70/100-19 TT 42M Vorderrad

Saison

Motocross

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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Starcross 5
Michelin Starcross 5
Michelin
Michelin
Starcross 5
70/100-19 TT 42M M/C, Mischung SOFT, Vorderrad

Saison

Motocross

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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Griffigkeit auf trockener Strasse
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Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
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Reifenverschleiss
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Gefahrene Kilometer400
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Reifentest.com

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Scorpion MX 32
Pirelli Scorpion MX 32
Pirelli
Pirelli
Scorpion MX 32
70/100-19 TT 42M Mischung MEDIUM SOFT, NHS, Vorderrad

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TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer0
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Reifentest.com

Listenpreis*  79.50 CHF
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Dunlop Geomax MX 12
Dunlop
Dunlop
Geomax MX 12
70/100-10 TT 41J Hinterrad

Saison

Motocross

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer100
03.05.2021vonPeter Grünberg
Auf Niederländischen Sand Motocross-Strecken geht an diesem Reifen keiner vorbei. Ein muß. Super Traktion egal ob nasser oder trockener Sandboden.
(1)

Reifentest.com

nur  62.56 CHF
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Kenda K770F Southwick
Kenda
Kenda
K770F Southwick
70/100-19 TT 42M NHS

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Motocross

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

Lieferzeit 4 - 6 Werktage
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Kenda K772F Carlsbad
Kenda
Kenda
K772F Carlsbad
70/100-19 TT 42M NHS

Saison

Motocross

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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Kenda K775 Rear Washougal
Kenda
Kenda
K775 Rear Washougal
70/100-17 TT 40M

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Motocross

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Dunlop Geomax MX 34
Dunlop
Dunlop
Geomax MX 34
70/100-10 TT 41J Hinterrad

Saison

Motocross

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Terra Force-MX SM
Mitas Terra Force-MX SM
Mitas
Mitas
Terra Force-MX SM
70/100-14 TT 40M Mischung SOFT MEDIUM, NHS, Vorderrad, rot & gelb

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Motocross

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Maxxis M7325 Maxxcross MX MH
Maxxis
Maxxis
M7325 Maxxcross MX MH
70/100-21 TT 44M Vorderrad

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Motocross

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Maxxis M7304
Maxxis
Maxxis
M7304
70/100-19 TT 42M Vorderrad

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Motocross

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1750
29.11.2020vonRubi
Top Reifen auch für den Alltag ... hat für nen Stollenreifen erstaunich viel Grip auf der Strasse
30.10.2020vonTim
Griffiger Reifen im Gelände, Verschleiß ist ok für den Preis. Nach ca.1300km hat man deutlich weniger Grip. Somit gutes Gummigemisch, nicht zu hart oder zu weich.
(3)

Reifentest.com

nur  68.97 CHF
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Shinko F540
Shinko
F540
70/100-17 TT 40M Vorderrad

Saison

Motocross

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Maxxis M7304
Maxxis
Maxxis
M7304
70/100-17 TT 40M NHS, Vorderrad

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(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1750
29.11.2020vonRubi
Top Reifen auch für den Alltag ... hat für nen Stollenreifen erstaunich viel Grip auf der Strasse
30.10.2020vonTim
Griffiger Reifen im Gelände, Verschleiß ist ok für den Preis. Nach ca.1300km hat man deutlich weniger Grip. Somit gutes Gummigemisch, nicht zu hart oder zu weich.
(3)

Reifentest.com

nur  69.68 CHF
begrenzte Stückzahl
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Terra Force-MX MH
Mitas Terra Force-MX MH
Mitas
Mitas
Terra Force-MX MH
70/100-10 TT 41M Doppelkennung 2.50-10, Hinterrad, Mischung MEDIUM HARD, NHS, rot & gruen

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Motocross

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X 30 F
Bridgestone X 30 F
Bridgestone
Bridgestone
X 30 F
70/100-19 TT 42M M/C, Mischung MEDIUM, Vorderrad

Saison

Motocross

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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begrenzte Stückzahl
Listenpreis*  73.50 CHF
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begrenzte Stückzahl
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Terra Force-MX SM
Mitas Terra Force-MX SM
Mitas
Mitas
Terra Force-MX SM
70/100-19 TT 42M Mischung SOFT MEDIUM, NHS, Vorderrad, rot & gelb

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Motocross

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begrenzte Stückzahl
nur  71.02 CHF
begrenzte Stückzahl
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Kenda K785 Millville II
Kenda
Kenda
K785 Millville II
70/100-19 TL 42M

Saison

Motocross

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Bridgestone M404
Bridgestone
Bridgestone
M404
70/100-10 TT 38M Hinterrad, M/C

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Motocross

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begrenzte Stückzahl
nur  71.54 CHF
begrenzte Stückzahl
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