| 01.11.2022 von Janik | Note 4.04 |
| (7’000 km gefahren) | |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
N/A
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
/
KTM
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Ich fahre nun seit mehr als 7.000km den E07+ hinten und E07 vorne drauf. Ich wahr mit den Reifen im Enduro Urlaub (TET Schweden/Norwegen), viel auf der Autobahn und auch Landstraße. Auch im Alltag kommt der Reifen bei mir in Stadt recht viel zum Einsatz.
Zuvor hatte ich hinten auch den E07 montiert. Nun zu meinem Fazit:
Gelände:
Für ein bisschen Feldwege und einfacheres Gelände ist er optimal, durch die größeren Blöcke und abstände dazwischen, schaufelt er ein bisschen besser als der E07. Allerdings gräbt der Reifen sich dadurch nicht so gut ein, sondern kann früher anfangen zu schwimmen. Da muss jeder für sich selbst entscheiden was er lieber mag. Es sind halt beides keine Hard-Enduro Reifen
Autobahn:
Hier zeigt sich perfekt die Langlebigkeit dieses Reifens. Nach ca. 1.000km Autobahn von mir nach Schweden hoch (bei 37°C Außentemperatur) dachte ich der Reifen wird mir wegschmelzen, doch selbst auf der mittleren Lauffläche waren danach noch die Nippelansätze zu erkennen. Ansonsten war er recht angenehm auf der Autobahn. Packt auch mal 200km/h.
Normal Straße:
Von den normalen Alltags fahrten bis hin zum Fußrasten schleifen und Wheelies fahren, macht der Reifen Problemlos alles mit und fühllt sich dabei sogar sicherer an als mein Supermotosatz mit normalen Straßenreifen. Also wer hin und wieder auch mal ein paar Kurven fahren will muss hier nicht viele abstriche machen.
!!!Auf nasser Straße!!!:
Sobald es ein bisschen kälter wird und dazu auch noch nass verliere ich mein Vertrauen in diesen Hinterreifen komplett. Bei Bremsvorgängen blockiert mein Hinterrad beinahe sofort. Sobald ich auseiner Kurve ein bisschen rausbeschleunigen möchte, bricht mir das Hinterrad aus. Solche Probleme hatte ich mit dem normalen E07 nie bzw. nicht so schnell.
Fazit:
Für Saisonfahrer, die sowohl Enduro-Touren, als auch viel auf der Straße unterwegs sind, empfehle ich den Reifen wärmstens. Für den Winter wechsle ich selbst wieder auf den E07 oder meinen Supermotosatz. Der E07 hällt vielleicht nicht so lange, bietet mir dafür mehr sicherheit bei wechselnden Fahrbedingugnen (vor allem nass-trocken).
Ride safe,
Janik
