Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.

Mitas E-07+ 130/80B17 TL 65T Hinterrad, M+S Kennung

Saison:

Enduro

Reifengrösse

130/80B17 TL 65T Hinterrad, M+S Kennung

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Verfügbarkeit:

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Geschwindigkeit:

T: Zugelassen bis 190 km/h

EAN:

8590341113009

Artikelnummer:

R-383737

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Beschreibung
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Technische Daten

Testurteil E-07+

Durchschnitt aus 60 Testurteilen

Griffigkeit auf trockener Strasse

Bremseigenschaften auf trockener Strasse

Griffigkeit auf nasser Strasse

Bremseigenschaften auf nasser Strasse

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiss

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer 5’509

24.02.2023 von Jens
Der Vorderreifen ist im Gelände nicht ganz so spurtreu wie der eine oder andere aus der Konkurrenz. Dennoch mein absoluter Lieblingsreifen auf meiner AfricaTwin CRF1100 mit DCT.

24.02.2023 von Jens
Mein absoluter Lieblingsreifen auf meiner AfricaTwin CRF1100 mit DCT.

12.12.2022 von Pascal Scherer
Der Reifen ist absolut zuverlässig und macht alles mit. Auch Offroad keine Probleme. Viele kleine Pässe und auch Routen wie Via del sale usw alles kein Problem. Kann ich für Langstrecke als sehr zuverlässig Beschreiben

01.11.2022 von Janik
Ich fahre nun seit mehr als 7.000km den E07+ hinten und E07 vorne drauf. Ich wahr mit den Reifen im Enduro Urlaub (TET Schweden/Norwegen), viel auf der Autobahn und auch Landstraße. Auch im Alltag kommt der Reifen bei mir in Stadt recht viel zum Einsatz. Zuvor hatte ich hinten auch den E07 montiert. Nun zu meinem Fazit: Gelände: Für ein bisschen Feldwege und einfacheres Gelände ist er optimal, durch die größeren Blöcke und abstände dazwischen, schaufelt er ein bisschen besser als der E07. Allerdings gräbt der Reifen sich dadurch nicht so gut ein, sondern kann früher anfangen zu schwimmen. Da muss jeder für sich selbst entscheiden was er lieber mag. Es sind halt beides keine Hard-Enduro Reifen Autobahn: Hier zeigt sich perfekt die Langlebigkeit dieses Reifens. Nach ca. 1.000km Autobahn von mir nach Schweden hoch (bei 37°C Außentemperatur) dachte ich der Reifen wird mir wegschmelzen, doch selbst auf der mittleren Lauffläche waren danach noch die Nippelansätze zu erkennen. Ansonsten war er recht angenehm auf der Autobahn. Packt auch mal 200km/h. Normal Straße: Von den normalen Alltags fahrten bis hin zum Fußrasten schleifen und Wheelies fahren, macht der Reifen Problemlos alles mit und fühllt sich dabei sogar sicherer an als mein Supermotosatz mit normalen Straßenreifen. Also wer hin und wieder auch mal ein paar Kurven fahren will muss hier nicht viele abstriche machen. !!!Auf nasser Straße!!!: Sobald es ein bisschen kälter wird und dazu auch noch nass verliere ich mein Vertrauen in diesen Hinterreifen komplett. Bei Bremsvorgängen blockiert mein Hinterrad beinahe sofort. Sobald ich auseiner Kurve ein bisschen rausbeschleunigen möchte, bricht mir das Hinterrad aus. Solche Probleme hatte ich mit dem normalen E07 nie bzw. nicht so schnell. Fazit: Für Saisonfahrer, die sowohl Enduro-Touren, als auch viel auf der Straße unterwegs sind, empfehle ich den Reifen wärmstens. Für den Winter wechsle ich selbst wieder auf den E07 oder meinen Supermotosatz. Der E07 hällt vielleicht nicht so lange, bietet mir dafür mehr sicherheit bei wechselnden Fahrbedingugnen (vor allem nass-trocken). Ride safe, Janik

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Marke	Mitas
Saison	Enduro
Modell	E-07+
Dimension	130/80B17 TL 65T Hinterrad, M+S Kennung
Breite	130
Reifenprofil	80
Construction type	B
Reifengrösse	17
Lastindex	65
Geschwindigkeitsindex	(T)
With/Without Valve (TT/TL)	Tubeless
M/C	Ja

Mitas E-07+ 130/80B17 TL 65T Hinterrad, M+S Kennung

Mitas E-07+ 130/80B17 TL 65T Hinterrad, M+S Kennung

Testurteil E-07+

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