Erlebe ein neuartiges Fahrgefühl durch den Einsatz modernster Reifentechnologie. Der neue Sportec Klassik wurde für Fahrer von sportlichen “Classic Motorrädern” der 70er, 80er und 90er Jahren entwickelt, die beste Performance in Sachen Sicherheit, Komfort und Laufleistung erwarten.
- Die moderne Laufflächenmischung bietet hervorragenden chemischen Grip, das optimierte Profildesign maximale Wasserdrainage. Die neu gestalteten Profilrillen bieten einen deutlich erhöhten Grip in Schräglage und auf rutschigem Untergrund
- Der Aufbau und die Struktur des Reifens sorgt für eine erhöhte Steifigkeit des Profildesigns und eine dadurch verbesserte Stabilität beim Beschleunigen, Bremsen und in Schräglage. Zusätzlich wurde die Dämpfungseigenschaft, speziell bei schlechten Fahrbahnbedingungen, verbessert
- Die neuartige geometrische Anordnung der Profilrillen in Kombination mit der neuen Laufflächenmischung, sorgt für gleichmäßigen Abrieb über die gesamte Lebensdauer des Reifens
Testurteil SportecKlassik
Durchschnitt aus 6 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer9'250
22.10.2018
vonRoger
Dieser Testbericht ist NUR für AUTOS, Mötorräder können hier NICHT eingegeben werden, obwohl ein Motorradreifen eingetragen ist !!
Der Reifen ist auf einer Triumph Bonneville T100 2014 montiert. Der Reifen nutzt sich ungleichmässig ab. Wenn mit der Hand über die Oberfläche gefahren wird sind Unebenheiten festzustellen. Mein nächster Reifen wird wieder der Metzler Classic (Originalbereifung) sein.
06.10.2016
vonSchroeder
Reifen ist zu empfehlen
guter grip
nichts zu beanstanden
jederzeit wieder
Weitere reviews anzeigen| Marke | Metzeler |
| Saison | Tourensport Diagonal |
| Modell | Sportec Klassik |
| Dimension | 120/90-18 TL 65V Hinterrad, M/C |
| Breite | 120 |
| Reifenprofil | 90 |
| Reifengrösse | 18 |
| Lastindex | 65 |
| Geschwindigkeitsindex | (V) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Tubeless |
| M/C | Ja |
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