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Ermitteln Sie die Grösse Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Hankook Ventus S1 Evo 3 K127
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 3 K127
265/30 ZR20 (94Y) XL 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL

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(51)
Durchschnitt aus 51 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
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Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1270908
04.09.2024 von Ralf Genenger
Grundsätzlich bin ich recht zufrieden mit dem Reifen. Die Reifengröße ist übrigen 265/50 ZR20 W111 XL. Ich kann halt nicht viel sagen , da ich noch nicht so viel gefahren bin.
06.07.2024 von Marcel
Reifen haben im Trockenen relativ gute Haftung aber verglichen mit dem Bridgestone Potenza Sport die ich zuvor jahrelang gefahren bin sind diese was Traktion angeht eine 6/10. Im Nassen quasi garkeine Traktion nur am Rutschen bei leichtem Beschleunigen. habe jetzt ca 13.000KM darauf gefahren und die Reifen sind bei ca 1,8mm Profiltiefe. Für den Preis Ganz gut aber ich würde eher die Potenza Sport empfehlen für eine Sportliche Fahrweise.
17.05.2024 von Willi
Seit ich diesen Reifen montiert habe drehen die Vorderräder beim Anfahren stets durch, trotz Allrad. Sogar beim Beschleunigen auf der Landstraße baut dieser Reifen keinen Grip auf. Bei Regen ist mir der Wagen schon komplett ausgebrochen, das haben andere Reifen nie geschafft.
23.02.2024 von Heinz
Sehr guter Reifen der alle Punkte zur vollensten Zufriedenheit erfüllt. Idealer Reifen für Permiumfahrzeuge.
(51)

Reifentest.com

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Hankook Ventus evo K137
Hankook
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Ventus evo K137
265/30 ZR20 (94Y) XL 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Hankook Winter i*cept evo3 W330
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Winter i*cept evo3 W330
265/30 R20 94W XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 622725
12.12.2025 von Johann Reisinger
Sehr Laufruhiger Reifen sehr guter Nassgriff guter Grip auch im Schnee . Sehr leise geringe Abrollgeräusche auch wenn man mal schneller fährt. Würde ich jederzeit wieder kaufen.
24.04.2025 von Krebs Beat
Auch auf viel Schnee ein sicheres Fahren top . Zu empfehlen
17.03.2025 von Max Eulner
Trotz des schweren Bus macht derjenigen bei jeder Witterung einen sehr guten Job. Bin sehr zufrieden.
18.12.2024 von Chris
Ein fahrerisch guter Reifen, aber die Geräuschkulisse ab 80 km/h ist unerträglich. Permanentes, lautes sägendes Geräusch von Tag 1 an.
(45)

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Tristar Sportpower2
Tristar
Tristar
Sportpower2
265/30 R20 94Y XL

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Nankang Sportnex AS-2+
Nankang
Nankang
Sportnex AS-2+
265/30 ZR20 94Y XL mit Felgenschutz (MFS)

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Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 3434892
19.11.2025 von Norbert
Perfekter Reifen, keine Schwächen!
23.08.2025 von Brombach
Ich fahre die Reifen der Fa. Nankang auf verschiedenen ( Smart 451 Benzin-Diesel und Elektr.) Fahrzeugen schon länger. Der Vorteil der Fa. Nankang ist das sie das gleiche Profil bei Mischbereifung und Felgenschutzleiste hat .Reifen Sportnex AS 2 Plus. Leider haben ALLE Reifen des Herstellers bei mir nach ca. 3-4 Jahren Alterungsrisse in der Lauffläche die unschön anzusehen sind und eine gewisse Unsicherheit bei mir hervorruft. Preis leistung stimmt. Auf der Hinterachse halten die Reifen bei einen Smart Fortwo 451 71 PS ca. 30000 km.
29.12.2024 von Uli Zarembach
Seitenhalt schwammig. Material zu weich.
28.08.2024 von Daniel Tenigkeit
Die Reifen sind etwas laut im Fahrbetrieb,und der Spritverbrauch auch etwas hoch. Aber im Regen sehr sicher zu fahren. Auf trockener Fahrbahn hat man eine sehr gute Haftung. Ich würde die Reifen auf jeden Fall wieder nehmen.
(107)

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Minerva F205
Minerva
Minerva
F205
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Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 268500
11.07.2020 von Tom Egler
Dieser belgische Reifenhersteller ist für mich sehr überraschend ein Konkurrent für die namhaften Topmarken in betug auf sehr gute Fahreigenschaften!Ein sehr gutes Preis/Leistungsverhältniss bietet dieser Reifen auf meinem Mercedes!Fahre seit 28 Jahren PKW und habe verschiedene Reifenmarken gefahren,aber bei dieser werde ich bleiben!
(2)

