225 - Die Reifenbreite des Winterreifens
Bei der standardisierten Reifenkennzeichnung steht die erste Kennziffer immer für die Breite des Autoreifens und wird in Millimetern angegeben. Bei dem 225/60 R18 Winterreifen berägt die Reifenbreite damit 225 mm. Die Querschnittsbreite, wie die Reifenbreite auch genannt wird, reicht bei Standardreifen von 125 mm bis 335 mm, die in 10 mm-Schritten ansteigen. Gemessen wird dieser Wert jeweils vom äussersten Punkt der Innenseitenwand und Aussenseitenwand des Winterreifens, nachdem dieser auf der Felge montiert wurde. Die tatsächliche Reifenbreite ist jedoch abhängig von der Breite der montierten Felge und den Fertigungstoleranzen des Herstellers, wodurch diese leicht von der nominellen Reifenbreite abweichen kann.
60 - Das Reifenprofil des Winterreifens
Die zweite Kennziffer, die auch auf der Reifenflanke zu finden ist, gibt Aufschluss über das Reifenprofil bei dem 225/60 R18 Winterreifen. Dieser Wert gibt das Verhältnis von Reifenhöhe zu Querschnittsbreite in Prozent an. Demnach beträgt die Reifenhöhe bei dem Winterreifen mit der Bezeichnung 225/60 R18 etwa 60 Prozent der Reifenbreite. Dies ergibt umgerechnet eine Flankenhöhe von 135 mm. Je niedriger dieses Verhältnis ist, desto flacher ist der Reifen - dies ist meistens bei sportlichen Reifen der Fall.
R - Die Bauart des Winterreifens
Die Kennziffer R bei dem 225/60 R18 Winterreifen steht für die Reifenbauart. Die heute übliche radiale Bauart mit radial angeordneten Karkassfäden wird durch das R in der Reifenkennzeichnung symbolisiert. Bis auf wenige Fälle werden nur noch Reifen mit radialer Bauart produziert. Wichtig ist, dass jeweils nur Reifen einer Bauart montiert wird. Eine sogenannte Mischbereifung ist nicht zulässig.
18 - Der Durchmesser des Winterreifens
Die letzte Kennziffer gibt immer den Durchmesser eines Reifens in Zoll an. Bei dem 225/60 R18 Winterreifen beträgt der radiale Abstand von Felgenrand zu Felgenrand damit 18 Zoll. Am Markt üblich sind Grössen von 10 Zoll bis 20 Zoll. Damit gehört der 225/60 R18 Winterreifen zu einem der grösseren Autoreifen.
