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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Deli SC-109 Urban Grip
Deli
SC-109 Urban Grip
140/60-14 TL 64S roue arrière

Saison

Scooter / cyclomoteur

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Touring Force-SC
Mitas Touring Force-SC
Mitas
Mitas
Touring Force-SC
140/60-13 TL 57L roue arrière

Saison

Scooter / cyclomoteur

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Reifentest.com

juste  55.26 CHF
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Eurogrip Bee Connect
Eurogrip
Bee Connect
140/60-13 RF TL 63P roue arrière

Saison

Scooter / cyclomoteur

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Maxxis M6029
Maxxis
Maxxis
M6029
140/60-13 TL 63L roue arrière

Saison

Sport tourisme diagonal

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Kilomètres parcourus 149698
13.11.2019 de Christophe
C’est le 2ème VTR F que j’ai et j’ai toujours été chaussé en MAXXIS et je ne changerai pas. Rapport qualité prix il y a pas mieux
(6)

Reifentest.com

juste  56.23 CHF
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Touring Force-SC
Mitas Touring Force-SC
Mitas
Mitas
Touring Force-SC
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Continental ContiScoot
Continental
Continental
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Scooter

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Eurogrip Bee Connect
Eurogrip
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Scooter / cyclomoteur

disponible
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disponible
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Touring Force-SC
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Mitas
Mitas
Touring Force-SC
140/60-14 RF TL 64P roue arrière

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Scooter / cyclomoteur

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Heidenau K62
Heidenau
Heidenau
K62
140/60-13 RF TL 63P roue arrière, M/C

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Metzeler Roadtec Scooter
Metzeler
Metzeler
Roadtec Scooter
140/60-14 RF TL 64P roue arrière, M/C

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Kilomètres parcourus 158410
17.08.2023 de forner
E' la prima volta che utilizzo questo modello sia per la ruota anteriore, sia per la ruota posteriore e devo ammettere che è la coppia vincente. Decisamente migliore di quelle montate di serie. D'inverno e/o quando piove le Bridgestone sono molto buone, ma le Metzeler sono ancora superiori.
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Goodride H-968
Goodride
Goodride
H-968
140/60-13 TL 63P

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AM63 Viper Stryke
Avon AM63 Viper Stryke
Avon
Avon
AM63 Viper Stryke
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Freinage sur chaussée humide
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VeeRubber VRM351
VeeRubber
VRM351
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Scooter / cyclomoteur

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Michelin City Grip 2
Michelin
Michelin
City Grip 2
140/60-14 RF TL 64S roue arrière, M/C

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Scooter / cyclomoteur

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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Usure du pneu
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Kilomètres parcourus 574532
30.04.2021 de Maurer
Parfait, rien à dire
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Duro HF916 X-Plorer
Duro
Duro
HF916 X-Plorer
140/60-13 TL 57L

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Scooter / cyclomoteur

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Michelin City Grip 2
Michelin
Michelin
City Grip 2
140/60-13 RF TL 63S roue arrière, M/C

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 574532
30.04.2021 de Maurer
Parfait, rien à dire
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Power Pure SC
Michelin Power Pure SC
Michelin
Michelin
Power Pure SC
140/60-13 TL 57P roue arrière, M/C

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Angel Scooter
Pirelli Angel Scooter
Pirelli
Pirelli
Angel Scooter
140/60-14 RF TL 64S roue arrière, M/C

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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Kilomètres parcourus 513811
(4)

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Heidenau K62 Snowtex
Heidenau
Heidenau
K62 Snowtex
140/60-13 RF TL 63P roue arrière, M/C

Saison

Scooter / cyclomoteur

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(2)
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 142980
14.04.2015 de Ted
Profil neige quasi inexistant. Ce n'est pas un pneu neige mais un peu hiver. Les micro-lamelles étaient totalement usées en à peine 1000 Km. Prochain choix - Hutchinson
(2)

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juste  75.17 CHF
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Touring Force-SC
Mitas Touring Force-SC
Mitas
Mitas
Touring Force-SC
140/60-14 RF TL 64S roue arrière

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 64096
(2)

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Metzeler Roadtec Scooter
Metzeler
Metzeler
Roadtec Scooter
140/60-13 TL 57L M/C, Roue avant

Saison

Scooter / cyclomoteur

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(2)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 158410
17.08.2023 de forner
E' la prima volta che utilizzo questo modello sia per la ruota anteriore, sia per la ruota posteriore e devo ammettere che è la coppia vincente. Decisamente migliore di quelle montate di serie. D'inverno e/o quando piove le Bridgestone sono molto buone, ma le Metzeler sono ancora superiori.
(2)

Reifentest.com

juste  77.23 CHF
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Duro DM1061
Duro
Duro
DM1061
140/60-13 TL 57P

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Scooter / cyclomoteur

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Heidenau K61
Heidenau
Heidenau
K61
140/60-13 RF TL 63P roue arrière, M/C

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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Kilomètres parcourus 350704
(1)

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Heidenau K66
Heidenau
Heidenau
K66
140/60-14 RF TL 64S roue arrière, M/C

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Scooter

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Moyenne de 10 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 396126
17.04.2022 de 125
Utilisé sur deux 125. Très bonne adhérence sur sol mouillé y compris sur l'angle. Bonne tenue sur la neige fraîche à vitesse modérée. Usure jusqu'à 4000 km arrière, 8000 km pour roue avant.
07.11.2015 de kowalski bruno
bon produit ,tenue de route impeccable sur une petite cylindrée autant sur route sèche que sous une pluie battante (un seul test ,il ne pleut pas assez chez moi ) tenue en courbe impeccable ...
(10)

Reifentest.com

juste  79.05 CHF
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Heidenau K80 SR
Heidenau
Heidenau
K80 SR
140/60-13 RF TL 63P roue arrière, M/C

Saison

Scooter / cyclomoteur

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