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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Torque  235/60  18  Pneus d'hiver 

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Torque TQ022
Torque
Torque
TQ022
235/60 R18 107H XL

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Kilomètres parcourus 55296
11.03.2025 de ABDI JIBRIL
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Maxtrek Trek M7
Maxtrek
Maxtrek
Trek M7
235/60 R18 107S

Saison

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Résistance au roulement F Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 74 dB
juste  65.35 CHF
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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter
235/60 R18 107H XL, avec protège-jante (MFS) DOT2022

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Kilomètres parcourus 1936071
20.04.2022 de RIVAS
Bon pneus un peu bruyant mais très bonne tenue sur neige. Concernant l'usure, je n'ai fait que 2000 km.
29.10.2021 de Miratelli
Pneus rassurant, excellente tenue de route sur sol enneigé et même verglacés Je recommande
20.05.2020 de Patrick C.
C'est le deuxième train de pneu hiver que choisit dans cette marque et ce modèle. Un sans faute l'hiver, super grip, très bonne tenue de route et c'est nécessaire dans nos montagnes de Haute Savoie.
07.05.2020 de JOSE
Pneus performante. Ils sont bien pour un conduit sportive , d'ailleurs ils sont confortable aussi. 4600km est trop tôt pour deviner L'usure des pneus. Le consomation est egale comme les pneus d'ete, ca me plait bien,
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juste  72.86 CHF
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Rotalla Ice-Plus S220
Rotalla
Rotalla
Ice-Plus S220
235/60 R18 107H XL

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Kilomètres parcourus 946556
23.04.2026 de Menoud
Un bon pneu et le rapport qualité prix est honnête.
20.04.2023 de Pinheiro
Super bien ces pneus je conseille, qualité/ prix.
14.07.2019 de NEGOZIO
Des pneus financièrement accessible. Pour l’usure, à voir dans le temps. Je recommande ces pneus et je renouvèlerai certainement mon achat.
29.05.2019 de Caloro
consommation de carburant comme les pneus d'été, pas trop de bruit, l'usure encore bonne, pneus utilisable encore pour 2 année Merci
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Fronway Icepower 868
Fronway
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235/60 R18 107H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Rotalla Ice-Plus S220
Rotalla
Rotalla
Ice-Plus S220
235/60 R18 107H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Rockblade Rock 868S
Rockblade
Rock 868S
235/60 R18 107H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Tomket Snowroad SUV 3
Tomket
Snowroad SUV 3
235/60 R18 107V XL

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Lanvigator Ice-Plus S110
Lanvigator
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235/60 R18 107H XL

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Fortuna Winter SUV
Fortuna
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Ilink Winter IL868
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Winter IL868
235/60 R18 107H XL

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Imperial SnowDragon SUV
Imperial
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235/60 R18 107H

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Rotalla Setula W Race S360
Rotalla
Rotalla
Setula W Race S360
235/60 R18 107T XL, Pneus nordiques

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Fortune FSR-901
Fortune
FSR-901
235/60 R18 107V

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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 32200
05.05.2026 de Catanzariti
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Westlake Z-507
Westlake
Westlake
Z-507
235/60 R18 107V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Nordexx Winter Safe N2
Nordexx
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235/60 R18 103T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Dynamo Snow-H MWS01
Dynamo
Snow-H MWS01
235/60 R18 107T XL, Cloutable

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Nankang Winter Activa 4 SUV
Nankang
Nankang
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235/60 R18 107V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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APlus A502
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A502
235/60 R18 107H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Windforce Snowblazer UHP
Windforce
Snowblazer UHP
235/60 R18 107H XL

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Atlas Polarbear SUV 2
Atlas
Polarbear SUV 2
235/60 R18 107H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Road King Ice-Plus S220
Road King
Ice-Plus S220
235/60 R18 107H XL

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Superia Bluewin SUV
Superia
Bluewin SUV
235/60 R18 107H XL

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Minerva Ice-Plus S220
Minerva
Minerva
Ice-Plus S220
235/60 R18 107H XL

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Tracmax Ice-Plus S220
Tracmax
Ice-Plus S220
235/60 R18 107H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Tristar Snowpower SUV
Tristar
Tristar
Snowpower SUV
235/60 R18 107H XL

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 67001
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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
235/60 R18 107V XL EVc

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Maxxis Premitra Snow WP6 SUV
Maxxis
Maxxis
Premitra Snow WP6 SUV
235/60 R18 107H XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Kilomètres parcourus 141899
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