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Ermitteln Sie die Grösse Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Rebel Xplorer 01
Rebel
Xplorer 01
90/90-21 TT/TL 54H Mischung MEDIUM

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Rebel Xplorer 01
Rebel
Xplorer 01
90/90-21 TT/TL 54H Mischung SOFT

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Rebel Xplorer 01
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Xplorer 01
90/90-21 TT/TL 54H Vorderrad

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Enduro

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CST CM-731
CST
CST
CM-731
90/90-21 TT 54M Vorderrad

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Eurogrip Climber XC
Eurogrip
Climber XC
90/90-21 TT 54R Vorderrad

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Enduro

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Eurogrip Trailhound Wild
Eurogrip
Trailhound Wild
90/90-21 TL 54V M+S Kennung, Vorderrad

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Eurogrip Trailhound STR
Eurogrip
Trailhound STR
90/90-21 TL 54V Vorderrad

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Tourensport Diagonal

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MC360
Metzeler MC360
Metzeler
Metzeler
MC360
90/90-21 TT 54M M/C, MST, Mischung Mid Hard Terrain, Vorderrad

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Motocross

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Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(4)
Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 26502
05.05.2024 von Peter
Super Reifen im Gelände, und überraschend langlebig auch auf der Straße bedingt einsatzfähig .
(4)

Reifentest.com

Listenpreis*  89.00 CHF
nur  62.68 CHF
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Maxxis M7313 Maxcross
Maxxis
Maxxis
M7313 Maxcross
90/90-21 TT 54R Vorderrad

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CST CM-741
CST
CST
CM-741
90/90-21 TT 54M Vorderrad

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Enduro

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CST CM-617
CST
CST
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Enduro

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(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 124845
31.10.2025 von Makaela
Ich war schon sehr davon überrascht was dieser Reifen kann. Ich hab ihm nicht wirklich was auszusetzen, mein Fahrstil ist schon SEHR aktiv und ich kann auch sagen dieser Reifen lässt Sie nicht im Stich. Er wärmt sich ultra schnell auf und bietet einem nicht mal nach einem Kilometer schon phänomenale Leistung. Ich bin unglaublich zufrieden mit diesem Reifen, ich werde mir nur wahrscheinlich demnächst ein anderen drauf ziehen, nicht wegen Mängeln vom 617, ich möchte ihn mal zu anderen Reifen vergleichen. :)
16.03.2023 von René
Ich konnte nach 6500 KM gesammt/ ca. 80KM/Tag keine negativen Eigenschaften fetstellen. Ich fahre bei fast bei jedem Wetter außer bei stürmischen Verhältnissen.
14.12.2020 von Garmatz
80% Landstraße bei jedem Wetter.Der Reifen ist guter Durchschnitt als Enduro Reifen.Preis /Leistung stimmt. 20% Gelände bei jedem Wetter.Im trockenem Sand recht Spurstabil.Bei nässe im Gelände schlechtere Traktion und Spurtreue aufgrund des Profil. Fazit : Durchschnittlicher Allröunder mit hang zur Landstraße
02.09.2019 von Honda TransAlp
für das preis/leistungsverhältnis eine gute wahl fahreigenschaften und haftung von (ganz)trocken bis (plötzlich)nass absolut zufriedenstellend würde diesen reifen wieder kaufen
(5)

Reifentest.com

nur  72.32 CHF
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MCE6 Days Extreme
Metzeler MCE6 Days Extreme
Metzeler
Metzeler
MCE6 Days Extreme
90/90-21 TT 54M BR, M+S Kennung, M/C, Vorderrad

Saison

Enduro

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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(16)
Durchschnitt aus 16 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 18607
17.08.2022 von P. Borell
Der super soft hat tolle Traktion, der Verschleiß ist aber dementsprechend hoch. Im steinigen Gelände brechen Stollen aus. Der soft passt eigentlich immer, mein Favorit. Angemessener Verschleiß, gute Traktion. Montiert mit Tubeliss mit Drücken zwischen 0,3 und 1,5 bar (Straße) ist die Traktion richtig gut. So kann ich auf dem Weg zu Trainings a. d. Straße sicher fahren, dann den Lufdruck reduzieren. Die "harte" Version ist im felsigen, steinigen Gelände der richtige Reifen.
23.03.2022 von Der Freerider
Top Reifen für Motocross und Enduro. Habe ihn schon öfter gekauft.
23.03.2022 von Der Freerider
Bin mit den Reifen sehr zufrieden, habe ihn schon öfter gekauft.
24.03.2017 von Kevin Steinberer
Fährst sich schneller runter als der von Michelin 😬 Schade !!
(16)

