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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Michelin Pilot Sport 4S
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4S
255/40 ZR21 (102Y) XL Acoustic, EV Suitable

Saison

 Pneus d'été
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Kilomètres parcourus884622
26.10.2025deMaillat
pneu très bruyant marques de moulages sur l'extérieur on attend mieux de Michelin
05.11.2023deChampeau
parfaite
02.02.2022deRenaud
Pas mieux que les autres. Déçu.
17.10.2021deTran
Adhérence sur sol sec ou mouillé vraiment impressionnante ! Étonnamment pour une pneus sport il ne s’use pas prématurément au contraire. Seul défaut pneus un peu bruyant sur autoroute.
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Reifentest.com

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Michelin Pilot Sport EV
Michelin
Michelin
Pilot Sport EV
255/40 R21 102Y XL *, EV, i, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus d'été
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Kilomètres parcourus73200
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Michelin Pilot Sport 5 Energy
Michelin
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Pilot Sport 5 Energy
255/40 R21 102Y XL EV Suitable

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement AAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 73dB
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Michelin Primacy 5 Energy
Michelin
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Primacy 5 Energy
255/40 R21 102H XL EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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 Pneus d'été
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Michelin CrossClimate 3 Sport
Michelin
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CrossClimate 3 Sport
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Michelin Pilot Sport EV
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 Pneus d'été
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Michelin Pilot Sport EV
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 Pneus d'été
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Michelin Pilot Alpin 5
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Michelin Pilot Sport 4S
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26.10.2025deMaillat
pneu très bruyant marques de moulages sur l'extérieur on attend mieux de Michelin
05.11.2023deChampeau
parfaite
02.02.2022deRenaud
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17.10.2021deTran
Adhérence sur sol sec ou mouillé vraiment impressionnante ! Étonnamment pour une pneus sport il ne s’use pas prématurément au contraire. Seul défaut pneus un peu bruyant sur autoroute.
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Liste des prix*  390.00 CHF
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Michelin Primacy 5 Energy
Michelin
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Primacy 5 Energy
255/40 R21 102W XL EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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 Pneus d'été
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Michelin Pilot Sport 4 SUV
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14.11.2025deRoux
Meilleur pneu SUV, pas de roulis, pas d’usure à l’extérieur des pneus, excellente accroche, je rachèterais que ce modèle à partir de maintenant.
30.03.2022derocco25
Pneus excellents sur tout type de route. Usure excellente et le pneu reste sûr jusqu'aux derniers millimètres de gomme contrairement à beaucoup de concurrents. Légers mouvements sur essieu arrière en virage mouillé en appui. Durée de vie 48000km sur mon véhicule.
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Michelin Pilot Sport EV
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255/40 R21 102W XL Acoustic, EV, POL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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HL255/40 ZR21 (105Y) XL EV Suitable, MO1, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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26.10.2025deMaillat
pneu très bruyant marques de moulages sur l'extérieur on attend mieux de Michelin
05.11.2023deChampeau
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17.10.2021deTran
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juste  537.52 CHF
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Crosswind Sport Peak C/S
Crosswind
Sport Peak C/S
255/40 R21 102W XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 73dB
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Superia EcoBlue EV
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255/40 R21 102Y XL

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 Pneus d'été
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AUSTONE Glacia Snow
AUSTONE
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255/40 R21 102T XL

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 Pneus d'hiver
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Atlas Green EV
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255/40 R21 102Y XL EV

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 Pneus d'été
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Rotalla Setula S-Race RS01+
Rotalla
Rotalla
Setula S-Race RS01+
255/40 ZR21 102Y XL, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus d'été
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus8209860
20.04.2024deBalthasar
Vraiment top , pour un petit prix sur une 508 gt le confort et la sécurité sont au rendez-vous. Je pense qu'ils s'useront de manière modérée 30 ou 40000 kms pour l'avant. Je reprendrai les mêmes sans aucun doute.
03.08.2023deLACROIX
Pneus bien sur route sèche, bruyants quand même et un peu dur en confort. Sur le mouillé ils tiennent quand même si l'on reste dans dans la normalité.
04.07.2023deGalmes
Pour une conduite normale bon rapport Q/P Attention a la pluie si conduite dynamique.
02.03.2023deMeroni
Ce n'est qu'une première impression, car je n'ai pas beaucoup de recul vis-à-vis de ces pneus et certains items ne sont pas évaluables comme par exemple "l'usure des pneus". Mais globalement j'ai été plus que satisfait et le rapport qualité / prix me semble tout à fait bon.
(94)

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juste  115.76 CHF
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Lanvigator Excite
Lanvigator
Excite
255/40 ZR21 102Y XL

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Radar Dimax Sport
Radar
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Dimax Sport
255/40 ZR21 102Y XL EVc

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 Pneus d'été
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Gripmax SureGrip Pro Sport
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255/40 R21 102Y XL

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 Pneus d'été
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Fortuna Eco Plus 2 4S
Fortuna
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Eco Plus 2 4S
255/40 R21 102W XL

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Nankang Sportnex AS-3
Nankang
Nankang
Sportnex AS-3
255/40 ZR21 102Y XL [EV+], avec protège-jante (MFS)

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juste  130.23 CHF
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Imperial Snow Dragon UHP
Imperial
Imperial
Snow Dragon UHP
255/40 R21 102V XL

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Kilomètres parcourus120555
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Superia EcoBlue 2 4S
Superia
EcoBlue 2 4S
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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus233750
02.01.2026deMerlier
Très bon rapport qualité prix. Très bonne tenue de route sèche et mouillé. Pneu qui a pris une vise à 130 sur l'autoroute, et qui n'a pas explosé ni détérioré et a donc pu être réparer.
27.08.2025dePERRIN
Gomme trop tendre. Silencieux mais fragile. Il Y a un manque de grip.
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Imperial All Season Driver
Imperial
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255/40 R21 102W XL

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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus570164
31.01.2024deLOOPING
J'ai une conduite cool, tout en appuyant sur l'accélérateur quand il faut. J'habite dans l'Est de la France, donc un climat assez rude en hiver comme en été. Le pneu absorbe bien les chocs (nid de poules ou trottoirs)
(1)

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Comforser PureSpeed
Comforser
PureSpeed
255/40 ZR21 102Y XL

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Fortune FSR-303
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255/40 R21 102Y XL

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 Pneus d'été
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