Krisalp HP 3: Ihr Pneu für den Alltag des Herstellers Kleber
Sie brauchen einen neuen Winterreifen? Kleber bringt mit dem Krisalp HP 3 einen Pneu ins Rennen, der für Sie mit Sicherheit in Frage kommen dürfte. Auf welche Benefits Sie sich beim Kleber freuen dürfen:
Der von Ihnen ausgewählte Krisalp HP 3 mit der Kennung 215/45 R17
Die offizielle Reifenkennzeichnung lautet 215/45 R17. Sie erkennen anhand der letzten Kennziffer, dass der Krisalp HP 3 für 17 Zoll Felgen entwickelt wurde. In der Kennung finden Sie auch die Info, dass die Breite der Bereifung bei 215 mm liegt. Die mittlere Ziffer liefert Ihnen das Querschnittsverhältnis. Dieses liegt bei 45 %. Damit haben Sie sich für einen Breitreifen entschieden, da sein Querschnitt über 50 % liegt. Ein Breitreifen bietet Ihnen ein Plus an Fahrstabilität, auch die Präzision bei Lenkeinschlägen wird erhöht. Sie montieren den Pneu auf eine 17 Zoll Felge. Mit der Breite von 215 mm und dem Querschnittsverhältnis von 45 % liefert er gängige Alltagsqualität. Der Arbeitsweg oder über Land und Autobahn zu Freunden – für den Krisalp HP 3 kein Problem.
Was bringt der Krisalp HP 3 mit
Die Nasshaftungsklasse Ihrer Reifenauswahl beträgt B. Mit H ist der Geschwindigkeitsindex des Krisalp HP 3 gelistet.
Der Reifen ist mit dem Lastindex 91 ausgewiesen. Er hat die Kraftstoffeffizienzklasse von E.
69 dB beträgt die Lautstärkeentwicklung des Krisalp HP 3. Dieser Geräuschpegel ist definitiv ein Spitzenwert. Nahezu kein Geräusch ist während der Fahrt wahrzunehmen.
Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.
Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Aussengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.
Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschliesslich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Strassenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm
Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick
Kraftstoffeffizienz
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.
Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen. (Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission * bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)
Bitte beachten Sie: Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Masse von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmässig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.
Nasshaftung
Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.
Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Strasse mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.* *Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V
Bitte beachten Sie: Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Masse von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmässig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.
Externes Rollgeräusch
Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.
A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt. B Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.
Business Reviews
Profile:Krisalp HP 3
Review Date
Test Facility
Dimensions
Review Text
Review Rating
Seal
10/2021
AUTO BILD
215/45 R17 91H XL
Sehr empfehlenswert Stärken: Günstiger Markenreifen mit guter Winterperformance, dynamisches Schneehandling, gute Aquaplaningeigenschaften, angenehm leiser Abrollkomfort.Schwächen: Leichte Untersteuertendenz bei Nässe.
09/2018
ÖAMTC
215/45 R17 91H XL
Befriedigend Vorteile: sehr gut auf Schnee, gut auf trockener Fahrbahn.Nachteile: leichte Schwächen bei Nässe.
09/2018
TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
215/45 R17 91H XL
Befriedigend Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn. Gut auf Schnee und Eis. Gut im Treibstoffverbrauch und im Verschleiss. Schwächen: Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn.
09/2018
ADAC
215/45 R17 91H XL
Befriedigend Stärken: Bestnote auf Schnee.Gut auch auf trockener Fahrbahn.Schwächen: Im Vergleich zu den Besten etwas schwächer auf Nässe.
Testurteil KrisalpHP3
Durchschnitt aus 768 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
9’046
18.04.2024vonStefan Schröpfer Für den Galaxy der beste Winterreifen, den ich bisher hatte. Sehr gutes Fahrverhalten bei jeder Witterung.
Leicht erhöhter Spritverbrauch, aber dafür sehr guter Seitenhalt in Kurven bei Schnee und Nässe.
und NEIN, ich habe nichts für die Bewertung erhalten, der Reifen ist echt gut!
16.04.2024vonHerbert Hoch Zuerst war ich ein wenig skeptisch über die Umstellung von Vorderradantrieb von meinem Volvo zum Heckantrieb auf Mercedes im speziellen bei Winterverhältnisse. Bin total positiv überrascht über die Qualität des Winterreifens vom Kleber Krisalp HP 3. Hoffe die zweite Wintersaison wird ebenfalls zu einer positiven Bewertung führen.
27.03.2023vonFischer Sehr gute Reifen. Geringe Geräuschentwicklung und gute Haftung. Gleichwertig zu Continental. Habe ich bereits das zweite mal gekauft und bin sehr zufrieden.
27.03.2023vonSabrina M. Guter Winterreifen zu einem vernünftigen Preis.