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Mitas MC50
Mitas
Mitas
MC50
140/80-17 TL 69H roue arrière

Saison

Sport tourisme diagonal

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
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Reifentest.com

Liste des prix*  104.00 CHF
juste  87.67 CHF
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Mitas E-10
Mitas
Mitas
E-10
140/80B17 TL 69T roue arrière, Marquage M+S, Composé de caoutchouc Dakar, gelb

Saison

Enduro

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Liste des prix*  152.00 CHF
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Mitas Enduro Trail
Mitas
140/80B17 TT/TL 69H roue arrière, Marquage M+S

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  144.00 CHF
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Mitas Enduro Trail XT
Mitas
140/80B17 TT/TL 69H roue arrière, Marquage M+S

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  135.00 CHF
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Mitas Enduro Trail +
Mitas
140/80B17 TT/TL 69H roue arrière, Marquage M+S

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Mitas E-09
Mitas
Mitas
E-09
140/80-17 TL 69R roue arrière, Marquage M+S, Composé de caoutchouc Dakar, gelb

Saison

Enduro

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Liste des prix*  150.00 CHF
juste  140.35 CHF
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Mitas Enduro Trail XT+
Mitas
140/80B17 TT/TL 69T roue arrière, Marquage M+S, Composé de caoutchouc Dakar, gelb

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Mitas Enduro Trail XT
Mitas
140/80B17 TT/TL 69H roue arrière, Marquage M+S, Composé de caoutchouc Dakar, gelb

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  152.00 CHF
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Eurogrip Trailhound STR
140/80 R17 TL 69H roue arrière

Saison

Sport tourisme radial

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Maxxis M6017
Maxxis
Maxxis
M6017
140/80-17 TL 69H roue arrière

Saison

Enduro

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Continental ContiEscape
Continental
Continental
ContiEscape
140/80-17 TT 69H roue arrière, M/C

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Reifentest.com

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Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
140/80-17 TL 69Q roue arrière, Marquage M+S, M/C

Saison

Enduro

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(28)
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Adhérence sur route sèche
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09.12.2025deDecrauzat
Pneus monté sur une Aprilia pegaso 650 J'ai fait un road trip de 4000 km avec et je suis satisfait même sur route malgré des crampons assez grand les pneus tiennent très bien la route
22.10.2021deDeweerdt
C'est un pneu qui ma surpris dés le début pour son adhérence et la façon de conduire. Il est parfait pour l'Africa Twin, tant au niveau look qu'au niveau conduite. Même en fin d'usure il se comporte très bien sur les routes de montagnes, très bonne adhérence. Agréablement surpris. Attention tout de fois sur le mouillé, mais c'est normale pour ce type de pneu. Même si je n'ai pas eu de désagrément en roulant sur le mouillé. Parfait dans les conditions off-road que j'ai rencontré.
05.09.2021deVoumard
Je roule principalement sur route pour les courses maison-travail. Aucun soucis de tenu de route et le pneu ne surprend pas lorsque il atteint ces limites en virage. Sur route mouillé je n'ai rien remarqué de choquant, attention toutefois au marquage sur les routes ( comme l'ensemble des pneus) . J'ai roulé 2900 km avec un style assez agressif, avec un roulage plus doux je pense que l'ont peut le tenir jusqu'à 3500 km sur une enduro. A ce jour pas d'expérience à partager en terrain.
10.12.2019debader
bon pneu mixte dans l'ensemble , bon grip sur l avant en tt l arrière, s' use vite (du a la puissance de la moto) , En Tout terrain : sur le sec ça vas , traction moyenne dans le gras Carcasse trop large , mais c est du au concept de la moto( c est pas non plus un pneu enduro !, pression a adapté indispensable , pression entre 1.6 et 1.8 a l avant , 1.7 a 1.8 a l’arrière. sur route avec les bonnes pressions , ne pas s enflammé non plus , je préfère monter le 2° jeux de roue en conti attack
(28)

Reifentest.com

Liste des prix*  176.00 CHF
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Metzeler Karoo 4
Metzeler
Metzeler
Karoo 4
140/80 R17 TL 69Q roue arrière, Marquage M+S, M/C

Saison

Enduro

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MEFO Sport MFC12
MEFO Sport
MFC12
140/80-17 TT 69R Stone Master

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Metzeler Tourance
Metzeler
Metzeler
Tourance
140/80 R17 TL 69H roue arrière, M/C

