595RS-PRO Reifen Testberichte

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Testurteil 595RS-PRO

Griffigkeit auf trockener Strasse

Bremseigenschaften auf trockener Strasse

Griffigkeit auf nasser Strasse

Bremseigenschaften auf nasser Strasse

Griffigkeit bei Schnee
N/A

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiss

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 3 Testurteilen
Ø 67’500 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen 595RS-PRO

16.07.2023 von Von Burg	Note 3.7
(800 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch

Reifengrösse und Fahrzeug
245 / 40 17 W
BMW 3 323i
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A

22.05.2023 von Hans-Jürgen Leu	Note 3.9
(4’500 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch

Reifengrösse und Fahrzeug
265 / 35 ZR19 Y
PORSCHE Cayman S 3.4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Porsche 987 Cayman S mit Leistungssteigerung (338 PS) und Bilstein B8 u. 35 mm tiefer Ich fahre den Reifen auf der Landstraße und auf Trackdays. Der Grip und der Verschleiß ist besser als der Michelin PS4S. Nach kurzer Zeit ist der Reifen sehr laut und bleibt auch warm so laut. Der Preis, Grip und Verschleiß entschädigen aber alles auf hohem Niveau.

05.10.2020 von Erik Hartmann	Note 3.1
(6’000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch

Reifengrösse und Fahrzeug
205 / 50 15 W
MAZDA MX-5 1.6 16V
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Bei Regen sehr gefährlich ohne Systeme mit Heckantrieb + speerdiff. Im trockenen müssen Sie gut warm gefahren werden aber dann haben Sie super grip.

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