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Imperial Ecosport 2
Imperial
Imperial
Ecosport 2
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Bremseigenschaften auf trockener Strasse
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Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 201705
01.11.2025 von Justin
Im Trockenen ein guter Reifen , aber im Regen leider sehr unzuverlässig , kaum Traktion leider , aber dennoch Preis Leistung ganz guter Reifen und guter Verschleiß und kaum Geräusche
13.03.2024 von Patrick L.
Die Reifen sind all in all okay, bis auf der Verbrauch, der mich wirklich stört. Er ist 0,4-0,6 L höher als meine alten von Fulda. Habe mich damals nur für den budget Reifen entschieden, da ich mir dazu Felgen geholt hatte und mehr nicht drin war. Beim nächsten mal werde ich auf jeden Fall Goodyears o.ä. kaufen! Spart nicht an den Reifen, so wie ich.
26.06.2023 von A
Fingerweg!
15.10.2020 von Matthias
Habe die grösse auf der hinterachse auf einer 10x19 felge beide Reifen auf der Innenseite Karkasse gebrochen
(10)

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Leao N-F Acro
Leao
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Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
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Gefahrene Kilometer 27042
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Linglong Sport Master
Linglong
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Bremseigenschaften auf trockener Strasse
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Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee  N/A
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Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 120498
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Accelera Phi
Accelera
Accelera
Phi
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Durchschnitt aus 26 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
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Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1538590
27.03.2017 von Liebminger Franz
Reifen hatten einen Hochschlag,musste mir neue Reifen kaufen. Hatte nur Unkosten
23.02.2014 von Alex14
Positiv überrascht. Dachte er wäre viel schlechter. Billig heißt nicht gleich schlecht. Kaufe ich wieder.
07.09.2012 von Acar Volkan
Auf nasser Straße in den Kurven extrem schlächt!!!!
22.08.2011 von tigu
Wahnsinnig günstiger Reifen (50% der üblichen Markenpneus). Einziges Manko, der Rundlauf könnte besser sein. Sonst tip-top!
(26)

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Prinx Aquila REV
Prinx
Aquila REV
265/30 ZR20 94Y XL mit Felgenschutz (MFS)

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Davanti Protoura Sport
Davanti
Protoura Sport
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Triangle Sportex TH201
Triangle
Triangle
Sportex TH201
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Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf nasser Strasse
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Gefahrene Kilometer 239225
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Gripmax SureGrip Pro Sport
Gripmax
SureGrip Pro Sport
265/30 ZR20 94Y XL

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(4)
Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 16800
26.02.2026 von Patrick
Ab 200+ km/h unruhig am Heck
22.08.2025 von Rizzo
no
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Nankang Sportnex AS-2+
Nankang
Nankang
Sportnex AS-2+
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(107)
Durchschnitt aus 107 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
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Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
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Gefahrene Kilometer 3434892
19.11.2025 von Norbert
Perfekter Reifen, keine Schwächen!
23.08.2025 von Brombach
Ich fahre die Reifen der Fa. Nankang auf verschiedenen ( Smart 451 Benzin-Diesel und Elektr.) Fahrzeugen schon länger. Der Vorteil der Fa. Nankang ist das sie das gleiche Profil bei Mischbereifung und Felgenschutzleiste hat .Reifen Sportnex AS 2 Plus. Leider haben ALLE Reifen des Herstellers bei mir nach ca. 3-4 Jahren Alterungsrisse in der Lauffläche die unschön anzusehen sind und eine gewisse Unsicherheit bei mir hervorruft. Preis leistung stimmt. Auf der Hinterachse halten die Reifen bei einen Smart Fortwo 451 71 PS ca. 30000 km.
29.12.2024 von Uli Zarembach
Seitenhalt schwammig. Material zu weich.
28.08.2024 von Daniel Tenigkeit
Die Reifen sind etwas laut im Fahrbetrieb,und der Spritverbrauch auch etwas hoch. Aber im Regen sehr sicher zu fahren. Auf trockener Fahrbahn hat man eine sehr gute Haftung. Ich würde die Reifen auf jeden Fall wieder nehmen.
(107)

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Platin RP 430 Summer
Platin
Platin
RP 430 Summer
265/30 ZR20 94Y XL

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Nexen N Fera Sport
Nexen
Nexen
N Fera Sport
265/30 ZR20 (94Y) XL 4PR RPB

