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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Fulda Kristall Control SUV
Fulda
Fulda
Kristall Control SUV
255/50 R19 107V XL, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
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juste  139.69 CHF
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Bridgestone Blizzak DM Z3
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak DM Z3
255/50 R19 107Q XL, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

Studless Winter

 Pneus d'hiver
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Kilomètres parcourus 311104
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Falken EUROWINTER HS02PRO
Falken
Falken
EUROWINTER HS02PRO
255/50 R19 107V XL, avec prougeège-jante (MFS) NBLK, VCs

Saison

 Pneus d'hiver
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Kilomètres parcourus 893445
18.06.2026 de Geo
Pneus Falken commandé un peu par défaut car il y avait très peu de choix dans la dimension 235/60R19 pour mon SUV. Mais ayant déjà eu des pneus été Falken par le passé, mon choix s'est porté sur lui. Et je n'ai pas eu à le regretter. Ce pneu hiver tient bien le pavé quel que soit la Météo, il n'est pas très bruyant, est sécurisant et n'occasionne pas de surconsommation par rapport aux pneus été d'origine. Pneus bien adaptés à un gros SUV et à un style de conduite cool mais néanmoins dynamique. D'autre part il ne semble pas s'user plus que le pneu été. Reste que dans l'avenir je compte passer à des pneus 4 saisons pour ne plus avoir à les permuter 2x par an. Sinon, je les recommande pour un usage similaire au mien.
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juste  133.63 CHF
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
255/50 R19 107V XL EV Suitable, SUV, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
juste  201.70 CHF
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Nokian Snowproof 2 SUV
Nokian
Nokian
Snowproof 2 SUV
255/50 R19 107V XL Aramid Sidewalls

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 59103
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juste  137.68 CHF
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Optimo Winter GT OW31A
Optimo
Winter GT OW31A
255/50 R19 107V XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
juste  154.04 CHF
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Pirelli Scorpion Ice & Snow
Pirelli
Pirelli
Scorpion Ice & Snow
255/50 R19 107H XL MO, avec prougeège-jante (MFS) RBL DOT2020

Saison

Winter

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1479080
28.12.2020 de salon
Tres déçu du comportement sur route humide, perte d'adhérence dans les virages et au freinage maigres une conduite confort. je suis obligé d'être très vigilant sur route humide. rien avoir par rapport aux pneus Pirelli scorpion all season que j'utilise en été et mi saison. Peu être pas du tout adapte a mon véhicule , je n'en sais rien mais ce n'est pas top sur le mouillé. Neige et glace OK .
20.10.2019 de Florian Grosperrin
Très bon pneu nordique avec une adhérence remarquable sur neige et glace pour mon Path. Bonne longévité et bon confort de façon générale.
16.01.2013 de montero
trés bon pour la haute montagne
12.10.2007 de Pierre Philip Pourchelle
Pneu bruyant, difficile à balancer, ce déforme rapidement. moyen sur neige et peu rassurant sur glace
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juste  110.80 CHF
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Vredestein Wintrac Pro+
Vredestein
Vredestein
Wintrac Pro+
255/50 R19 107V XL EVc, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  134.37 CHF
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Firestone Winterhawk 4
Firestone
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Winterhawk 4
255/50 R19 107V XL EVc

Saison

 Pneus d'hiver
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 905730
02.06.2025 de Jimmy
Voiture très lourde avec 340cv, je n'avais pas beaucoup d'espoire mais le résultat est là ! j'ai eu bien pire avant donc je recommande.
24.05.2023 de pichenet
Le seul défaut majeur des pneus est le bruit pour le reste un très bon rapport qualité /prix . C’est déjà la 4 eme fois que j’achète ces pneus .
21.03.2023 de MAUBUISSON
Habitant en zone montagne, j'avais privilégié l'adhérence sur neige et route mouillée . Je suis très satisfait.
21.03.2022 de Berthoud
Une très bonne adhérence sur route enneigée tant en montée, au freinage, en virage et accélération. Excellent sur autoroute mouillée. Egalement très silencieux ce qui est un critère important dans mo choix vu le véhicule électrique. Excellent rapport qualité / prix.
(9)