Saison

Enduro

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Moyenne de 28 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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31.05.2023deTièche
Le pneu avant est plus bruyant qu'un Tourance Nex
20.12.2021deBeckett
Jeu de pneus montés sur Husqvarna Terra 650. bonne accroche et adhérence naturelle sur bitume sec...Un plaisir pour le quotidien, 45km/jour. Sur route avec petite averse, l 'adhérence est encore présente, mais devient un peu drift sur les virages normales à serrés. Sur route avec pluie bien présente...et bien, vous allez aimer l'ABS comme vous pouvez détester...le pneu n'accroche pas il réponds à votre coup dans les gaz comme le couteau rentre dans le beurre... il ne faut pas être brusque du tout.
29.07.2020derozencwajg
Très bon pneu pour son adhérence, son confort, et la précision en courbe. Un peu déçu par l'usure du pneu arrière en écaille avec obligation de changer à 9500 kms. certains, font 20 000 kms avec !!!, je ne sais pas comment. Pourtant je roule super cool. Cela dépend énormément du modèle de la moto. Je vais essayer le Michelin Anakee Adventure pour voir.
19.06.2019deguicheteau
conduite a vitesse constante 110/130 route départementale.motard depuis 40 ans
(28)

Reifentest.com

Liste des prix*  193.50 CHF
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Heidenau K60 Ranger
Heidenau
Heidenau
K60 Ranger
140/80-17 TL 69R roue arrière, Marquage M+S, M/C

Saison

Enduro

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Shinko E805
Shinko
E805
140/80-17 TT 69Q roue arrière

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Shinko E705
Shinko
E705
140/80-17 TT 69H roue arrière

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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16.05.2025deBlais
guidonage a basse vitesse danger en freinant
(2)

Reifentest.com

juste  130.74 CHF
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BT45 R
Bridgestone BT45 R
Bridgestone
Bridgestone
BT45 R
140/80B17 TL 69V roue arrière, M/C

Saison

Sport tourisme diagonal

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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Reifentest.com

Liste des prix*  221.50 CHF
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Scorpion Rally STR
Pirelli Scorpion Rally STR
Pirelli
140/80 R17 TL 69V roue arrière, Marquage M+S, M/C

Saison

Enduro

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Moyenne de 10 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
31.05.2025deMic
Ma référence depuis des années… très polyvalent permet d’emprunter des chemins sans problème et de faire de l’autoroute si besoin en passant par la case pluie. Bref un pneu à l’image de ma moto .
23.11.2022deGilles
Pneu monté en origine sur une Ténéré 700, excellente adhérence tant sur le sec que sur le mouillé, seul bémol, les raccords de bitumes noirs bien glissants. Usure plus que correcte et 13.000 à 14.000 km en moyenne. A recommander vivement.
03.11.2022detrophy
très bon pneu pour cette moto = usure assez rapide à l'arrière mais correct à l'avant - aptitude tt correct - seul défaut le bruit généré sur route aux vitesses légales - le bruit s'estompe avec l'usure - comme l'avant est encore très propre je vais certainement ne changer que l'arrière et remettre le même
29.08.2020deschaefler
excellent gripe sur le sec pas trop bruyan 7000km arriere hs et avant 40%
(10)

Reifentest.com

Liste des prix*  201.50 CHF
juste  132.31 CHF
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Bridgestone BT46 R
Bridgestone
Bridgestone
BT46 R
140/80-17 TL 69V roue arrière, M/C

Saison

Sport tourisme diagonal

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Bridgestone A 41 R
Bridgestone
Bridgestone
A 41 R
140/80 R17 TL 69V roue arrière, M/C

Saison

Enduro

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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
26.11.2021deCapel
Ce pneu est de qualité, j’ai une machine puissante et une conduite assez sportive, je ne suis pas déçu par cette monte sur sol sec comme mouillé. À voir dans le temps concernant l’usure.
(1)

Reifentest.com

Liste des prix*  221.50 CHF
juste  135.51 CHF
disponible
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Heidenau K60 Scout
Heidenau
Heidenau
K60 Scout
140/80-17 TL 69T roue arrière, Marquage M+S, M/C