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(24)
Durchschnitt aus 24 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Strasse
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Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 504298
21.06.2023 von Manu
Haftung und Bremsverhalten höchstens mässig, wenn die Fahrbahn nass wurde dann ziemlich schlecht! Auf der Autobahn auch ziemlich laut, Kraftstoffverbrauch ist OK. Was gar nicht geht, dass die Reifen nach nicht mal 10'000km schon runtergefahren sind, obwohl davon ca. die Hälfte Autobahn und sonst auch viel Landstrasse gefahren wurden. Werde nie mehr wieder zu dieser Marke greifen!
21.10.2022 von Alex
Der laufruhige Reifen lässt sich sehr gut bei trocken Fahrbahn fahren. Ich habe mich damals für diesen Reifen entschieden wegen dem Sigel. Es hat die Ähnliche Werte wie die namhaften Reifen (Conti & Co) gehabt und ist im Preis Leistung viel besser. Ich fahr sehr viel und die Laufleistung ist sehr gut. Bei Regen und flotter Geschwindigkeit schwimmt er leicht auf. Im großen und ganzen würde ich den Reifen wieder kaufen.
25.05.2022 von Fabian Pabst
Fahre seit mehreren Jahren nur Nexen, Sommer wie Winter, und habe nie schlechte Erfahrungen gemacht. Weder mit dem Winguard noch mit den Nfera
30.09.2021 von Christian M.
hohe Lenkpräzision, für 18 Zoll guter Komfort, sehr gut bei trockener Fahrbahn
(24)

Reifentest.com

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Triangle EffeXSport TH202
Triangle
Triangle
EffeXSport TH202
265/30 R20 94Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 241812
17.03.2024 von Bernhard Prokop
Entgegen allen Meinungen und Befürchtungen bin ich mit diesen Reifen mega zufrieden. Ich hatte zuvor Pirelli und die waren nicht annähernd so leise.
(7)

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Uniroyal RainSport 5
Uniroyal
Uniroyal
RainSport 5
265/30 R20 94Y XL EVc, mit Felgenrippe

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Durchschnitt aus 135 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Strasse
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Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 4080408
11.02.2026 von M.R.
Die Reifen überzeugen vor allen Dingen bei Nässe. Unbedingt auf den richtigen Reifenluftdruck achten.
28.10.2025 von Christiane Schmidt
Sehr guter Reifen, stabil auf der Hinterachse, läuft sehr ruhig und hat Gripp ohne Ende!
08.05.2025 von Luca
Ich habe den Reifen seit vielen Jahren auf jeder meiner Fahrzeuge gefahren. Anfangs war es das einmalige Profil Gebilde das dem Fahrzeug in Kombination mit Felgen sehr sehr sportlich erscheinen lässt. Die Eigenschaften auf nasser Fahrbahn sind ungeschlagen. Ich konnte schon oft beobachten das vor mir fahrende Fahrzeuge auf nasser oder gar extremen Regen oft leicht in Aquaplaning geritten wo ich hingegen die Spur hielt dank dem Reifen. Zu dem ist mir aufgefallen das man enge kurven spritzigen befahren kann, da seine etwas weichere Mischung mir wie Kleber auf dem Asphalt vorkommen. Erinnern mich etwas an die Toyo Proxes auf meinen alten Corrado G60. Ich kann ihnen den reifen auf jeden Fall empfehlen. Probieren sie ihn aus. Sie werden staunen wenn sie sich mit der Thematik reifen und Fahreigenschaften etwas Beschäftigen.
05.05.2025 von vitus steiner
Das Fahrzeug gleitet wunderbar, relativ geräuschlos vor sich hin. Präzises einlenken und hohe Kurvenstabilität. Wenn es nass ist, hat der Reifen (wenn auf Temperatur) einen wunderbaren Grip und vermittelt ein hervorragendes Fahrgefühl. Passt auch sehr gut auf ein VW Golf IV, 1.8 Turbo (Jg 2004) oder auf einen Golf VII Kombi (Jg 2014) und Audi S4 (Jg 2001).
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Kumho Ecsta Sport S PS72
Kumho
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265/30 ZR20 (94Y) XL mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Toyo Proxes Sport 2
Toyo
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Proxes Sport 2
265/30 R20 94Y XL mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Firestone Firehawk Sport
Firestone
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Firehawk Sport
265/30 R20 94Y XL EVc, mit Felgenschutz (MFS)

