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Pirelli Phantom Sportscomp
Pirelli
Pirelli
Phantom Sportscomp
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Saison

Sport tourisme radial

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Angel GT
Pirelli Angel GT
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Angel GT
150/70 R17 TL 69V roue arrière, M/C

Saison

Sport tourisme radial

disponible
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disponible
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Pirelli Sport Demon
Pirelli
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Sport Demon
150/70-17 TL 69H roue arrière, M/C

Saison

Sport tourisme diagonal

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(19)
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1200648
22.03.2019 de Matt
L’impression de perdre l’adherence À chaque virage semi-engagé... désagréable au possible...
09.12.2018 de Lonfat
je conduis sportivement avec sureté et parfois sur circuit
07.02.2016 de lulu
très bon pneu, mais il parait que les Michelin pilot activ sont encore meilleur/moins cher.
10.03.2014 de Galati
Rapport qualité,comportement, performances, Prix: Très bon pneu
(19)

Reifentest.com

Liste des prix*  191.50 CHF
juste  118.93 CHF
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Scorpion Rally
Pirelli Scorpion Rally
Pirelli
Pirelli
Scorpion Rally
150/70 R17 TL 69R roue arrière, Marquage M+S, M/C

Saison

Enduro

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Liste des prix*  207.50 CHF
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Pirelli Phantom Sportscomp
Pirelli
Pirelli
Phantom Sportscomp
150/70 R17 TL 69H roue arrière, M/C

Saison

Supersport homologué

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(9)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 152400
19.01.2025 de Cédric
Montée en température rapide, un grip qui met réellement en confiance et rattrape des petites pertes d'adhérence (y compris de l'avant) dues aux trainées de gasoil, reste sécurisant même sous des trombes d'eau.
18.07.2023 de Louis
glissant sur la pluie et usure irrégulière après 6000 km
29.09.2022 de Uhlmann
Pneus absolument pas stable usure en carré bizarre Ne donne aucune confiance
16.01.2022 de Eric
Plus de 50 motos depuis 1983 et 20 000 kms par an
(9)

Reifentest.com

Liste des prix*  200.50 CHF
juste  128.35 CHF
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Scorpion Rally STR
Pirelli Scorpion Rally STR
Pirelli
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Scorpion Rally STR
150/70 R17 TL 69V roue arrière, Marquage M+S, M/C

Saison

Enduro

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Moyenne de 10 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1108944
31.05.2025 de Mic
Ma référence depuis des années… très polyvalent permet d’emprunter des chemins sans problème et de faire de l’autoroute si besoin en passant par la case pluie. Bref un pneu à l’image de ma moto .
23.11.2022 de Gilles
Pneu monté en origine sur une Ténéré 700, excellente adhérence tant sur le sec que sur le mouillé, seul bémol, les raccords de bitumes noirs bien glissants. Usure plus que correcte et 13.000 à 14.000 km en moyenne. A recommander vivement.
03.11.2022 de trophy
très bon pneu pour cette moto = usure assez rapide à l'arrière mais correct à l'avant - aptitude tt correct - seul défaut le bruit généré sur route aux vitesses légales - le bruit s'estompe avec l'usure - comme l'avant est encore très propre je vais certainement ne changer que l'arrière et remettre le même
29.08.2020 de schaefler
excellent gripe sur le sec pas trop bruyan 7000km arriere hs et avant 40%
(10)

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Liste des prix*  201.50 CHF
juste  129.92 CHF
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Scorpion Trail II
Pirelli Scorpion Trail II
Pirelli
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Scorpion Trail II
150/70 R17 TL 69V roue arrière, M/C

