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L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 

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Eurogrip Climber XC
Eurogrip
Climber XC
90/90-21 TT 54R Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Liste des prix*  89.25 CHF
juste  59.29 CHF
stock limité
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Eurogrip Trailhound Wild
Eurogrip
Trailhound Wild
90/90-21 TL 54V Marquage M+S, Roue avant

Saison

Enduro

disponible
Liste des prix*  100.80 CHF
juste  61.54 CHF
disponible
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Eurogrip Trailhound STR
Eurogrip
Trailhound STR
90/90-21 TL 54V Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

disponible
Liste des prix*  100.80 CHF
juste  61.80 CHF
disponible
Détails
Livraison gratuite et rapide **
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Eurogrip Trailhound STR
Eurogrip
Trailhound STR
90/90-21 TL 54H Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

stock limité
juste  141.05 CHF
stock limité
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Livraison gratuite et rapide **
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Anlas Winter Grip Plus
Anlas
Anlas
Winter Grip Plus
90/90-21 TL 54V Marquage M+S, Roue avant

Saison

Enduro

stock limité
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 44154
10.12.2022 de Fredo
C'est le deuxième train que je monte car ce pneu tient ses promesses. Le profile est très rond et la carcasse bien rigide, il renseigne bien le pilote sur l'état d'adhérence. Sur route très froide et sèches, il passe les 150 CV et les 240 kg de ma KTM sans difficulté, et sans avoir besoin de chauffer (ce qui est de toute façon impossible pour le pneu avant lorsqu'il fait-10°C). C'est prévisible et rassurant, les valises touchent allègrement dans les virages. Sur le mouillé il est honnête, moins efficace qu'un pneu 100% route haut de gamme, mais renseigne très bien sur son niveau d'adhérence. L'arrière décroche systématiquement avant l'avant, à moins d'être 10km au dessus de ses pompes, mais ça n'est pas étonnant et pas spécifique à cette monte pneumatique. Sur la neige, il est à la hauteur de ce que fait un pneu neige automobile, la preuve c'est que pour l'instant je ne me suis jamais fait dépasser par une boîte à roue (peut-être est-ce dû aussi à l'étonnement de suivre une grosse moto sur la neige) . N'espérez pas poser le genoux pour autant, la physique reste ce qu'elle est, et la neige ça glisse vraiment, il faut drastiquement réduire l'allure. En baissant un peu la pression, je trouve quand même les performances remarquables. Sur le verglas, pas de miracle, il faudra soit accepter de se bourrer tout les 10m, soit rouler à la vitesse d'une tortue rumatisante. Les deux remarques suivantes sont assez déplacées puisqu'on parle d'un pneu hiver, mais je vous les livre quand même. Sur route sèche et par temps chaud, l'adhérence est médiocre. Et plus les pneus sont chauds, et moins c'est rassurant. Faite la même expérience en voiture, vous saurez de quoi je parle. Et enfin en off-road dans le gras, c'est minable, ils se chargent instantanément en boue et perdent toute motricité. Rien d'étonnant donc, mais puisque j'ai essayé, je vous le dis. La durée de vie de l'arrière est plutôt bonne malgré le fait qu'il a la vie dur sur un trail de 150 CV et qu'il n'y a pas de ligne droite là où j'habite (on va pas se plaindre non ?) Il devrait atteindre 7000km sauf mauvaise surprise L'avant a été changé à 4000 km.
18.04.2022 de Gabard
C est un pneu neige. Le comportement est assez proche des pneus normaux cependant. J ai eu l'occasion de les emmener avec 20cm de neige dans le rohne et ça roule, alors on est pas riveter au sol et ça glisse toujours un peut, mais on arrive vraiment a rouler dans la neige. En revanche quand les températures remontent et que les pneus sont un peu usés le comportement se degrade pas mal même sur route sèche. Il s agit d une gomme très très tendre, il auront fait a peine 8000km avec 67cv et une conduite hivernal (pluie, gel, froid, neige). Mais je penses très fortement remettre les mêmes pour la saison d hiver prochaine et continuer à rouler toutes l année
12.05.2019 de Martin
Bien par temps froid, beaucoup moins dès que ça se réchauffe, normal pour du thermo gomme.
12.05.2019 de Martin
Bien par temps froid, beaucoup moins dès que ça se réchauffe, normal pour du thermo gomme.
(4)

