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Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Dunlop Sport Maxx RT2
Dunlop
Dunlop
Sport Maxx RT2
275/40 R21 107Y XL, SUV, avec prougeège-jante (MFS) BLK

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(74)
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4424172
01.09.2025 de Mudry
Je déconseille ces pneus : l’extérieur s’est usé très rapidement, devenant lisse en seulement deux mois (alors que la géométrie avait été faite avant utilisation).
25.08.2024 de Praplan
Je roule fort en montagne.
21.06.2024 de BOULANGE Guillaume
Vraiment excellente accroche sur le mouillé ce qui est fort sécurisant avec une propulsion! Et en plus sans sacrifier le confort aussi bien auditif que de suspension... Ce pneu sportif (pour sa catégorie, c'est pas des semi slicks non plus) est très agréable aussi bien en conduite dynamique que plus coulée. Idéal pour un coupé comme le mien ou toute autre voiture à vocation d'être conduite de façon sportive. J'en avais déjà utilisé plusieurs trains sur une Alpha 147 avec plaisir, le seul petit défaut restant l'usure pouvant être assez rapide en attaquant mais pas plus qu'avec les autres pneus route typés sport, la gomme étant forcément assez tendre... Reste un must (avec une bande de protection des jantes efficace en plus)!!!
26.03.2024 de AS
Le talon du pneu est trop tendre, pas mieux qu'une marque chinoise, aucune précision de conduite le pneus se vautrent, carcasse trop souple Pourquoi le nommer sport max...je dirai confort max...
(74)

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Triangle Sportex TH201
Triangle
Triangle
Sportex TH201
275/40 R21 107Y XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 239225
16.02.2022 de Fly
Rapport qualité prix excellent
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Kumho Ecsta PS71 SUV
Kumho
Kumho
Ecsta PS71 SUV
275/40 ZR21 107Y XL, avec prougeège-janteleiste (FSL) DOT2022

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Arivo Winmaster ARW 5
Arivo
Winmaster ARW 5
275/40 R21 107H XL

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Nokian WR SUV 4
Nokian
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WR SUV 4
275/40 R21 107V XL Aramid Sidewalls, avec prougeège-jante (MFS) DOT2021

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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1267208
04.01.2026 de Esteves
2 pneus ou la carcasse du pneu a cédé sur autoroute avec les enfants Plus jamais
10.05.2023 de RENEVEY
Parfaite adhérence sur glace et neige
17.02.2023 de Lauber
Je roule avec un X5 x drive , sur des routes de campagne vallonné, avec une conduite plutôt cool, et des températures hivernal de 7 degrés à -10 degrés et des routes enneigé, pneus un peu bruiant et usure rapide, pour 15000 km, déçu.
25.09.2021 de Petitmermet
Ce pneu est très bon pour moi
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juste  100.68 CHF
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Arivo Ultra ARZ-5
Arivo
Ultra ARZ-5
275/40 R21 107W XL

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Kilomètres parcourus 18000
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Compasal Blazer UHP II
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Nordexx NS9200
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Tracmax X Privilo RS01
Tracmax
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RoadX RXQuest Sport SUV
RoadX
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Tristar Sportpower
Tristar
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 330976
04.10.2019 de marchand
bon rapport qualité /prix ,mais très peu d'adhèrence sur sol humide...
18.04.2019 de GOUDARD
Je n'ai effectué que 9000 km depuis la monte de ces pneus. S'il arrivent à faire 59000 km sur le train avant, je recommande fortement. Seul l'avenir pourra le préciser. La paire de pneus à 130 Euros, il ne faut pas s'en priver. Pour info mon train arrière en est à 68000 km avec des pneus Bridgestone Ecopia, un peu plus cher sur le marché. Bonne route avec prudence. JFG
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juste  118.02 CHF
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Grenlander L-Zeal 56
Grenlander
L-Zeal 56
275/40 ZR21 107W XL

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Imperial Ecosport SUV
Imperial
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275/40 R21 107Y XL

