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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Arivo  275/40  20  Pneus d'hiver 

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Arivo Winmaster ARW 2
Arivo
Winmaster ARW 2
275/40 R20 106H XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Arivo Winmaster ARW 5
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275/40 R20 106H XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Cooper Discoverer Winter
Cooper
Cooper
Discoverer Winter
275/40 R20 106V XL, Rebord protecteur de jante DOT2022

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 Pneus d'hiver
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Triangle EffeX Winter TW421
Triangle
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EffeX Winter TW421
275/40 R20 106W XL

Saison

 Pneus d'hiver
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APlus A502
APlus
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Reifentest.com

juste  108.45 CHF
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Superia Bluewin SUV 2
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275/40 R20 106W XL

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Radar Dimax Winter
Radar
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275/40 R20 106V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Fortuna Winter SUV 2
Fortuna
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275/40 R20 106W XL

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Minerva Ice-Plus S220
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Ice-Plus S220
275/40 R20 106V

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Tristar Snowpower SUV
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Westlake Z-507
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Superia Bluewin SUV 2
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo1
Sailun
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Imperial SnowDragon SUV
Imperial
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Nankang Winter Activa SV-55
Nankang
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Winter Activa SV-55
275/40 ZR20 106W XL, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus d'hiver
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Kilomètres parcourus1347978
02.05.2023deTodeschini
Déformation importante des pneus générant une forte vibration au véhicule. Changement nécessaire donc investissement supplémentaire.
08.03.2016devince
bon compromis prix qualité
26.02.2016deP Baron
RAS bon pneus, pas cher , s'use un peu plus vite que des pneus ordinaires, mais ce sont des pneus neige,
15.02.2016decheymol
pneu bruyant
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Reifentest.com

juste  122.02 CHF
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Wanli SW211
Wanli
Wanli
SW211
275/40 R20 106V XL

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AUSTONE SP901
AUSTONE
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275/40 R20 106W XL

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Kilomètres parcourus99798
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Reifentest.com

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Windforce Snowblazer UHP
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275/40 R20 106V XL

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Gripmax Stature M/S
Gripmax
Stature M/S
275/40 R20 106V XL

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Adhérence sur neige
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus138194
26.04.2025deHulmann
Très mauvais sentiment en conduite sur route mouillée ou enneigée
11.02.2016deremy
Excellent pneu, avec un prix surprenant! agréablement surpris. J'ai pu tester sur la neige, la tenue de route était bonne, également en freinage.
(3)

Reifentest.com

juste  131.76 CHF
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Sonix Winter Xpro 999
Sonix
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275/40 R20 106H XL

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Momo SUV Pole W-4
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275/40 R20 106V XL

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 Pneus d'hiver
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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Kilomètres parcourus60300
18.11.2018deGingras
J'ai acheté ce pneus pour conduite hivernal surtout dans la neige. Ce pneus n’adhère pas a la neige. Ce pneus peux être très dangereux en conduite sur route enneiger. Si vous conduisez souvent comme moi sure des routes enneiger ce pneus ne vous conviens pas. Mais le pneus a une bonne adhérence sur route mouiller et slush, bonne tenue de route sur chausse sec.
(2)

Reifentest.com

juste  138.76 CHF
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo
Sailun
Sailun
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275/40 R20 106V XL

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Tourador Winter Pro TSU1
Tourador
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275/40 R20 106V XL

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Davanti Wintoura SUV
Davanti
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275/40 R20 106V XL

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Linglong Grip Master Winter
Linglong
Linglong
Grip Master Winter
275/40 R20 106V XL, avec protège-jante (MFS)

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Tracmax X-Privilo S360
Tracmax
X-Privilo S360
275/40 R20 106V XL

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APlus A702
APlus
A702
275/40 R20 106V XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 73dB
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General Snow Grabber Plus
General
General
Snow Grabber Plus
275/40 R20 106V XL EVc, avec rebord protecteur de jante

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 73dB
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Kilomètres parcourus31000
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Liste des prix*  203.00 CHF
juste  159.90 CHF
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