Saison

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(24)
Moyenne de 24 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1782891
18.02.2022 de Paco
Pneu moto très stable, avec une très bonne adhérence sur sol sec, correcte sur le mouillé, mais bien sûr ne tentez pas les chemins de terre un peu gras ou vous finirez "au tas" ; ) S'use uniformément pour le pneu avant, un peu plus rapidement sur la bande de roulement pour le pneu arrière... normal ! Très bon pneu dans l'ensemble, avec un rapport qualité prix tout à fait honnête !
24.04.2021 de Locher
Très bon pneu, me convient bien, juste une usure plus rapide du pneu arrière.
08.01.2020 de Alain
Pneu avant détruit au bout de 4000 km alors que mon Metzeler tourance next précédent avait fait 10 000km
22.08.2019 de stachel
bonjour, comme pour le pneu avant, grande différence de hauteur de profil. Ceci amène à des vibrations et un grand manque de confiance dans le pneu. peut-être un défaut du pneu, car les pirelli sont normalement très bon. salutations A. Stachel
(24)

Reifentest.com

Liste des prix*  221.00 CHF
juste  149.26 CHF
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Angel GT
Pirelli Angel GT
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Sport tourisme radial

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Pirelli Scorpion Trail III
Pirelli
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Scorpion Trail III
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Angel GT II
Pirelli Angel GT II
Pirelli
Pirelli
Angel GT II
150/70 ZR17 TL (69W) roue arrière, M/C

Saison

Sport tourisme radial

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(13)
Moyenne de 13 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1007898
26.10.2023 de Clément Christian
pneus sans défaut, sans surprise pour une conduite avec chargement et sans charge. Sans autoroute et des fois un peu rapide. Bien contrôler le gonflage.
04.02.2023 de Civardi
Le meilleur pneu avant que j'ai eu, il adhère par tous les temps et température Peu importe la conduite Il freine, prend les angles, sans jamais montré de signe de faiblesse Je le recommande les yeux fermés, il ma sauvé plusieurs fois d'un pneu AR michelin pilot road 4 nul Seul point faible une usure un peux rapide, mais rien de grave et c'est logique Je préfère cela qu'un pneu éternel sans adhérence
23.02.2022 de Vitali
Le migliori gomme da moto che abbia mai montato
11.01.2021 de Lory
Très bon pneu, qui mets en confiance rapidement, il est bon dans toutes les conditions. La longévité est bonne, après 9000km, il peut surement encore en faire 4/5000 sans soucis.
(13)

Reifentest.com

Liste des prix*  279.50 CHF
juste  202.97 CHF
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CST CM-A1 Ride Ambro
CST
CST
CM-A1 Ride Ambro
150/70 R17 TL 69V roue arrière

Saison

Sport tourisme radial

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juste  89.20 CHF
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Maxxis M6103
Maxxis
Maxxis
M6103
150/70-17 TL 69H roue arrière

Saison

Sport tourisme diagonal

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(12)
Moyenne de 12 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 327107
08.10.2020 de Monnier
Très bon pneus, conduite rassurante. Bien sûr, la moto n'est pas une sportive mais pour une utilisation normale, rien à redire.
25.11.2019 de Gobert
BON rapport qualité prix,un peu long à monté en température l' hivers ,sensible aux bandes blanches mais pas brutal au décrochage.j' en suis à mon deuxième en 7 ans et 70000 KLM
09.10.2019 de Jeff
Pneu sans histoire. Se fait oublier sur le sec. Par chez moi, peu de conditions humides.
(12)

Reifentest.com

juste  93.57 CHF
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Eurogrip Explo-R Plus
Eurogrip
Explo-R Plus
150/70-17 TL 69H roue arrière

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Enduro

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Liste des prix*  206.85 CHF
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Dunlop TT 100 GP
Dunlop
Dunlop
TT 100 GP
150/70 R17 TL 69H roue arrière

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Sport tourisme radial

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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 119697
(3)

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Liste des prix*  208.00 CHF
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Mitas Street Force
Mitas
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Street Force
150/70B17 TT/TL 69V roue arrière

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Supersport homologué

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  120.00 CHF
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Dunlop Arrowmax GT 601
Dunlop
Dunlop
Arrowmax GT 601
150/70-17 TL 69H roue arrière

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Sport tourisme diagonal

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Liste des prix*  183.00 CHF
juste  105.83 CHF
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Eurogrip Trailhound Wild
Eurogrip
Trailhound Wild
150/70 R17 TL 69V roue arrière, Marquage M+S

