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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Continental CrossContact LX Sport
Continental
Continental
CrossContact LX Sport
275/50 R20 113H XL AO, EVc, avec rebord prougeecteur de jante

Saison

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Continental CrossContact UHP
Continental
Continental
CrossContact UHP
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Kilomètres parcourus 441805
26.02.2021 de Podotom17
Gomme trop rigide donc pneu bruyant qui tressaute et impossible à équilibrer (problème sur les4 roues) Niveau usure rien à dire 20% d usure après 30000kms. Je viens de les changer pour le 1/3 du prix Landsail ls 588 et je redécouvre le confort de la voiture accroché parfaite ,souplesse et silence.
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Continental CrossContact UHP
Continental
Continental
CrossContact UHP
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Nordexx Winter Safe N2
Nordexx
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275/50 R20 113T WL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Yokohama Advan S.T. V802
Yokohama
Yokohama
Advan S.T. V802
275/50 R20 113W XL MO DOT2020

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Kustone Passion P9S
Kustone
Passion P9S
275/50 ZR20 113W XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Arivo Winmaster ARW 5
Arivo
Winmaster ARW 5
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Saison

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Prinx Xnex Sport EV
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Landsail RapidDragon SUV
Landsail
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275/50 R20 113V XL

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Grenlander Landcross
Grenlander
Landcross
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Landsail RapidDragon SUV
Landsail
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Nankang Cross Sport SP-9
Nankang
Nankang
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Kilomètres parcourus 304795
24.10.2020 de CharlesHenri Moser
Style de conduite: économique, même en ville. Très bon freinage sur route humide.
17.10.2019 de Ozturk
Bon pneu , bonne tenue de route aucun soucis, j’ai une conduite un peu agressif et elle tient bien la route
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juste  128.46 CHF
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Sailun Atrezzo ZSR2 SUV
Sailun
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Atrezzo ZSR2 SUV
275/50 R20 113W XL

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Minerva Ecospeed 2 SUV
Minerva
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275/50 R20 113Y XL

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Sailun Ice Blazer Arctic
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275/50 R20 113V XL

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Royal Black Explorer II
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Grenlander
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APlus A610
APlus
A610
275/50 R20 113W XL

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Gripmax Stature HT
Gripmax
Stature HT
275/50 R20 113W XL

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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Lanvigator Catch Power Plus
Lanvigator
Catch Power Plus
275/50 R20 113W XL

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Transmate Sport D1
Transmate
Sport D1
275/50 R20 109V avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Imperial Ecosport SUV
Imperial
Imperial
Ecosport SUV
275/50 R20 113Y XL

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Triangle AdvanteX SUV TR259
Triangle
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AdvanteX SUV TR259
275/50 R20 113W XL, SUV, avec prougeège-jante (MFS)

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Tracmax X Privilo RS-01 Plus
Tracmax
X Privilo RS-01 Plus
275/50 R20 113Y XL

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Bridgestone Alenza 001 RFT
Bridgestone
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Alenza 001 RFT
275/50 R20 113W XL *, pneu Run Flat DOT2022

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Tristar Sportpower
Tristar
Tristar
Sportpower
275/50 ZR20 113Y XL, SUV

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 330976
04.10.2019 de marchand
bon rapport qualité /prix ,mais très peu d'adhèrence sur sol humide...
18.04.2019 de GOUDARD
Je n'ai effectué que 9000 km depuis la monte de ces pneus. S'il arrivent à faire 59000 km sur le train avant, je recommande fortement. Seul l'avenir pourra le préciser. La paire de pneus à 130 Euros, il ne faut pas s'en priver. Pour info mon train arrière en est à 68000 km avec des pneus Bridgestone Ecopia, un peu plus cher sur le marché. Bonne route avec prudence. JFG
(3)

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Pace Impero
Pace
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Impero
275/50 R20 113V XL

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Arivo Winmaster ARW 5
Arivo
Winmaster ARW 5
275/50 R20 113H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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