Die Kleinstadt Púchov im Nordwesten der Slowakei ist der Firmensitz des Reifenherstellers Matador. Hier wird 1947 der Grundstein für ein neues Werk gelegt, dessen Geschichte bis in das Jahr 1905 zurückreicht. Mit der Gründung der Gummi- und Balata-Werke Matador in Bratislava (in der damaligen Tschechoslowakei) beginnt der Aufstieg eines der aktuell bedeutendsten Exporteure der Slowakei. Die Produktion der ersten Matador Reifen startet das Unternehmen im Jahr 1925 und bestückt mit ihren Produkten die Autos des tschechischen Automobilherstellers Tatra. Zu den wichtigsten Abnehmern in der Tschechoslowakei zählt ebenfalls die Traditionsmarke Skoda.

Nach einigen Phasen des politischen Umbruchs und der Neuausrichtung der Unternehmensform übernimmt Continental im Jahr 2007 die Marke Matador. Zuvor gibt es bereits im Rahmen eines Joint Ventures enge Verbindungen der beiden Unternehmen. Der Automobilzulieferer aus der Slowakei exportiert heute einen grossen Teil seiner Produktion. Dazu gehören Sommer- und Winterreifen wie auch Ganzjahres- und Allradreifen. Das Sortiment besteht zudem aus Pneus für leichte Transporter und die zunehmend beliebten Vans sowie aus Reifen für Busse, Lastkraftwagen und Lastzüge. Dabei zeichnen sich die Produkte von Matador in allen Segmenten durch ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis aus.

Mit neuesten, innovativen und umweltfreundlichen Entwicklungs- und Fertigungstechnologien sichern die Osteuropäer die hohe Qualität ihres Reifenangebotes. Fahrsicherheit und Handling finden hierbei ebenso Berücksichtigung wie die Laufkultur und das Fahrerlebnis mit Matador Reifen. So bewährt sich der VARIANT MPS 125 auf nasser und trockener Fahrbahn. Der Ganzjahresreifen hat ein computeroptimiertes Profil, besitzt die M&S-Kennzeichnung und ist auf eine lange Lebensdauer ausgelegt. Matador Reifen sind bei jeder Witterung einsatzbereit und werden in einer grossen Produktvielfalt angeboten. Der HECTORRA 2 MP 46 ist ein Beispiel der Matador-Kompetenz im Ultra-Hochleistungssegment. Maximaler Fahrkomfort in Verbindung mit grösstmöglicher Kurvenstabilität bei gleichzeitig verringerten Abrollgeräuschen - das sind die Merkmale dieses Hochgeschwindigkeits-Sommerreifens. Er ist für stark motorisierte Kraftfahrzeuge konzipiert und mit einem asymmetrischen Profil ausgestattet.