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Moyenne de 231 essais réalisésN/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
07.07.2023deBLAIN Je vais changer ces pneus neufs. J'ai peur depuis leur montage. La voiture déclenche l'ESP pour les moindres virages, pourtant pris à une vitesse inférieure à la limitation, les effets de lacets sont nettement perceptibles. Le surgonflage (+0,5 bar) réduit un peu le problème mais on ne peut pas imaginer rouler à la limitation de vitesse tellement c'est devenu inconduisible. Très déçu.
18.03.2022deCAISEY Bluffé par la tenue de route de ma vieille 4L équipée de ces pneumatiques tant sur le sec que sur le mouillé.
06.03.2022deLE ROUX La dimension ni le style de conduite ne sont dans les choix, donc je précise, conduite soutenue par tout temps.
225/60R18 W100, gomme dure, d'où une relative faible usure, tenue en virage rapide dangereux, la voiture tire tout droit, surtout si le sol est humide ou mouillé.
vu la charge de la voiture (<2 tonnes) les pneus jettent l'éponge dès que l'on est un peut exigeant.
Pneus 1er prix qui vous emmènerons d'un point A à un point B en respectant toutes les limitations, ceci en été.
05.01.2022dePatrick Hélas je l’es acheter pour un can am
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