Reifentest.com

Listenpreis*  92.00 CHF
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MC360
Metzeler MC360
Metzeler
Metzeler
MC360
90/90-21 TT 54M M/C, MST, Mischung Mid Soft Mud, Vorderrad

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Motocross

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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(4)
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Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 26502
05.05.2024 von Peter
Super Reifen im Gelände, und überraschend langlebig auch auf der Straße bedingt einsatzfähig .
(4)

Reifentest.com

Listenpreis*  89.00 CHF
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Maxxis M7332F Maxxenduro
Maxxis
Maxxis
M7332F Maxxenduro
90/90-21 TT 54R Vorderrad

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Enduro

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Duro HF903
Duro
Duro
HF903
90/90-21 TL 54S

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Roller / Moped

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(16)
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Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 134940
05.03.2017 von Finn
Für dass preis leistungsverhältniss ist dass ein sehr sehr guter reifen
30.11.2014 von ferdi nauer
im grossen und ganzen zufrieden schön dass es reifen direkt gibt besten dank ferdi nauer
30.07.2014 von S . Ernst
Ein super Reifen kann ich nur Empfehlen
21.07.2009 von Brück
Sehr gut
(16)

Reifentest.com

nur  74.89 CHF
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Mitas MC24 Invader
Mitas
Mitas
MC24 Invader
90/90-21 TT 54S M+S Kennung, Vorderrad

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Enduro

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 98406
21.12.2022 von Tom B
Nach nicht einmal 4.000 km hat der Hinterreifen nur noch 2,5 mm Profil. Dazu muss man wissen, dass der Serien-Conti davor 15.000 km geschafft hat! Die Gummimischung ist recht hart, das Aufziehen war eine ziemliche Quälerei und konnte nur mit zusätzlichem Einsatz von Booster etc. bewerkstelligt werden. Trotz der Härte hat der Reifen einen sehr guten Grip, sowohl On- als auch Offroad. Wegen dem hohen Verschleiß werde ich den Reifen jedoch nur dann wieder kaufen, wenn es gerade nichts anderes gibt.
20.08.2019 von Stephan
Der Reifen hält auch bei kalter Witterung hervorragend auf der Strasse.
(3)

Reifentest.com

Listenpreis*  87.00 CHF
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MCE6 Days Extreme
Metzeler MCE6 Days Extreme
Metzeler
Metzeler
MCE6 Days Extreme
90/90-21 TT 54M M/C, MST, Mischung SOFT, Vorderrad

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Enduro

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(16)
Durchschnitt aus 16 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 18607
17.08.2022 von P. Borell
Der super soft hat tolle Traktion, der Verschleiß ist aber dementsprechend hoch. Im steinigen Gelände brechen Stollen aus. Der soft passt eigentlich immer, mein Favorit. Angemessener Verschleiß, gute Traktion. Montiert mit Tubeliss mit Drücken zwischen 0,3 und 1,5 bar (Straße) ist die Traktion richtig gut. So kann ich auf dem Weg zu Trainings a. d. Straße sicher fahren, dann den Lufdruck reduzieren. Die "harte" Version ist im felsigen, steinigen Gelände der richtige Reifen.
23.03.2022 von Der Freerider
Top Reifen für Motocross und Enduro. Habe ihn schon öfter gekauft.
23.03.2022 von Der Freerider
Bin mit den Reifen sehr zufrieden, habe ihn schon öfter gekauft.
24.03.2017 von Kevin Steinberer
Fährst sich schneller runter als der von Michelin 😬 Schade !!
(16)

Reifentest.com

Listenpreis*  100.00 CHF
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CST CM-EX02F
CST
CST
CM-EX02F
90/90-21 TL 54R Vorderrad

Saison

Enduro

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Shinko 216MX
Shinko
216MX
90/90-21 TT 54R

Saison

Motocross

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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begrenzte Stückzahl
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Michelin Tracker
Michelin
Michelin
Tracker
90/90-21 TT 54R M/C, Vorderrad

Saison

Motocross

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

Auf Lager
Kundenbewertungen:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 11154
24.04.2024 von Guido
Der Reifen hat gute Haftungseigenschaften jedoch erst nach Temperatur, soll heißen nach dem warm fahren. Im Kurvenfahrten folgt er gut der Vorgabe jedoch ist er beim Aufrichten etwas träge, braucht also hier etwas Nachdruck um das Motorrad wieder gerade zu stellen. Dafür ist er in Schräglage Sicher und gut beherrschbar.
10.06.2022 von P.Weyeneth
Extrem gutes Preis-Leistungs Verhältnis. Akzeptable Fahrleisung auf der Strasse, exzellent im Gelände. Auf der Strasse laut und nervös, jedoch trocken guter, nass befriedigender Grip. Sehr gute Laufleistung - Stollen leiden bei starkem Bremsen.
(3)