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 136998
17.10.2024 von Roel Stirnimann
Für Preisleitsung ist der Reifen Top. Stehts trotz Front Antrieb meines autos Grip und in den Kurven hammer Feedback. Der Reifen ist relativ weich. Sollte jedoch wenn mann nicht mehr als 20000km im Jahr macht eine Saison halten.
16.10.2024 von René Ulrich
Dieser Reifen bietet auch bei sportlicher Fahrweise gute Haftung. Auf trockener wie auch auf nasser Fahrbahn. Er kam nie ins Rutschen und man hat immer eine gute Kontrolle.
(5)

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Falken AZENIS RS820
Falken
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AZENIS RS820
265/30 ZR20 (94Y) XL VCs, mit Felgenschutz (MFS) NBLK

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Falken AZENIS FK520
Falken
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265/30 ZR20 (94Y) XL VCs, mit Felgenschutz (MFS) NBLK

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(62)
Durchschnitt aus 62 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1100880
25.07.2026 von Kevin Franke
Bei leichtem Schneefall ist die Griffigkeit gleich null, so extrem hatte ich das noch nie. Reifen waren 5 Monate auf dem Auto und alle 4 sind blank und bei 2 sieht man die karkassenfäden obwohl ich die Reifen bei ATU aufziehen und Fahrwerk einstellen lies.
07.07.2026 von Sophie Matthies
Ich bin sehr begeistert von den Reifen. Ein merklich anderes Fahrgefühl im Gegensatz zu meinen letzten Reifen. Die von der Herstellerseite angegebenen Daten stimmen voll und ganz. Sehr empfehlenswert!
07.03.2026 von Daniel.O
Sehr leiser Reifen mit sehr guten Komforteigenschaften. Perfekter Allrounder auch für sportlichen Fahrstil. Sehr gut bei Spurrillen, da gar nicht empfindlich dafür.
28.01.2026 von Joachim Gosch
Ich fahre auf dem Z4 M40i Mischbereifung vorne 255/30 R20 & hinten 285/30 R 20. Der Wagen hatte ab Werk Michelin Pilot Sport 4S in 255 und 275 /35 R 19 montiert, welche bei feuchter Fahrbahn, gerade an der Hinterachse mit Vorsicht zu genießen waren. Ein Fahrgefühl wie auf Seife. Der Grip der Falken ist hier deutlich besser. Ich kann den Reifen nur empfehlen und würde ihn wieder kaufen.
(62)

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Kumho Ecsta Sport S PS72
Kumho
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Ecsta Sport S PS72
265/30 ZR20 (94Y) XL mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Cooper Summer
Cooper
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265/30 R20 94Y XL EVR, mit Felgenhornschutz

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Vredestein Ultrac Pro
Vredestein
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Ultrac Pro
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Yokohama Advan Sport (V107)
Yokohama
Yokohama
Advan Sport (V107)
265/30 ZR20 (94Y) XL RPB

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(33)
Durchschnitt aus 33 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 990268
25.01.2026 von Andreas
Ich fahren den Yokohama Advan Sport schon seit Jahren auf meinem VW Käfer. Mal in 15Zoll Mischbereifung, mal in 16Zoll Mischbereifung. Und er hat mich überzeugt. Gerade mit dem starken Motor und einem entsprechenden Fahrwerk macht er was er soll. Er hat allerdings auch einen grossen Nachteil. Bei einer ausgedehnten Fahrt in Österreich, mit einigen schönen Pässen, neigte er bei schnell gefahren Kurven recht schnell zu schmieren. Hier hatten meine Kollegen mit Semi-Slicks ganz klare Vorteile. Es ist aber nichts, was mich im Alltag stört. Da ich auch keine Rennstrecke fahren und so eine "Alpentour" eher Genuss ist, würde ich weiterhin bei meinem Käfer den Yokohama einsetzen.
20.12.2025 von Pakk
Meiner Meinung nach ist dies ein sehr guter Reifen. Ich bin ihn im Alltag und auch 2x 20 min auf der Rennstrecke gefahren und er hat überall gut performt und ist für mich ein Upgrade zu den Toyo Proxes T1R, die ich vorher drauf hatte. Das einzige Manko, was ich feststellen musste, ist der Verschleiß. Das wird zum großen Teil an meiner nicht originalen Achsgeometrie durch die Tieferlegung und den Rennstreckeneinsatz, aber auch an der relativ weichen Gummimischung liegen.
12.09.2025 von PeterE
Ich fahre nur, wenn es trocken ist. Der Reifen wird schnell warm und haftet sehr gut in Kurven auf der Landstrasse. Ich rase nicht, aber in engeren Kurven fahre ich 'sportlich'. Der Reifen vermittelt Rueckmeldung und ist auch recht leise.
05.11.2024 von Franz Z.
Absolute Spurtreue,beste Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn,eben echt Yokohama.
(33)

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