Saison

Enduro

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Liste des prix*  250.95 CHF
juste  108.15 CHF
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Mitas E-09
Mitas
Mitas
E-09
150/70-17 TL 69R roue arrière, Marquage M+S

Saison

Enduro

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Liste des prix*  145.10 CHF
juste  111.29 CHF
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Mitas Enduro Trail XT
Mitas
Mitas
Enduro Trail XT
150/70B17 TT/TL 69H roue arrière, Marquage M+S

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  162.00 CHF
juste  111.86 CHF
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Eurogrip Trailhound STR
Eurogrip
Trailhound STR
150/70 R17 TL 69V roue arrière

Saison

Sport tourisme radial

stock limité
Liste des prix*  250.95 CHF
juste  112.19 CHF
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Rebel Xplorer 01
Rebel
Xplorer 01
150/70-17 TT/TL 69H

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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juste  116.61 CHF
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Rebel Xplorer Adventure
Rebel
Xplorer Adventure
150/70-17 TT/TL 69H

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TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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juste  117.42 CHF
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Roadtec Z8 Interact
Metzeler Roadtec Z8 Interact
Metzeler
Metzeler
Roadtec Z8 Interact
150/70 ZR17 TL (69W) roue arrière, M/C, variante M

Saison

Sport tourisme radial

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(17)
Moyenne de 17 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2138184
03.09.2026 de Locher
Super pneus très bon rapport qualité prix je recommande à 100%
08.01.2025 de Aebischer
Pour le metzeler roadtec Z8 il s’use rapidement et je trouve que pour la Suisse les témoins d’usure devraient être à 1.6mm.car c’est la norme chez nous avant d’arriver au témoins on est déjà amendable
01.06.2023 de Nine t
Route départementale nationale
11.11.2021 de Ponthus
Vous ne proposez que du 110 en largeur, or mon pneu est en 120…. Usure qui génère des écailles , je pense remonter du Michelin pilot raod 5…
(17)

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Liste des prix*  196.00 CHF
juste  117.72 CHF
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Tourance NEXT
Metzeler Tourance NEXT
Metzeler
Metzeler
Tourance NEXT
150/70 R17 TL 69V roue arrière, M/C

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(43)
Moyenne de 43 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2806635
06.11.2025 de Pozza
Je fais du grand-tourisme, avec parfois des "petites folies" quand c'est une route de col qui en vaut la peine. Mise sur l'angle impeccable et remise des gaz la même chose...Un très bon pneu.
16.08.2023 de philippe david
monté sur une 1200 gs de 2009 , utilisation principalement en montagne, massif central, alpes , corse, sur le sec ou le mouillé une adhérence parfaite, presque toujours en duo avec les 3 valises pleines, 10 000kms avec, c'est un exploit ( par rapport a la monte précédente en m......n ou là, il a fallu changer pour cause d'usure prématuré même pas 5000kms ), adopté, je ne changerai plus
13.11.2022 de Yves
A mon humble avis, parmi les meilleurs pneus trial/GT, je n’ai jamais eu de mauvaises surprises, 4 ène monte et je reprendrai ce modèle sans hésiter
25.12.2020 de Marc Kolly
Je fais partie des motards qui vont assez vite, c'est un excellent pneu, aussi bien avant qu'arrière. j'en remonte.
(43)

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Liste des prix*  205.00 CHF
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Terraforce-R
Mitas Terraforce-R
Mitas
Mitas
Terraforce-R
150/70 R17 TL 69V roue arrière

