- Le profil asymétrique de l’AS-1 permet de lier au mieux Sportivité et Sécurité
- La bande de roulement à base de silice améliore sensiblement le comportement sur sol mouillé, ainsi que sur sol sec
Afin d'obtenir un drainage efficace, deux rainures droites et larges sont apposées à l'extérieur. Pour améliorer la sécurité sur sol humide, l’eau est accumulée dans la rainure centrale pour être ensuite évacuée grâce à la barre de lamelles fines pour une conduite en sécurité.
Pour augmenter la force d’adhérence à l'extérieur du pneu, le design du côté d’attaque permet d’augmenter la rigidité dans le but de renforcer l’adhérence dans les virages et d'améliorer la capacité de direction.
Le design des lamelles minces réduit l'impact de la route ainsi le confort lors de la conduite est amélioré. Le design unique de la rainure droite du côté d’attaque rend toute la bande de roulement plus rigide et prévient l'usure irrégulière.
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Avis des clients AS-1
Moyenne de 231 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus
55'568
07.07.2023
de
BLAIN
Je vais changer ces pneus neufs. J'ai peur depuis leur montage. La voiture déclenche l'ESP pour les moindres virages, pourtant pris à une vitesse inférieure à la limitation, les effets de lacets sont nettement perceptibles. Le surgonflage (+0,5 bar) réduit un peu le problème mais on ne peut pas imaginer rouler à la limitation de vitesse tellement c'est devenu inconduisible. Très déçu.
18.03.2022
de
CAISEY
Bluffé par la tenue de route de ma vieille 4L équipée de ces pneumatiques tant sur le sec que sur le mouillé.
06.03.2022
de
LE ROUX
La dimension ni le style de conduite ne sont dans les choix, donc je précise, conduite soutenue par tout temps.
225/60R18 W100, gomme dure, d'où une relative faible usure, tenue en virage rapide dangereux, la voiture tire tout droit, surtout si le sol est humide ou mouillé.
vu la charge de la voiture (<2 tonnes) les pneus jettent l'éponge dès que l'on est un peut exigeant.
Pneus 1er prix qui vous emmènerons d'un point A à un point B en respectant toutes les limitations, ceci en été.
05.01.2022
de
Patrick
Hélas je l’es acheter pour un can am
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| Marque |
Nankang |
| Saison |
Performance All-Season
|
| Modèle |
AS-1 |
| Dimension |
145/65 R15 72V avec prougeège-jante (MFS) |
| Largeur |
145 |
| Profil de pneu |
65 |
| Construction type |
R |
| Taille de pneu |
15 |
| Indice de charge |
72 |
| Indice de vitesse |
(V) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C |
Non |
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