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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Insa Turbo SAHARA-2
Insa Turbo
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SAHARA-2
215/75 R15 100 Q rechapé

Saison

 Pneus d'été
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Roadcruza RA3200
Roadcruza
RA3200
LT215/75 R15 100/97Q 6PR POR RWL

Saison

 Pneus d'été
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Ziarelli Cross
Ziarelli
Cross
215/75 R15 100H, rechapé

Saison

 Pneus toutes saisons
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Goodride Radial M/T SL366
Goodride
Goodride
Radial M/T SL366
LT215/75 R15 100/97Q 6PR, POR OWL

Saison

Pneus Franchissement

 Pneus d'été
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Ziarelli Mud Power
Ziarelli
Mud Power
215/75 R15 100T, rechapé

Saison

 Pneus toutes saisons
Livraison: 4 - 6 jours ouvrés
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Ziarelli Trac
Ziarelli
Trac
215/75 R15 100T, rechapé

Saison

 Pneus toutes saisons
Livraison: 4 - 6 jours ouvrés
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Comforser CF3000
Comforser
CF3000
215/75 R15 100/97Q, POR, à droite

Saison

 Pneus d'été
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BF Goodrich All-Terrain T/A KO2
BF Goodrich
BF Goodrich
All-Terrain T/A KO2
LT215/75 R15 100/97S 6PR

Saison

Tout terrain

 Pneus toutes saisons
Livraison: 2 - 4 jours ouvrés
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 74dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(7)
Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus985005
18.12.2019deGresset
Bonjour bon pneu (pour l'Afrique) Pneu dangereux sur mouillé Prendre un rond point par route mouillée en 2 roue motrice avec l200 fait peur
06.10.2019deDesgranges
Ressentis après 1 an et 12 000 km sur routes, alpages, champs et neige : Tres bon pneu sur le sec autant sur route qu'en tout terrain. Solidité moyenne, j'ai percé le flanc d'un pneu au niveau du blindage alors que je roulais sur la route et je n'ais pas ressentis avoir accroché quelque-chose (peu êtres une pierre ou ferraille caché sous la neige ???). Bluffé par son grip sur la neige et les routes blanche. Adhérence très moyenne sur asphalte mouillé Adhérence nulle sur la boue et terre humide (les crampons se remplissent et le pneu devient lisse) Le pneu a l'air de ne pas s'user trop vite
(7)

Reifentest.com

Liste des prix*  214.20 CHF
juste  164.20 CHF
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Ziarelli MZ3
Ziarelli
MZ3
215/75 R15 100T, rechapé

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 Pneus d'hiver
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BF Goodrich All-Terrain T/A KO3
BF Goodrich
BF Goodrich
All-Terrain T/A KO3
LT215/75 R15 100/97S 6PR RWL

Saison

Tout terrain

 Pneus toutes saisons
Livraison: 2 - 4 jours ouvrés
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 74dB
Liste des prix*  218.20 CHF
juste  171.19 CHF
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Ziarelli Extreme Forest
Ziarelli
Extreme Forest
215/75 R15 100T, rechapé

Saison

 Pneus toutes saisons
Livraison: 4 - 6 jours ouvrés
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juste  171.92 CHF
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BF Goodrich Mud-Terrain T/A KM 3
BF Goodrich
BF Goodrich
Mud-Terrain T/A KM 3
LT215/75 R15 100/97Q, POR

Saison

Pneus Franchissement

 Pneus d'été
Livraison: 4 - 6 jours ouvrés
disponible
Liste des prix*  234.40 CHF
juste  225.19 CHF
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disponible
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General GRABBER X3
General
General
GRABBER X3
LT215/75 R15 106/103Q 8PR, POR, avec rebord protecteur de jante

Saison

Pneus Franchissement

 Pneus d'été
Livraison: 4 - 6 jours ouvrés
disponible
Liste des prix*  267.50 CHF
juste  255.84 CHF
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disponible
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Bridgestone Dueler A/T 001
Bridgestone
Bridgestone
Dueler A/T 001
215/75 R15 100S

Saison

Tout terrain

 Pneus toutes saisons
Livraison: 4 - 6 jours ouvrés
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(6)
Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus505801
28.12.2021delejeune
bien que je n'arrive pas à les mettre, je ne mets que 4 étoiles à ce pneu qui s'use trop vite. Contrairement aux précédents (2 trains successifs de dueller 694 AT, qui ont été jusqu'à 100 000 km (!), je ne suis pas loin du témoin alors que je n'ai parcouru que 40 000 km. Nous n'avons pas changé de style de conduite. Très déçu. je vais très certainement changer .
02.11.2020deDhome
J’utilise mon L200 pour tous usages à la campagne principalement, occasionnellement dans bois et champs. Je n’ai jamais été pris en défaut avec ces pneus malgré une grosse tendance de ce véhicule à survirer sur toute grasse ou mouillée
15.12.2019deDUCHANGE
Pneu très polyvalent et adapté en 4x4 boue et glissant. Sur route, le véhicule est lourd et la conduite doit le prendre en compte.
09.07.2019degrosbout
le kilométrage peut paraître assez faible par rapport à l'usure mais je précise que j'habite les hautes-Alpes dans une station de sports d'hiver le revêtement est spécialement étudié pour l'hiver et pour assurer une bonne tenue de route sur la neige d'ou une usure prématurée
(6)

Reifentest.com

juste  457.32 CHF
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