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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  165/80  13  Pneus d'été 

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APlus A609
APlus
A609
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
juste  44.25 CHF
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disponible
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Livraison: 4 - 6 jours ouvrés***
APlus Aerix FS01
APlus
Aerix FS01
165/80 R13 83T

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
juste  46.43 CHF
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disponible
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Livraison: 4 - 6 jours ouvrés***
Tracmax X Privilo TX2
Tracmax
X Privilo TX2
165/80 R13 83T

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(5)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus99502
20.10.2020deFocus
Voiture achetée d'occaz équipée 2 TracMax à l'avant, usure rapide après 10 000km, pneus qui se sont voilées... (faux rond), tenue de route moyenne sur mouillée, sensation de décrochage sur rond point...
15.09.2019deThibs
Pour le moment Petite distance de 3.000km avec ces pneus qui sont chausser à l'avant.. Je pense que l'on a un rapport/qualite/prix qui est au rendez-vous, reste à voir dans le temps
03.12.2018deSéb
Conduite à 50% ville 50% départementale. Conduite souple et quelque fois sportives, ces pneus ont des difficultés à transmettre la puissance sur route sèche, sur route mouillée la voiture se transforme en savonette. Les sorties de rond-point (en conduite souple) peuvent s'avérer glissantes sur route humide ! Mes précédents pneus (michelin prémacy 3) ont parcourus 30 000 km quand ceux-ci en auront fait difficilement 15 000km... Leur prix attrayant est un leure puisque leur remplacement est à prévoir deux fois plus souvent !
(5)

Reifentest.com

juste  51.02 CHF
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Aptany RP060
Aptany
RP060
165/80 R13 83T

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 68dB
juste  53.88 CHF
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
Westlake
ZuperEco Z-107
165/80 R13 83T

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Kilomètres parcourus130999
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Reifentest.com

juste  54.21 CHF
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Road King Argos Touring
Road King
Argos Touring
165/80 R13 83T

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
juste  55.25 CHF
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Rovelo RHP 780
Rovelo
Rovelo
RHP 780
165/80 R13 83T

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Kilomètres parcourus37300
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Tristar Ecopower3
Tristar
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Ecopower3
165/80 R13 83T

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
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Kilomètres parcourus112688
07.05.2022deBORBOUSE
Grosse catastrophe sur le mouillé
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Ovation VI-682 Ecovision
Ovation
Ovation
VI-682 Ecovision
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Laufenn G Fit EQ+ LK41
Laufenn
G Fit EQ+ LK41
165/80 R13 83T 4PR SBL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
Liste des prix*  74.50 CHF
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Petlas Prime Comfort
Petlas
Petlas
Prime Comfort
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 68dB
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Antares SU830
Antares
SU830
165/80 R13 83T

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 70dB
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Lanvigator Fastone
Lanvigator
Fastone
165/80 R13 83T

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
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Milever Milecomfort MP071
Milever
Milecomfort MP071
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Label du pneu
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Windforce Catchfors H/P
Windforce
Catchfors H/P
165/80 R13 83T

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
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AUSTONE Athena SP-801
AUSTONE
Athena SP-801
165/80 R13 83T

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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus116704
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Sailun Atrezzo Eco SH31
Sailun
Sailun
Atrezzo Eco SH31
165/80 R13 83T

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Journey WR301
Journey
WR301
165/80 R13 84N XL

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Lassa Greenways
Lassa
Lassa
Greenways
165/80 R13 83T

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
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GT Radial FE1 City
GT Radial
GT Radial
FE1 City
165/80 R13 83T

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Fortune FSR-801
Fortune
FSR-801
165/80 R13 83T

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Maxxis Mecotra 3
Maxxis
Maxxis
Mecotra 3
165/80 R13 87T XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(12)
Moyenne de 12 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus816750
01.09.2020deJARRY
Pas de soucis particulier, le confort est présent et les pneus tiennent bien sur la route. Utilisation quotidienne idéale en regard du tarif d'achat.
22.01.2020deFleury
Je prends maxxis depuis 12 ans . précédemment sur une Suzuki .
30.11.2019deKriss
Très bon rapport qualité prix
(12)

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juste  73.78 CHF
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Maxxis Mecotra 3
Maxxis
Maxxis
Mecotra 3
165/80 R13 87T XL

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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus816750
01.09.2020deJARRY
Pas de soucis particulier, le confort est présent et les pneus tiennent bien sur la route. Utilisation quotidienne idéale en regard du tarif d'achat.
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Je prends maxxis depuis 12 ans . précédemment sur une Suzuki .
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Très bon rapport qualité prix
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juste  75.23 CHF
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RoadX RXMotion Performa DH51
RoadX
RXMotion Performa DH51
165/80 R13 83T

Saison

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Hankook Kinergy Eco 2 K435
Hankook
Hankook
Kinergy Eco 2 K435
165/80 R13 83T SBL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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(41)
Moyenne de 41 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus2204160
08.01.2025deFernandez
Pneus déformés impossible à monter sur jantes.
22.12.2024deDuez
Xxx
20.09.2021deCrida
Route sèche = super sympa Route humide = beaucoup moins sympa, ça glisse très souvent
20.12.2020detcri
Tres mauvaise tenue de route sur chaussee humide, usure rapide. Je deconseille fortement
(41)

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