Reifentest.com

nur  83.88 CHF
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Maxxis MaxxVenture MA-MT
Maxxis
Maxxis
MaxxVenture MA-MT
90/90-21 TL 54R M+S Kennung, Vorderrad

Saison

Tourensport Diagonal

begrenzte Stückzahl
nur  84.85 CHF
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Terra Force-MX SM
Mitas Terra Force-MX SM
Mitas
Mitas
Terra Force-MX SM
90/90-21 TT 54M Mischung SOFT MEDIUM, NHS, Vorderrad

Saison

Motocross

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzte Stückzahl
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Mitas Terra Force-EF
Mitas
Mitas
Terra Force-EF
90/90-21 TT 54R Mischung Super, Vorderrad

Saison

Enduro

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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nur  84.93 CHF
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Mitas Enduro Trail +
Mitas
Mitas
Enduro Trail +
90/90-21 TT/TL 54H Doppelkennung 3.00-21, M+S Kennung, Vorderrad

Saison

Enduro

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzte Stückzahl
Listenpreis*  118.00 CHF
nur  84.56 CHF
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MEFO Sport MFC15
MEFO Sport
MFC15
90/90-21 TT 54S Enduro Master

Saison

Motocross

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 28049
26.10.2015 von Jens
Kein Straßenreifen! Auf Schotter und im Schlamm top - auf der Straße neu nicht zu empfehlen, angefahren brauchbar, solange es trocken ist.
(3)

Reifentest.com

nur  85.15 CHF
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Heidenau K69
Heidenau
Heidenau
K69
90/90-21 TT 54M M+S Kennung, M/C, Vorderrad

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Motocross

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(6)
Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 18304
07.11.2013 von Pfalzbiker88
Top Reifen im trockenen gelände, gut-befriedigend bei Masch und Nässe, fahrbar mit vorsicht auf der Straße bis 130kmh
16.06.2013 von Flanders
Guter Stollen-Reifen, der sich im Gelände und auf der Straße bewährt. Mit Straßenzulassung!!!
(6)

Reifentest.com

Listenpreis*  89.00 CHF
nur  85.31 CHF
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Mitas MC23 Rockrider
Mitas
Mitas
MC23 Rockrider
90/90-21 TT 54R M+S Kennung, Vorderrad

Saison

Enduro

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(11)
Durchschnitt aus 11 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 47592
01.08.2026 von Steffen
Der Reifen ist sehr rutschig und hat nahezu gar keinen Bereich, der im Vorfeld das Wegrutschen ankündigt. Bei ca 20km/h auf trockener Straße ohne große Schräglage ist der Hinterreifen ohne Vorwarnung weggerutscht. Ich habe mir sofort danach andere Reifen aufgezogen.
01.08.2026 von Steffen
Der Reifen ist sehr rutschig und hat nahezu gar keinen Bereich, der im Vorfeld das Wegrutschen ankündigt. Bei ca 20km/h auf trockener Straße ohne große Schräglage ist der Reifen ohne Vorwarnung weggerutscht. Ich habe mir sofort danach andere Reifen aufgezogen.
25.12.2024 von L. Petersen
Fahre seit über 20 Jahren Enduro, verschiedener Hersteller. Alles Enduros, somit konnte ich eine Menge Erfahrung mit Reifen sammeln. Der Mitas mc23 ist bisher der Beste Reifen um 60% Gelände zu fahren. Um länger besser als tkc 80 und mt21..Bin mit Mitas sogar durch die Alpenkurven gefahren und so überrascht welch fantastische Kurvenlage die Reifen haben...selbst im weit Abgefahren den Bereich hat er noch super Haftung....es hat mich total gewundert das dieser Reifen so gut fährt, obwohl er wie ein YVollcrossreifen daher kommt. Über Fahrverhalten bei Nässe brauche ich nichts zu sagen, da ist jeder Enduroreifen schlecht.
05.11.2020 von Ralph
Ist gut im Gelände vor allem im steinigen Untergrund. Hält gegenüber der Konkurrenz länger dafür weniger Schräglage und Grip auf der Strasse möglich
(11)

Reifentest.com

nur  85.58 CHF
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Mitas Terra Force-EF
Mitas
Mitas
Terra Force-EF
90/90-21 TT 54R Mischung Super Light, Vorderrad, gruen

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Enduro

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Es wurden 28 von 161 Reifen angezeigt
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