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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Dynamo  255/50  19  Pneus d'été 

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Dynamo Street-H MU02
Dynamo
Street-H MU02
255/50 ZR19 107Y XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 73dB
juste  141.44 CHF
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Dynamo Street-H Pursuit SUV
Dynamo
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255/50 R19 107W XL SUV

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 71dB
juste  157.91 CHF
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Dynamo Street-H MU02 RFT
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Street-H MU02 RFT
255/50 R19 103V runflat

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
juste  195.97 CHF
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Nordexx NS9000
Nordexx
NS9000
255/50 R19 107W XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
juste  91.25 CHF
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Atlander Xsport-86
Atlander
Xsport-86
255/50 ZR19 107W XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 73dB
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Landspider Sportraxx UHP
Landspider
Sportraxx UHP
255/50 ZR19 107Y XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 73dB
juste  96.60 CHF
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HI FLY HP 801 SUV
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255/50 R19 107V XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 72dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
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Kilomètres parcourus180901
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Road King Argos UHP
Road King
Argos UHP
255/50 R19 107Y XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus65400
16.02.2026deLev
Excellent, faible bruit et faible conso. Adhérence tout à fait ok, aucune différence observée vs. les Pirelli PZero que j'avais avant, pour mon style de conduite (= autoroute et normal sur route, ma voiture faisant 3 tonnes)
20.01.2026dechabal
Pneu extrêmement dangereux, sur route sèche, ça peux aller, Mais alors sur route humide voir trempé, c'est un désastre. Le pneu accroche à 10% au maximum ! Nous avons glissé pas mal de fois, en particulier dans les ronds points et à des allures très faible.... Ce modèle est à bannir de nos routes !
31.05.2025delafont
Véhicule acheté avec ces pneumatiques, déception totale, pneu qui qui se sont affaissé, sur route mouillée il faut faire attention sa glisse facilement, ils s'usent rapidement, l'équilibrage est fastidieux.
03.12.2023dePhilippot
Pneus très durs, aucune tenue de route en virage sur route mouillée, et interdit de faire un freinage d'urgence, ça glisse .
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Reifentest.com

juste  99.95 CHF
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Fronway Eurus 08
Fronway
Eurus 08
255/50 R19 107V XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Windforce Catchfors UHP PRO
Windforce
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255/50 R19 107W XL

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 Pneus d'été
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RoadX RxQuest HT02
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RxQuest HT02
255/50 R19 103V avec protège-jante (MFS)

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Crosswind Sport Peak C/S
Crosswind
Sport Peak C/S
255/50 R19 107W XL avec rebord protecteur de jante

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Lanvigator Catch Power
Lanvigator
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 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 73dB
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Adhérence sur route sèche
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juste  102.89 CHF
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APlus A610
APlus
A610
255/50 ZR19 107W XL

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 Pneus d'été
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Atlas Sport Green SUV 2
Atlas
Sport Green SUV 2
255/50 R19 107W XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Gripmax Stature HT
Gripmax
Stature HT
255/50 R19 107Y XL

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Pneus Route

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 73dB
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Kilomètres parcourus209297
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Minerva Ecospeed 2 SUV
Minerva
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255/50 R19 107W XL

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Fortuna Eco Plus
Fortuna
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Eco Plus
255/50 R19 107W XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Royal Black Explorer II
Royal Black
Explorer II
255/50 ZR19 107Y XL

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Leao Nova Force C/S
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Nova Force C/S
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Triangle EffeXSport TH202
Triangle
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EffeXSport TH202
255/50 R19 107Y XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus241812
26.07.2024deBenga
Les pneus sont excellents bonne tenus de route pour une conduite mixte
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Maxxis Victra Sport 6 SUV
Maxxis
Maxxis
Victra Sport 6 SUV
255/50 R19 107Y XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

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 Pneus d'été
Livraison: 2 - 4 jours ouvrés
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Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
juste  105.70 CHF
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RoadX RXQuest Sport SUV
RoadX
RXQuest Sport SUV
255/50 R19 107W XL

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Tristar Sportpower
Tristar
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Sportpower
255/50 R19 107W XL SUV, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus d'été
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus330976
04.10.2019demarchand
bon rapport qualité /prix ,mais très peu d'adhèrence sur sol humide...
18.04.2019deGOUDARD
Je n'ai effectué que 9000 km depuis la monte de ces pneus. S'il arrivent à faire 59000 km sur le train avant, je recommande fortement. Seul l'avenir pourra le préciser. La paire de pneus à 130 Euros, il ne faut pas s'en priver. Pour info mon train arrière en est à 68000 km avec des pneus Bridgestone Ecopia, un peu plus cher sur le marché. Bonne route avec prudence. JFG
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Reifentest.com

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Radar Dimax R8+
Radar
Radar
Dimax R8+
255/50 R19 107Y XL EVc

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 73dB
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RoadX DU11
RoadX
DU11
255/50 R19 107Y

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Leao NOVA-FORCE 4×4 HP
Leao
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NOVA-FORCE 4×4 HP
255/50 R19 107W XL

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Tomket Tomket SUV
Tomket
Tomket SUV
255/50 ZR19 107W XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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