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Pneus toutes saisons -Convient pour toutes les conditions météorologiques
Les pneus toutes saisons sont la combinaison parfaite entre les pneus d'été et d'hiver. Les pneus toutes saisons impressionnent par leurs bonnes qualités de conduite, quel que soit les conditions météorologiques et aussi celle de la route. Le profil spécialement développé des pneus toutes saisons assure une conduite confortable toute l'année. Les pneus toutes saisons ont été spécifiquement conçus pour toutes les conditions météorologiques, éliminant ainsi la nécessité de changer les pneus en fonction de la saison. Découvrez la nouvelle alternative aux pneus d'été et d'hiver: les pneus toutes saisons. Nous avons une large offre de grands fabricants au prix top! Les pneus toutes saisons conçus pour les conditions hivernales ont besoin d'avoir le de marquage «M + S» (ou M & S, MS). Certains modèles peuvent également avoir le symbole de flocon de neige. Les pneus M + S avec le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures.
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Linglong  205/55  16  Pneus toutes saisons 

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Linglong Sport Master 4S
Linglong
Linglong
Sport Master 4S
205/55 R16 91V

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
juste  64.94 CHF
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Linglong GREEN-Max All Season
Linglong
Linglong
GREEN-Max All Season
205/55 R16 91V, avec rebord protecteur de jante

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(6)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus637200
21.07.2025deAvril
Montage d origine sur Dacia spring Pneus extrement dangereux sur route mouillée Pas d adhérence dans les virages avec décrochage dans ronds points des 45 klm. Freinage sur routes humides catastrophique avec déclenchement récurent de l abs. Sur routes seiches pas de problème en ligne droite.
27.08.2024deAlloui
Pneus à fuir, je vous déconseille fortement.pneu acheter en mai 2024 nous sommes en août et pneu déjà déformé.fuyez fuyez fuyez
07.09.2022deDAN
trés agréablement surpris par ces pneus aussi bien l'été que l'hiver, je les ai testé sur 35 km sur une route de montagne vers font romeu avec 10 cm de neige et j'ai été stoppé dans une cote aux Angles par un automobiliste qui est resté bloqué dans celle-ci sinon je la grimpais avec mon master de 2800 kg comme toute les cotes de la départementale jusqu'a ce moment.
17.11.2018deYann
ras, bon comportement des pneus (pour une conduite soft, sauf de temps en temps..). peut-être un peu moins d'adhérence sur route humide mais j'ai pas vraiment essayé d'attaquer. satisfait.
(6)

Reifentest.com

juste  73.98 CHF
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Linglong Grip Master 4S
Linglong
Linglong
Grip Master 4S
205/55 R16 91V

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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Linglong Sport Master 4S
Linglong
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Sport Master 4S
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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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TBB Tires Fortezza AS
TBB Tires
Fortezza AS
205/55 R16 94V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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TBB Tires Fortezza AS
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Fortezza AS
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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Nouveau
Star Performer Solar - 4S
Star Performer
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Solar - 4S
205/55 R16 91V

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(41)
Moyenne de 41 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus2520126
11.03.2026deBERSOL
Bon produit et fiable sut toutes routes.
17.12.2025deCharton
Beaucoup beaucoup trop bruyant, ça ne correspond pas aux décibels indiqués sur le site 123pneu
14.12.2025deBruant
Correct dans l'ensemble mais pas rassurant sur route mouillé et bruyant
30.11.2025deSampaio
Conduite souple, beaucoup d'autoroute et de route de montagne.
(41)

Reifentest.com

juste  42.99 CHF
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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
Goodride
All Season Elite Z-401
205/55 R16 94V XL, avec protège-jante (MFS)

Saison

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Goodride All Seasons Elite Z-401
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205/55 R16 91H

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Mileking MK625 AllSeason
Mileking
MK625 AllSeason
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Goodride All Season Elite Z-401
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205/55 R16 91V, avec protège-jante (MFS)

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Delmax X-Weather II 4S
Delmax
X-Weather II 4S
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Rockblade Rock A/S 1
Rockblade
Rock A/S 1
205/55 R16 94V XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus147504
03.08.2024deBast
Usure un peu rapide. Tenue de route catastrophique sur routes mouillés.
11.09.2023deLouis philippe
Si vous voulez etre sur de vous plantez un jour de pluie, alors n’hesitez plus, courez chez cette marque ;/
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juste  55.38 CHF
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Nordexx NA6000
Nordexx
NA6000
205/55 R16 94V XL

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 Pneus toutes saisons
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Nordexx 4SeasonDrive
Nordexx
4SeasonDrive
205/55 R16 94V XL, avec rebord protecteur de jante

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Roadhog RGAS02
Roadhog
RGAS02
205/55 R16 91V

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
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Mastersteel All Weather 2
Mastersteel
Mastersteel
All Weather 2
205/55 R16 91V

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
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Atlander LanderAllseason ATL55
Atlander
LanderAllseason ATL55
205/55 R16 94V XL

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Crosswind Grip Peak 4S
Crosswind
Grip Peak 4S
205/55 R16 91V

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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Double Coin DASP +
Double Coin
Double Coin
DASP +
205/55 R16 94V XL

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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus125200
24.03.2025deGuillaume
Usage du véhicule pour courses et rdv à moins de 20km du domicile
01.12.2021deJerome
Avant j'avais des michelin. Je ne ressent pas de différence, sauf sur mon porte monnaie.
(3)

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Dynamo Street-H M4S01
Dynamo
Street-H M4S01
205/55 R16 94V XL

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Royal Black Royal A/S
Royal Black
Royal A/S
205/55 R16 94V XL

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Mastersteel All Weather 2
Mastersteel
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All Weather 2
205/55 R16 94V XL

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Prinx Quattura 4S+
Prinx
Quattura 4S+
205/55 R16 94V XL

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Viking FourTech Plus
Viking
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FourTech Plus
205/55 R16 91H EVc

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Prinx Quattura 4S+
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Radar Dimax 4 Season
Radar
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Dimax 4 Season
205/55 R16 94V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Sunny NC501
Sunny
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NC501
205/55 R16 94V XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 67dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus276816
23.01.2026deGUESTIN
JAI DU CHANGER LES PNEUS EN COUR DE ROUTE POUR LES VACANCES. DEFORMATIONS DE CARCASSE HS,2 PNEUS SUR 4 APRES SEULEMENT 325 KM LES PNEUS RESTANT FONT BEAUCOUP DE BRUIT MEME A BASSE VITESSE JE VAIS LES CHANGER EGALEMENTMAUVAIS CHOIX CETTE FOIS CI. JE NE PEUX PAS LES CONSEILLER A D'AUTRES CLIENTS. JE SUIS VRAIMANT DECU.
14.09.2025deLo Verso
Pneu économique. En conduisant 1 pneu à explosé en frôlant un trottoir.
13.09.2025demartel
Marque de pneus à fuir car beaucoup trop bruyant , je regrette cet achat malheureusement dicte par le tarif , le fond sonore est un enfer au quotidien , c'est une honte de dire que ces pneus ne fassent que 70 db de bruit ?? je dirai 74 db ..... plus jamais cette marque pour moi
06.06.2025demeyre
j'ai remplacé ses pneus il y a quelques mois ils font un bruit de fou ref pneu : Sunny NC 501 215/55R18 99V TL XL
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