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(8)
Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 306711
19.03.2024 de Laurent
Pneus montés sur une KTM 1290 S après avoir usé pas mal de trains de Metzler Tourance et un train de Pirelli Scorpion Trail II. Conduite rapide. Ce sont tout simplement les meilleurs pneus que j'ai pu tester sur cette machine très puissante : non seulement leur adhérence est irréprochable aussi bien sur le sec que sur le mouillé, mais ils apportent un gain sensible en maniabilité par rapport aux deux autres montes citées (par ailleurs très bonnes toutes les deux). J'avais une appréhension compte tenu du manque de notoriété de la marque en matière de pneus routiers, mais franchement je ne regrette pas ! Devant l'excellence des performances de ces enveloppes je craignais qu'elles s'usent plus vite que la concurrence, et bien même pas ! Environ 6-7000 km avec l'arrière et environ 12 000 avec l'avant, c'est même mieux que les Tourance (rappel : conduite rapide avec moto très puissante et assez lourde). Et comme en plus ils sont souvent moins chers que les Metzeler ou Pirelli...
19.01.2020 de PEREZ FRANCISCO
J'avoue avoir été surpris de la qualité des ces pneus que je pensais moyenne gamme .. c'est tout le contraire .. super confort et adhérence ..On sent que le pneu accroche top ... même pour un transalp !!!
12.06.2019 de BERTRAND
Seul point moins positif de ces pneus, la taille des rainures, utile sur chemins, provoque quelque vibrations comparé à un pneu pour route. Hormis cela, hyper efficace et durable.
17.05.2019 de Roillet
Très bon rapport qualité/prix de ce pneumatique. Je connaissais Mitas pour ces pneus cross/enduro.
(8)

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Liste des prix*  152.00 CHF
juste  122.00 CHF
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Metzeler Tourance
Metzeler
Metzeler
Tourance
150/70 R17 TL 69V roue arrière, M/C

Saison

Enduro

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(28)
Moyenne de 28 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3708666
31.05.2023 de Tièche
Le pneu avant est plus bruyant qu'un Tourance Nex
20.12.2021 de Beckett
Jeu de pneus montés sur Husqvarna Terra 650. bonne accroche et adhérence naturelle sur bitume sec...Un plaisir pour le quotidien, 45km/jour. Sur route avec petite averse, l 'adhérence est encore présente, mais devient un peu drift sur les virages normales à serrés. Sur route avec pluie bien présente...et bien, vous allez aimer l'ABS comme vous pouvez détester...le pneu n'accroche pas il réponds à votre coup dans les gaz comme le couteau rentre dans le beurre... il ne faut pas être brusque du tout.
29.07.2020 de rozencwajg
Très bon pneu pour son adhérence, son confort, et la précision en courbe. Un peu déçu par l'usure du pneu arrière en écaille avec obligation de changer à 9500 kms. certains, font 20 000 kms avec !!!, je ne sais pas comment. Pourtant je roule super cool. Cela dépend énormément du modèle de la moto. Je vais essayer le Michelin Anakee Adventure pour voir.
19.06.2019 de guicheteau
conduite a vitesse constante 110/130 route départementale.motard depuis 40 ans
(28)

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Liste des prix*  196.50 CHF
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Touring Force
Mitas Touring Force
Mitas
Mitas
Touring Force
150/70-17 TL (69W) roue arrière

Saison

Sport tourisme radial

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Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 423974
28.01.2022 de yahyah206
Un super rapport qualité/prix, une mise en confiance rapide, il faut bien mettre en chauffe le pneu, pour en tirer son maximum.
01.01.2022 de Motoliv
C'est stable, ça tient sur le sec tout comme sur le mouillé, ça s'use uniformément, prise d'angle sans aucune bande de peur sur le pneu avant, encore moins à l'arrière qui bouloche en virage serré très fort mais ne glisse absolument pas, bref, ça vaut de l'or, mieux que le T31 ou T32, sauf en longévité. Merci MITAS car vraiment très peu cher pour une sacrée qualité.
05.12.2019 de Palassin
Utilisés en daily , usage ville et autoroute urbaines, ces pneu sont sans reproches sur le sec. Sur le mouillé des routes d'IDF, je cherche pas les limites.. Mais ils ne font pas de blague. L"usure est très correcte. Du coup, pour le prix c'est vraiment bien.
(5)

Reifentest.com

Liste des prix*  159.00 CHF
juste  122.96 CHF
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Mitas Enduro Trail XT+
Mitas
Mitas
Enduro Trail XT+
150/70B17 TT/TL 69T roue arrière, Marquage M+S, Composé de caoutchouc Dakar, gelb

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Enduro

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