Saison

Enduro

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(40)
Moyenne de 40 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
27.09.2023deClerc
Très bonne polyvalence terrain/route. On se sent en confiance!
31.12.2020deTercier
Conduite asse souple,mais rapide.pleine con fiance en ces peneux
11.03.2020deTessier
Bon pneus polyvalents que j'utilise depuis plus de 3 ans, je fais principalement de la route avec (pneu arrière avec une bande continue de gomme au milieu ce qui minimise l'usure des crampons), mais ils me permettent dans sortir dés que j'en ai l'occasion notamment quand je vais en montagne là où J'ai pu grimper de belles pistes pentu (chemins de 4x4) malgré les 270 Kg de la moto (chargée sans le bonhomme). Pneus pas trop adaptés au terrain trop gras. Le pneu arrière me fait environ 10000 à 12000 Kms en conduite mixte. Voila pour mon expérience à vous de faire la votre.
28.05.2019deSYL
TIP TOP SUR LA NEIGE
(40)

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Liste des prix*  225.00 CHF
juste  136.69 CHF
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Scorpion Trail II
Pirelli Scorpion Trail II
Pirelli
140/80 R17 TL 69V roue arrière, M/C

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(24)
Moyenne de 24 essais réalisés  N/A
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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18.02.2022dePaco
Pneu moto très stable, avec une très bonne adhérence sur sol sec, correcte sur le mouillé, mais bien sûr ne tentez pas les chemins de terre un peu gras ou vous finirez "au tas" ; ) S'use uniformément pour le pneu avant, un peu plus rapidement sur la bande de roulement pour le pneu arrière... normal ! Très bon pneu dans l'ensemble, avec un rapport qualité prix tout à fait honnête !
24.04.2021deLocher
Très bon pneu, me convient bien, juste une usure plus rapide du pneu arrière.
08.01.2020deAlain
Pneu avant détruit au bout de 4000 km alors que mon Metzeler tourance next précédent avait fait 10 000km
22.08.2019destachel
bonjour, comme pour le pneu avant, grande différence de hauteur de profil. Ceci amène à des vibrations et un grand manque de confiance dans le pneu. peut-être un défaut du pneu, car les pirelli sont normalement très bon. salutations A. Stachel
(24)

Reifentest.com

Liste des prix*  226.00 CHF
juste  142.03 CHF
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Metzeler Tourance Next 2
Metzeler
140/80 R17 TL 69V roue arrière, M/C

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ContiGo!
Continental ContiGo!
Continental
Continental
ContiGo!
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Continental TKC 70 Rocks
Continental
Continental
TKC 70 Rocks
140/80 R17 TL 69S roue arrière, Marquage M+S, M/C

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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
24.07.2021deTou'ptit
Très bon pneu
16.07.2021deMoa
Pneu bruyant type sirène entre 78 km/h et 84 km/h Usure ultra rapide au centre après 4200 km car pas de bande de roulement comme le tkc70 standard Hauteur crampons au centre 1,3 mm à 4200 km Pas de différence sensible en off Road par rapport au tkc70 Standard
(3)

Reifentest.com

Liste des prix*  218.00 CHF
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Continental TKC 70
Continental
Continental
TKC 70
140/80 R17 TL 69H roue arrière, Marquage M+S, M/C

Saison

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(34)
Moyenne de 34 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
30.01.2024deGrimaud
J'ai roulé avec ce jeu de pneu en Argentine, où les routes ne sont pas revêtues. Excellents pneux, utiles lors d'une conduite avec bagage et passager. Le seul défaut à relever, c'est la conduite sur du gras et le sable, où un profil plus agressif serait à recommander. Dans tous les cas, il s'agit d'un très bon pneu, le rapport qualité prix est excellent, et son espérance de vie est bonne (12000 pour le pneu arrière, 17000 pour l'avant)
16.10.2023dePaichot
Plutôt longues distances. Voyages jusqu'en Espagne (Valencia), Croatie (Rijeka, à deux), Italie (Lac Majeur, à deux). 90% route 10% off road, les pneus ont fait l'affaire dans les deux cas.
12.09.2023deLa fouine
Remplace avantageusement les pneus d'origine de la CB500X. Je n'ai pas assez d'expérience pour juger et apporter plus d'informations, car je suis jeune conducteur moto.
10.04.2023deMarc Dietlin
Très bon compromis pour rouler en toutes conditions. Impeccable sur routes secondaires, capable d'un minimum en off-road pas trop gras. La bande continue sur le pneu arrière le rend nettement plus agréable sur route que le TKC 70 Rocks monté précédemment, plus adapté au Off-road mais pénible entre 80/90 km/h (sifflement). C'est le deuxième TKC 70 que je monte et je vais rester fidèle à cette monte. Attention tout de même à la remise des gaz en courbe. L'Anti-patinage a déjà clignoté quelques fois.....
(34)

Reifentest.com

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