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Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Kleber Dynaxer HP 5 SUV
Kleber
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Dynaxer HP 5 SUV
235/50 R18 97V

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
juste  135.00 CHF
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Kleber Dynaxer HP 5 SUV
Kleber
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Dynaxer HP 5 SUV
235/50 R18 101V XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
juste  144.91 CHF
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Kleber Quadraxer SUV
Kleber
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Quadraxer SUV
235/50 R18 101V XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 134500
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juste  149.24 CHF
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Kleber Quadraxer SUV
Kleber
Kleber
Quadraxer SUV
235/50 R18 97V, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
Kleber
Krisalp HP 3
235/50 R18 101V XL, SUV, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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 Pneus d'hiver
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Kilomètres parcourus 7493904
18.05.2025 de Leclere
Pneus TRES FRAGILES sur les flancs : 2 pneus déchirés successivement......
05.05.2024 de Chouteau
Conduite mixte ville + montagne. Respect des limites de vitesse.
25.04.2024 de CHAPELAS
Je roule de puis 30 ans qu'avec des pneus neige toute l'année. Mise à part un flottement latéral un peu plus prononcé, il n'y a rien d'autre à dire . des bons pneus.
11.01.2024 de Pristoche
Tres bon rapport Qualité/Prix
(138)

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juste  173.31 CHF
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Kleber Dynaxer HP 5 SUV
Kleber
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Dynaxer HP 5 SUV
235/50 R18 101Y XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
juste  177.52 CHF
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Kleber Dynaxer SUV
Kleber
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Dynaxer SUV
235/50 R18 101V XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

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 Pneus d'été
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 123305
26.12.2021 de Stabile
J´ai un style de conduite tout à fait normal, quelques bonnes accélérations de temps en temps, sinon mon trajet de tous les jours ce sont des petites routes avec beaucoup de rond point dans les villages, bonne tenue sur route humide pour un pneu été, je recommande.
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juste  193.78 CHF
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Kleber Dynaxer SUV
Kleber
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Dynaxer SUV
235/50 R18 97V avec rebord protecteur de jante (FSL)

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 Pneus d'été
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26.12.2021 de Stabile
J´ai un style de conduite tout à fait normal, quelques bonnes accélérations de temps en temps, sinon mon trajet de tous les jours ce sont des petites routes avec beaucoup de rond point dans les villages, bonne tenue sur route humide pour un pneu été, je recommande.
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Triangle AdvanteX SUV TR259
Triangle
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AdvanteX SUV TR259
235/50 R18 97V, SUV

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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CEAT SportDrive
CEAT
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SportDrive
235/50 R18 101V XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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CEAT 4 SeasonDrive SUV
CEAT
CEAT
4 SeasonDrive SUV
235/50 R18 101W XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Lanvigator Catch Power Plus
Lanvigator
Catch Power Plus
235/50 ZR18 101W XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Novex SUV HT
Novex
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SUV HT
235/50 ZR18 101W XL

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Pneus Route

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Delinte DS2
Delinte
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DS2
235/50 R18 101W XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Yokohama BluEarth-XT (AE61)
Yokohama
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BluEarth-XT (AE61)
235/50 R18 97V BluEarth, RPB

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 68 dB
Liste des prix*  197.00 CHF
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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
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Winter Activa SV-3
235/50 R18 101V XL, SUV, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus d'hiver
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Maxxis Premitra Snow WP6 SUV
Maxxis
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Premitra Snow WP6 SUV
235/50 R18 101V XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 141899
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juste  98.46 CHF
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Landsail RapidDragon
Landsail
Landsail
RapidDragon
235/50 R18 101W XL SUV

Saison

 Pneus d'été
disponible
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  98.47 CHF
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Tomket Snowroad SUV
Tomket
Snowroad SUV
235/50 R18 97T

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  98.59 CHF
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RoadX DSU01
RoadX
DSU01
235/50 R18 97V

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  101.23 CHF
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Tourador Winter Pro TSS1
Tourador
Winter Pro TSS1
235/50 R18 97T

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  103.08 CHF
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Laufenn S Fit 2 LK12A
Laufenn
S Fit 2 LK12A
235/50 R18 97V 4PR SUV, avec protège-jante (MFS) SBL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
Liste des prix*  164.50 CHF
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Debica Presto
Debica
Debica
Presto
235/50 R18 97V avec protège-jante (MFS)

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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 762216
17.01.2018 de Prat19100
Conduite souple, surtout de la ville et un peu d'autoroute, pneus usés à la marque en moins de 3ans et 18800km, pas de problème de géométrie pourtant. L'usure s'est incroyablement accrue lors des 6-7000 derniers kilomètres. Un pneu à éviter.
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juste  104.99 CHF
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Riken 701
Riken
Riken
701
235/50 R18 97V

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
juste  105.11 CHF
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Prinx Aquila REV
Prinx
Aquila REV
235/50 ZR18 101Y XL avec protège-jante (MFS)

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Nouveau
Sava Intensa SUV 2
Sava
Sava
Intensa SUV 2
235/50 R18 97V avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Comforser CF2000
Comforser
CF2000
235/50 R18 101W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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Fulda EcoControl SUV
Fulda
Fulda
EcoControl SUV
235/50 R18 97V avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 333925
09.10.2018 de dca
Sur le sec le pneu répond correctement, sur le mouiller bof-bof. J'ai une conduite dynamique lorsque je prend un rond point avec la chaussée humide a partir de 30 km/h le pneu sous vire . Des qu'il pleut, je ne me sens pas en confiance avec ces pneus. 15.000 km parcouru pour l'instant, il reste encore la moitier de gomme.
(2)

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