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Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Pirelli P Zero PZ4 SC
Pirelli
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P Zero PZ4 SC
285/35 R21 105Y XL *, avec prougeège-jante (MFS)

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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2702975
16.08.2023 de Nicolle
Pneus très silencieux sur mon véhicule. Le point négatif qui est peut être lié à ma voiture est le ressenti des irrégularités de la route. Usure normale
14.08.2022 de Ademi
Le pneu est bruyant sur l’autoroute malgré l’indication de 69db (l’indice le plus faible pour mon type de pneu), il y a constamment comme un bruit de vent alors qu’il n’y a pas de vent à l’extérieur. J’ai également remarqué une légère hausse de ma consommation sur autoroute par rapport à mes précédents pneus d’une autre marque.
12.01.2022 de Eloi
Tres bonne tenue de route sur route sèche sur route sinueuse . Impressionnant !! Sur route mouillée ça fait le boulot aussi !! Niveau consommation en levant le pied tu fais de grosses économies . Plus bruyant sur route humide mais pas gênant !!
23.12.2020 de Gouiller
La conduite d'une FRod Mustang passe de laconduite sportive, acceleratiosn francheset aussi rouler pèpère ...
(26)

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Pirelli P Zero PZ4 SC
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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285/35 R21 105Y XL I*, avec prougeège-jante (MFS), Elect

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Pirelli P Zero Winter 2
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285/35 R21 105V XL R0, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 73 dB
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Pirelli P Zero R
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285/35 ZR21 (108Y) XL BOV, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Radar Dimax R8+
Radar
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 75 dB
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Winrun R330 W-Silent
Winrun
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Atlas Green UHP3
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Fortuna Ecoplus UHP3
Fortuna
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Superia EcoBlue UHP3
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EcoBlue UHP3
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APlus Aerix RS01
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Aerix RS01
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Greentrac Quest-X
Greentrac
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Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 133998
13.10.2024 de Pedersen
Au bout de 15 jours une hernie est apparue sur le flanc du pneu, de la taille d'une balle de tennis. Je n'ai bien entendu pas touche de trottoir ou autre...Malgres mes nombreuses relances la Ste Delti a ignorés tous mes emails et appels. Une service client deplorable ayant acheté 4 pneus neufs...J'ai meme tente de racheter 1 pneu pour remplacer le défaillant mais Delti ne fait plus ce pneu...
16.03.2021 de Rabier
Super pneus, le meilleur rapport qualité prix que que j’ai utilisez depuis que j’achete des pneus
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Winrun R330
Winrun
R330
285/35 ZR21 105W XL, EV Ready

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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 751797
08.12.2025 de Baillaud
A eviter. DANGEREUX
01.11.2025 de Chaurog
Sur route sèche ça va encore, mais dès que la route est humide, ça dérape dans les rond point ! Par conséquent la conduite n'est pas du tout agréable ni sereine dans ces conditions. Ces pneus sont limites dangereux, qu'en serait-il en cas d'une manœuvre d'évitement par temps humide ? Je regrette vraiment mon achat, j'aurais du mettre quelques euro de plus pour avoir quelque chose de plus sûr !
09.12.2024 de Hakim
Il adher bien sur une route sec ,mais par route mouillé il glisse beaucoup ,il s'usent vite aussi.
01.11.2024 de Moutoussamy
Les pneus glisse sur sol mouillé à faible allure.
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Hankook iON evo IK01
Hankook
Hankook
iON evo IK01
285/35 R21 105Y XL 4PR NF0, avec prougeège-jante (MFS) SBL, EV

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Nankang Sportnex AS-3
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Sportnex AS-3
285/35 ZR21 105Y XL, avec prougeège-jante (MFS), [EV+]

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Gripmax Suregrip Pro Winter
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Suregrip Pro Winter
285/35 R21 105V XL

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Gripmax Suregrip Pro Winter
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285/35 R21 105V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 74 dB
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Nexen N Fera Sport
Nexen
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285/35 R21 (105Y) XL 4PR

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Toyo Proxes Sport 2
Toyo
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Proxes Sport 2
285/35 R21 105Y XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Yokohama BluEarth-Winter V905
Yokohama
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BluEarth-Winter V905
285/35 R21 105V XL BluEarth

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Gripmax Suregrip Pro Ice
Gripmax
Suregrip Pro Ice
285/35 R21 105T XL Clouté

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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage 2
285/35 R21 105Y XL EV Suitable, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 73 dB
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Bridgestone Potenza Sport Evo
Bridgestone
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Potenza Sport Evo
285/35 R21 105Y XL, avec prougeège-jante (MFS), Enliten / EV

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Kleber Dynaxer HP 5
Kleber
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Dynaxer HP 5
285/35 R21 105Y XL

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