SportContact3ContiSeal Reifen Testberichte

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Testurteil SportContact3ContiSeal

Griffigkeit auf trockener Strasse

Bremseigenschaften auf trockener Strasse

Griffigkeit auf nasser Strasse

Bremseigenschaften auf nasser Strasse

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiss

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 6 Testurteilen
Ø 293’504 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen SportContact3ContiSeal

20.10.2013 von	Note 4.45
(12’000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengrösse und Fahrzeug
225 / 45 R18 V
OPEL insignia
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

20.10.2013 von	Note 4.45
(12’000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengrösse und Fahrzeug
225 / 45 R18 V
OPEL insignia
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

19.10.2013 von	Note 4.45
(12’000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengrösse und Fahrzeug
225 / 45 R18 V
OPEL insignia
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

02.07.2012 von D. Stolzenburg	Note 3
(23’000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengrösse und Fahrzeug
235 / 40 R18 ZR
Volkswagen Passat cc 170 ps 4-Motion
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Auffällig ist der hohe Verschleiß an der Vorderachse. Trotz 4-Motion. Der ContiSeal ist kein Runflat-Reifen, er hat lediglich eine Gummiinnenbeschichtung, der eine Undichtigkeit durch kleinere Nägel verhindern soll. Rechtfertigt aber nicht den hohen Aufschlag von €60,-, bei VW allerdings noch mehr. Oft kann der Reifen professionell repariert werden, für wesentlich weniger. Deshalb, Verschleiß und Unsinnigkeit probiere ich den SP 5P. Noch was, die Verschleißanzeige liegt bei 1,6 mm (Gesetzgeber), aber ab 3mm wird es schon unsicher, wenn man bei wolkenbruchartigen Regen fährt.

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