Rotalla
Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Rotalla Setula 4 Season RA03 175/65 R14 82T

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Rotalla Setula 4 Season RA03 175/65 R14 82T

Rotalla - Forschung und Entwicklung mit gutem Preisniveau

Reifengrösse
175/65 R14 82T 
Verfügbarkeit:
Auf Lager
Reifenart:
GanzjahresreifenGAN
M+S Kennung
mit Schneeflockensymbol
Geschwindigkeit:
T: Zugelassen bis 190 km/h
EAN:
6958460901853
Artikelnummer:
R-386320
Reifenlabel:
DEX:
Kundenbewertungen:
(215)
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68.97 CHF
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  • Beschreibung
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  • Über Rotalla

Der Rotalla Setula 4-Season RA03 hat ein optimiertes V-förmiges Profildesign mit breiten Rillen für optimale Wasserableitung und Aquaplaningeigenschaften. Die erhöhte Blocksteifigkeit mit einer Vielzahl von Lamellen bietet bessere Traktion auf Schnee, Fahrstabilität und mehr Sicherheit bei allen Wetterbedingungen. Der variable Pitch in der Schulterpartie gewährleistet ein geringes Abrollgeräusch. Die verbesserte Gummimischung sorgt für erhöhte Laufleistung. Der reduzierte Rollwiderstand verringert den Kraftstoffverbrauch.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Aussengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschliesslich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Strassenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Masse von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmässig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Strasse mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Masse von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmässig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Testurteil Setula4SeasonRA03

Durchschnitt aus 605 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 10’136
19.08.2024 von Wachtel
Für so einen Preis bekommt man auch nur so viel, wie man bezahlt hat. Bei trockener Straße macht der Reifen einen soliden Eindruck. Natürlich merkt man ein wenig den günstigeren Preis, aber das fällt kaum auf. Wenn die Reifen etwas warm gefahren sind haben sie relativ guten Grip. Sobald die Straße allerdings nass wird, sieht das ganze schon ganz anders aus. Bei Nässe merkt man sofort, dass das Griplevel enorm sinkt. Gerade beim anfahren oder sportlicheren Kurvenfahrten, merkt man ganz deutlich wie die Reifen durchdrehen. Das hatte ich mit z.B. Vredestein gar nicht. Wer also Geld sparen will und sehr entspannt fährt, kann ihn sich ruhig kaufen. Für alle anderen Finger weg und lieber ein paar Euros mehr drauflegen.
05.04.2024 von Günter Dennhoven
weg4u.de Ich war überrascht, wie gut der Reifen sich auf nasser Fahrbahn verhält. Wobei ich mich dadurch nicht veranlasst fühle, die Geschwindigkeit extrem zu erhöhen. Wer sich schon mal bei 110 km/h auf der Autobahn zwischen 7 und 10 x überschlagen hat, der denkt beim Fahren vielleicht anders. Wobei es bei diesem Unfall nur die Fahrbahnbeschaffenheit war, die diesen schweren Unfall ausgelöst hat. Zu sehen war an der Fahrbahn nichts und es gab auch keine Geschwindigkeitsbegrenzung. Heute gibt es sie mit 100 km und jeder der dort fährt, wird nicht wissen warum. Mich hat es gelehrt, auch wenn es manchmal eben nicht offensichtlich ist, warum man nur xy fahren darf, es zu tun. 😉
22.03.2024 von Alex
Spritverbrauch doch stark erhöht, ca. 100km geringere Reichweite. Bei 130-140 km/h und trockener Straße wird es beim starken abbremsen sehr schwammig und es fühlt sich an als würde das auto auf Glas fahren, bei Regen und Schnee gutes Verhalten des Reifens, auch beim Bremsen. Aber ich würde ihn nicht mehr kaufen.
18.09.2023 von Ralf
Ich habe einen sehr relaxten Fahrstil, der Reifen fühlt sich sehr komfortabel an(gute Dämpfung). Ich bin erst einmal etwas sportlicher gefahren(in der Eifel, Kurvenreiche Strecke) gutes Kurvenverhalten, gute Haftung. Nach 3000Km davon 2000km Autobahn nicht schnell als 120Km/h kein erkennbarer Verschleiß. Bei Nässe ist der Reifen allerdings mit Vorsicht zu geniessen. Auf Schnee bin ich noch nicht gefahren. Fazit, für meinen Fahrstil gut.
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Marke Rotalla
Modell Setula 4 Season RA03
Dimension 175/65 R14 82T
Breite 175
Reifenprofil 65
Construction type R
Reifengrösse 14
Lastindex 82
Geschwindigkeitsindex (T)
With/Without Valve (TT/TL) Tyre requires tube
M/C Nein

Rotalla ist eine Marke des Reifenherstellers Enjoy Tyre Co., Ltd., der in der chinesischen Handelsmetropole Hangzhou beheimatet ist. Enjoy Tyre wurde 2004 gegründet und ist rasch zu einem der größten Reifenproduzenten Chinas aufgestiegen.

Das Unternehmen fertigt in China vor allem im Auftrag anderer Reifenfirmen, hat sich aber auch mit dem Vertrieb preiswerter Qualitätsreifen der Eigenmarke Rotalla einen Namen gemacht.

Die Produktpalette umfasst Reifen für Pkw, SUV und leichte Lkw. Die Fertigung erfolgt nach internationalen Qualitätsstandards und mit den gleichen Technologien wie bei namhaften Herstellern.

Enjoy Tyre beabsichtigt nach eigenen Angaben, das Produktangebot der Marke Rotalla fortzuentwickeln und zu erweitern und ihren Bekanntheitsgrad insbesondere in Europa zu steigern.

*Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb der Schweiz.
**Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.
***Ausnahme Kompletträder.


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