| 29.05.2022 von Marcus | Note 5 |
| (5’000 km gefahren) | |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
N/A
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
215 / 40 R18 Y
VOLKSWAGEN Polo 2.0 GTI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Im Vergleich zum ContiContact Sport 5 (Erstaustattung) bietet der Pirelli P Zero PZ4 mit der Hyundai Kennung nochmal spürbar mehr Grip für den Polo AW GTI. Höherer Kurven speed ist möglich. Die Flanke ist subjektiv wahrgenommen etwas weicher als beim Conti und der Grip reißt im Grenzbereich etwas weicher ab und die Pirellis haben somit gefühlt einen etwas weiteren Grenzbereich. Im Grenzbereich haben die Contis entweder Grip oder rutschten, die Pirellis sind etwas kontrollierbarer. Bei normaler Fahrweise also für jeden Ottonormalverbraucher funktionieren beide Reifen hervorragend. Wer es gerne sportlich hat und es auf der Landstraße gerne mal fliegen lässt ist mit dem Pirelli bestens beraten, aber natürlich auch für normale Fahrweise. Für die Rennstrecke ist er nur bedingt besser als der Conti (fängt etwas später an zu schmieren) aber wer vor hat auf die Rennstrecke zu gehen ist dann eher mit Michelin PS4S oder dann Semis besser beraten.