Reifentest.com

juste  40.43 CHF
stock limité
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CST CM-617
CST
CST
CM-617
90/90-21 TT 54S Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(10)
Moyenne de 10 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 124845
01.08.2025 de JF
Pneu souple type enduro, bonne tenue de route et de piste Sensible a la pression des pneus Excellent rapport qualité/prix,
17.04.2023 de perdrix
Pour mon Orcal sirio 125 ce type de pneu (Cst CM-617 )et très bien conçu aussi bien par temps sec que sous la pluie et de toute façon je n'ai pas grand choix pour mes dimensions de pneu (Pneu avant: 100/90 - 18 et Pneu arrière: 130/80 - 17). Côté tarif vaut mieux allez sur le site pneus-moto.fr que sur le site officiel de la marque Orcal (azmotors). Niveau conduite après 2 ans à rouler avec ce pneu rien à dire c'est un pneu qui tient bien la route par tout temps
08.01.2022 de Dinckel
Voyage de rodage : route de campagne +/- humide selon l'ensoleillement. Il y a comme une résistance lors de la prise d'ange, une fois en virage pas d'interférences. Freinage en ligne droite normal et tenue de route sur route humide normal. Sur terrain caillouteux ou rocher très bonne accroche. La roue même lorsque quelle bloqué reste en place, c'est très sécurisant. Sur Herbe type grasse ou boue c'est plus délicat. Cependant j'avais un pneu type route à l'arrière. Ce ne sont que mes premières impressions, mais pour le prix, je suis pour l'instant très satisfait.
(10)

Reifentest.com

juste  47.96 CHF
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BW501
Bridgestone BW501
Bridgestone
Bridgestone
BW501
90/90-21 TT 54V M/C, variante G, Roue avant DOT2022

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 431400
18.08.2013 de Josseron Pierre-Alain
4ème pneu avant de ce type, je testerai le Metzeler Tourance pour voir !
(2)

Reifentest.com

juste  53.09 CHF
stock limité
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CST CM-EX01
CST
CST
CM-EX01
90/90-21 TT 54R Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  56.02 CHF
stock limité
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Livraison: 4 - 6 jours ouvrés ***
MCE6 Days Extreme
Metzeler MCE6 Days Extreme
Metzeler
Metzeler
MCE6 Days Extreme
90/90-21 TT 54M Marquage M+S, M/C, Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 18607
(3)

Reifentest.com

juste  56.11 CHF
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Shinko E804
Shinko
E804
90/90-21 TL 54T Roue avant

Saison

Enduro

stock limité
juste  57.65 CHF
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Livraison: 4 - 6 jours ouvrés ***
CST CM-731
CST
CST
CM-731
90/90-21 TT 54M Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  59.23 CHF
stock limité
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Livraison gratuite et rapide **
Livraison: 4 - 6 jours ouvrés ***
Mitas Terra Force-EF
Mitas
Mitas
Terra Force-EF
90/90-21 TT 54R Composé de caoutchouc Super Light, Roue avant, gruen

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Liste des prix*  80.00 CHF
juste  61.87 CHF
stock limité
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Livraison gratuite et rapide **
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Heidenau K69
Heidenau
Heidenau
K69
90/90-21 TT 54S M/C, Roue avant

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Liste des prix*  87.00 CHF
juste  63.77 CHF
stock limité
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Kenda K784 Big Block Front
Kenda
Kenda
K784 Big Block Front
90/90B21 TL 54T

Saison

Enduro

stock limité
juste  64.19 CHF
stock limité
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Livraison gratuite et rapide **
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Maxxis M7313 Maxcross
Maxxis
Maxxis
M7313 Maxcross
90/90-21 TT 54R Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  65.18 CHF
stock limité
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Livraison gratuite et rapide **
Livraison: 4 - 6 jours ouvrés ***
Bridgestone E 50 F
Bridgestone
Bridgestone
E 50 F
90/90-21 TT 54P M/C, Roue avant

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Liste des prix*  101.00 CHF
juste  70.37 CHF
stock limité
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Livraison gratuite et rapide **
Livraison: 4 - 6 jours ouvrés ***
CST CM-741
CST
CST
CM-741
90/90-21 TT 54M Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
juste  72.16 CHF
disponible
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Livraison gratuite et rapide **
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Heidenau K60
Heidenau
Heidenau
K60
90/90-21 TT 54T M/C, Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
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Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(16)
Moyenne de 16 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1341316
14.02.2022 de pay
Quelle surprise! Pas besoin de m'étaler pendant des heures, ce pneu est pas loin de la perfection. Une utilisation partant de l'enduro extrême jusqu'à la route sèche, en passant par le tout-terrain roulant et la route mouillée en duo, ce pneu ne m'a jamais déçu. Ca tient, ça grippe, ça colle, et si besoin, ça se laisse glisser façon supermotard. Sur route, il a eu jusqu'aux cale-pieds passagers qui frottaient en duo. Niveau usure, j'ai fait 5275 km comme un goret par tous les conditions pour arriver à la corde. Disons qu'il m'a fallu 4000 km pour arriver au témoins d'usure. A ne pas oublier, je roule avec une moto légère. Ca doit bien aider. Je compte bien acheter à nouveau ce pneu.
13.03.2017 de Faivre Olivier
J'ai abimé la tringle en le montant.
(16)

Reifentest.com

Liste des prix*  103.00 CHF
juste  72.92 CHF
stock limité
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Livraison gratuite et rapide **
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MC360
Metzeler MC360
Metzeler
Metzeler
MC360
90/90-21 TT 54M M/C, MST, Composé de caoutchouc Mid Hard Terrain, Roue avant