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Continental CrossContact RX
Continental
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CrossContact RX
275/40 R21 107H XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante DOT2022

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Sailun Atrezzo ZSR2 SUV
Sailun
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Atrezzo ZSR2 SUV
275/40 R21 107Y XL

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Pirelli Scorpion Verde
Pirelli
Pirelli
Scorpion Verde
275/40 R21 107Y XL, avec prougeège-jante (MFS) DOT2022

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(34)
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3404330
23.05.2023 de Antunes
Mes derniers Pirelli était les p600 sur ma R5 Alpine ça fait une belle trentaine d'années ! Il y a certaines choses qui ne changent pas et apparemment c'est le cas chez Pirelli, je reproche à ces pneus ce que je reprochait aux p600 : très mauvaise tenue sur sol mouillé. Au démarrage,sur sol à peine humide, conduite tranquille, ça patine dans tous les sens, les voyants du véhicules s'affolent. Sur sol sec, c'est du Pirelli, ça tient toujours bien et pas trop de bruit de roulage. Bref maintenant je fais super attention et même comme ça, c'est pas clair...
10.12.2021 de Della Corte
Pneu très stable latéralement qui offre une très bonne tenue de route. Très silencieux malgré mes grandes dimensions. Pneu haut de gamme.
05.08.2019 de dreyer
top tres agreable
24.07.2016 de Sellig68
Très satisfait ce cette nouvelle monte de 4 pneumatiques. Reste à tester sur route enneigée.
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Landsail RapidDragon
Landsail
Landsail
RapidDragon
275/40 R21 107Y XL, SUV

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Continental PremiumContact 6
Continental
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PremiumContact 6
275/40 R21 107Y XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante DOT2022

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Label du pneu
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7345990
21.05.2025 de Holoye
Ça tient le pavé merci!!
02.09.2023 de Patrick
Conduite normale en campagne route relativement droites c'est la première fois que des pneus durent si peu
22.04.2022 de BENOIT
pneu confortable,tiens bien la route sur sol sec ou mouillé,freinage tres bon ,par contre usure tres tres rapide ...
24.12.2021 de De Gennaro
Très content de ces pneus. On entend un peu le bruit de roulement mais rien de bien grave. La consommation de carburant pourrait être améliorée. Par contre la tenue de route sur sol sec ou mouillé est top.
(47)

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Nankang Winter Activa 4 SUV
Nankang
Nankang
Winter Activa 4 SUV
275/40 ZR21 107W XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Kilomètres parcourus 98838
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Dynamo Street-H Pursuit SUV
Dynamo
Street-H Pursuit SUV
275/40 R21 107W XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Westlake ZuperAce Z-007
Westlake
Westlake
ZuperAce Z-007
275/40 R21 107W XL pneu Run Flat

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AUSTONE Athena SP-303
AUSTONE
Athena SP-303
275/40 R21 107Y XL

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Nankang Cross Sport SP-9
Nankang
Nankang
Cross Sport SP-9
275/40 ZR21 107Y XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Pneus Route

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 304795
24.10.2020 de CharlesHenri Moser
Style de conduite: économique, même en ville. Très bon freinage sur route humide.
17.10.2019 de Ozturk
Bon pneu , bonne tenue de route aucun soucis, j’ai une conduite un peu agressif et elle tient bien la route
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juste  140.87 CHF
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Unigrip Lateral Force Sport
Unigrip
Unigrip
Lateral Force Sport
275/40 R21 107Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Grenlander Icedefensor Stud II
Grenlander
Icedefensor Stud II
275/40 R21 107T XL Cloutable

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Kapsen K3000
Kapsen
K3000
275/40 R21 107Y

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Gripmax SureGrip Pro Sport
Gripmax
SureGrip Pro Sport
275/40 ZR21 107Y XL

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Kumho Ecsta PS71 SUV
Kumho
Kumho
Ecsta PS71 SUV
275/40 ZR21 107Y XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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 Pneus d'été
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