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Hankook iON i*cept IW01A
Hankook
Hankook
iON i*cept IW01A
255/50 R19 107H XL, SUV, EV

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
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Krisalp HP 3
255/50 R19 107V XL, SUV

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7493904
18.05.2025 de Leclere
Pneus TRES FRAGILES sur les flancs : 2 pneus déchirés successivement......
05.05.2024 de Chouteau
Conduite mixte ville + montagne. Respect des limites de vitesse.
25.04.2024 de CHAPELAS
Je roule de puis 30 ans qu'avec des pneus neige toute l'année. Mise à part un flottement latéral un peu plus prononcé, il n'y a rien d'autre à dire . des bons pneus.
11.01.2024 de Pristoche
Tres bon rapport Qualité/Prix
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Maxxis Premitra Snow WP6 SUV
Maxxis
Maxxis
Premitra Snow WP6 SUV
255/50 R19 107V XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 141899
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Pirelli Scorpion Ice & Snow
Pirelli
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Scorpion Ice & Snow
255/50 R19 107H XL MO, avec prougeège-jante (MFS) RBL

Saison

Winter

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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1479080
28.12.2020 de salon
Tres déçu du comportement sur route humide, perte d'adhérence dans les virages et au freinage maigres une conduite confort. je suis obligé d'être très vigilant sur route humide. rien avoir par rapport aux pneus Pirelli scorpion all season que j'utilise en été et mi saison. Peu être pas du tout adapte a mon véhicule , je n'en sais rien mais ce n'est pas top sur le mouillé. Neige et glace OK .
20.10.2019 de Florian Grosperrin
Très bon pneu nordique avec une adhérence remarquable sur neige et glace pour mon Path. Bonne longévité et bon confort de façon générale.
16.01.2013 de montero
trés bon pour la haute montagne
12.10.2007 de Pierre Philip Pourchelle
Pneu bruyant, difficile à balancer, ce déforme rapidement. moyen sur neige et peu rassurant sur glace
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Rotalla Setula W Race S330
Rotalla
Rotalla
Setula W Race S330
255/50 R19 107V XL, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Kilomètres parcourus 453693
11.04.2024 de WHEATLEY
Excellent, tres comfortable.
26.05.2022 de Leroy
Je n'ai parcourus que 3500 KLM et les pneus avant sont usés sur les flancs (intérieur et extérieur) sur les deux roues.
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Hankook Winter i*cept X RW10
Hankook
Hankook
Winter i*cept X RW10
255/50 R19 103T Pneus nordiques SBL DOT2022

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 73 dB
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Nordexx Winter Safe N2
Nordexx
Winter Safe N2
255/50 R19 107T XL

Saison

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APlus A502
APlus
A502
255/50 R19 107H XL

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Kilomètres parcourus 11700
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Minerva Ice-Plus S220
Minerva
Minerva
Ice-Plus S220
255/50 R19 107V XL

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Tracmax X-Privilo S330
Tracmax
X-Privilo S330
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Tourador Winter Pro Max
Tourador
Winter Pro Max
255/50 R19 107V XL

Saison

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Starmaxx Incurro Winter W870
Starmaxx
Starmaxx
Incurro Winter W870
255/50 R19 107V RF

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 24000
20.04.2025 de HOLLIGER
Conduite en montagne essentiellement
(1)

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juste  108.41 CHF
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Imperial SnowDragon SUV
Imperial
Imperial
SnowDragon SUV
255/50 R19 107V XL

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Cooper Weather-Master WSC
Cooper
Cooper
Weather-Master WSC
255/50 R19 107T XL Cloutable

Saison

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Atlas Polarbear UHP 3
Atlas
Polarbear UHP 3
255/50 R19 107H XL

Saison

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Tomket Snowroad Pro
Tomket
Snowroad Pro
255/50 R19 107V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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