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Liste des prix*  89.00 CHF
juste  73.35 CHF
stock limité
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Livraison gratuite et rapide **
Livraison: 4 - 6 jours ouvrés ***
MCE6 Days Extreme
Metzeler MCE6 Days Extreme
Metzeler
Metzeler
MCE6 Days Extreme
90/90-21 TT 54M BR, Marquage M+S, M/C, Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 18607
(3)

Reifentest.com

Liste des prix*  92.00 CHF
juste  73.58 CHF
disponible
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Livraison: 4 - 6 jours ouvrés ***
MC360
Metzeler MC360
Metzeler
Metzeler
MC360
90/90-21 TT 54M M/C, MST, Composé de caoutchouc Mid Soft Mud, Roue avant

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Liste des prix*  89.00 CHF
juste  73.79 CHF
stock limité
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Livraison: 4 - 6 jours ouvrés ***
CST CM-617
CST
CST
CM-617
90/90-21 TT 54S Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(10)
Moyenne de 10 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 124845
01.08.2025 de JF
Pneu souple type enduro, bonne tenue de route et de piste Sensible a la pression des pneus Excellent rapport qualité/prix,
17.04.2023 de perdrix
Pour mon Orcal sirio 125 ce type de pneu (Cst CM-617 )et très bien conçu aussi bien par temps sec que sous la pluie et de toute façon je n'ai pas grand choix pour mes dimensions de pneu (Pneu avant: 100/90 - 18 et Pneu arrière: 130/80 - 17). Côté tarif vaut mieux allez sur le site pneus-moto.fr que sur le site officiel de la marque Orcal (azmotors). Niveau conduite après 2 ans à rouler avec ce pneu rien à dire c'est un pneu qui tient bien la route par tout temps
08.01.2022 de Dinckel
Voyage de rodage : route de campagne +/- humide selon l'ensoleillement. Il y a comme une résistance lors de la prise d'ange, une fois en virage pas d'interférences. Freinage en ligne droite normal et tenue de route sur route humide normal. Sur terrain caillouteux ou rocher très bonne accroche. La roue même lorsque quelle bloqué reste en place, c'est très sécurisant. Sur Herbe type grasse ou boue c'est plus délicat. Cependant j'avais un pneu type route à l'arrière. Ce ne sont que mes premières impressions, mais pour le prix, je suis pour l'instant très satisfait.
(10)

Reifentest.com

juste  74.01 CHF
disponible
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Livraison gratuite et rapide **
Livraison: 4 - 6 jours ouvrés ***
Mitas Enduro Trail-Rally MH
Mitas
Mitas
Enduro Trail-Rally MH
90/90-21 TT 54R Marquage M+S, Composé de caoutchouc Super Light, Roue avant, gruen

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Liste des prix*  95.00 CHF
juste  74.59 CHF
stock limité
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Livraison: 4 - 6 jours ouvrés ***
Maxxis M7332F Maxxenduro
Maxxis
Maxxis
M7332F Maxxenduro
90/90-21 TT 54R Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
juste  74.66 CHF
disponible
Détails
Livraison gratuite et rapide **
Livraison: 4 - 6 jours ouvrés ***
Duro HF903
Duro
Duro
HF903
90/90-21 TL 54S

Saison

Scooter / cyclomoteur

stock limité
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 134940
02.07.2009 de rigaud
RAS, rapport qualité prix exceptionnel.
(2)

Reifentest.com

juste  75.30 CHF
stock limité
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Livraison gratuite et rapide **
Livraison: 4 - 6 jours ouvrés ***
Mitas MC23 Rockrider
Mitas
Mitas
MC23 Rockrider
90/90-21 TT 54R Marquage M+S, Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 47592
(1)

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Liste des prix*  76.00 CHF
juste  75.65 CHF
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Pirelli MT21 Rallycross
Pirelli
Pirelli
MT21 Rallycross
90/90-21 TT 54R Marquage M+S, M/C, Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
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(7)
Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 435545
08.08.2017 de Cottineau JM
Très bon pneu en TT, bonne accroche dans les pierres et le sable. Bonne tenue de route sur route seche. On peut prendre de l'angle en toute sécurité. Seul petit problème, il s'use assez rapidement. Les tétines diminuent rapidement avec les KM sur route.
07.02.2015 de ktmvox
bon compromis endurance adhérence en off road. Naturellement moins bon sur route, il faut rester vigilant mais aucune surprise, le pneu prévient, il ne décroche pas brutalement.
(7)

Reifentest.com

Liste des prix*  102.50 CHF
juste  76.76 CHF
stock limité
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Livraison: 4 - 6 jours ouvrés ***
Mitas MC24 Invader
Mitas
Mitas
MC24 Invader
90/90-21 TT 54S Marquage M+S, Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 98406
(2)

Reifentest.com

Liste des prix*  87.00 CHF
juste  76.82 CHF
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