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Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Shinko SR777
Shinko
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Shinko F230
Shinko
F230
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Sport tourisme diagonal

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Shinko SR777
Shinko
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Shinko SR712
Shinko
SR712
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Sport tourisme diagonal

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Shinko F230
Shinko
F230
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Sport tourisme radial

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Shinko SR777
Shinko
SR777
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Shinko R230
Shinko
R230
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Sport tourisme diagonal

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Shinko SR777
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Shinko SR777F WW
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Chopper / Cruiser

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Shinko SR999
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SR999
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Chopper / Cruiser

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Shinko SR999
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Chopper / Cruiser

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Shinko SR777 WW
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ContiGo!
Continental ContiGo!
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Sport tourisme diagonal

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Maxxis M6103
Maxxis
Maxxis
M6103
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08.10.2020deMonnier
Très bon pneus, conduite rassurante. Bien sûr, la moto n'est pas une sportive mais pour une utilisation normale, rien à redire.
25.11.2019deGobert
BON rapport qualité prix,un peu long à monté en température l' hivers ,sensible aux bandes blanches mais pas brutal au décrochage.j' en suis à mon deuxième en 7 ans et 70000 KLM
09.10.2019deJeff
Pneu sans histoire. Se fait oublier sur le sec. Par chez moi, peu de conditions humides.
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Enduro

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Kilomètres parcourus205054
22.11.2018dechampagnat
Super pneus! Ca fesait bien longtemps que je n'avais pas fait plus de 11000km avec un pneu arrière! Et l'avant est encore bon à 13000km.Vraiment très satisfait, d'ailleurs j'ai repris le mème. Il est vrai que j'ai une conduite souple mais attaque quand mème dans les virages! Je recommande!!
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Liste des prix*  128.50 CHF
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Duro HF296A
Duro
Duro
HF296A
130/90-16 TL 67H

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Scooter / cyclomoteur

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Continental ContiGo!
Continental
Continental
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Sport tourisme diagonal

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VeeRubber VRM393
VeeRubber
VRM393
130/90-16 TL 73H roue arrière

Saison

Chopper / Cruiser

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Heidenau K65
Heidenau
Heidenau
K65
130/90B16 RF TL 74H M/C

Saison

Chopper / Cruiser

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Kilomètres parcourus195642
11.09.2009decastillon yves
comme pour l'arrière il na pas bougé. très très bon sur le mouillé
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Liste des prix*  200.00 CHF
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Bridgestone E-Max F
Bridgestone
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130/90-16 TT 67H M/C, Roue avant

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Chopper / Cruiser

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Kilomètres parcourus251116
07.10.2019deBarque
motard depuis 2015, dragstar 650
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Bridgestone BT46 R
Bridgestone
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130/90-16 TL 67H roue arrière, M/C

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Sport tourisme diagonal

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Bridgestone E-Max F
Bridgestone
Bridgestone
E-Max F
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Chopper / Cruiser

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motard depuis 2015, dragstar 650
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Pirelli Sport Demon
Pirelli
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130/90-16 TL 67V roue arrière, M/C

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Kilomètres parcourus1200648
22.03.2019deMatt
L’impression de perdre l’adherence À chaque virage semi-engagé... désagréable au possible...
09.12.2018deLonfat
je conduis sportivement avec sureté et parfois sur circuit
07.02.2016delulu
très bon pneu, mais il parait que les Michelin pilot activ sont encore meilleur/moins cher.
10.03.2014deGalati
Rapport qualité,comportement, performances, Prix: Très bon pneu
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Mitas Custom Force
Mitas
Mitas
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130/90-16 TL 67H Roue avant

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Mitas Custom Force
Mitas
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Chopper / Cruiser

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Kilomètres parcourus3000
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juste  134.77 CHF
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Pirelli Night Dragon
Pirelli
Pirelli
Night Dragon
130/90B16 TL 67H M/C, Roue avant

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Chopper / Cruiser

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Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
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Freinage sur chaussée humide
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Usure du pneu
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Kilomètres parcourus534520
08.04.2021deJuju
Pneu d'origine sur ma scout me servant principalement pour ballade / vacances. Je vais les remplacer par des Metzeler à la révision des 40.000 km prévue ce mois-ci. J'ai changer uniquement en me trompant de marque lors de ma commande des nouveaux pneus mais ça me permettra de voir la différence en virages serrés. Mon épouse possédant la même bécane montée en "Dunlop élite 2" et je la trouve beaucoup plus souple et plus agréable en conduite.
01.12.2017delem
je roule en montagne ....pourrais faire plus de bornes je crois ...je roule normalement ...
12.01.2015deFred
Très bon Grip pour ce pneu, une usure correcte pour un pneu arrière sur une machine relativement lourde comme le Sportster.
26.09.2014deguiguisparnacien
au bout de 10000km le pneu c'est déformé sur la bande de roulement, s'use plus à certain endroits que d'autres
(14)

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Liste des prix*  209.00 CHF
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