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Bitte beachten: Die Reifen werden ohne Felgen geliefert
(Die abgebildete Felge dient lediglich der Veranschaulichung.)

Vredestein Nord-Trac 2 205 / 55 16 94 T
205/55 R16 94T XL , Nordic compound

Reifengrösse
205/55 R16 94T  ändern 
Verfügbarkeit
begrenzte Stückzahl
Reifenart
Winterreifen Wi
M+S Kennung
mit Schneeflockensymbol
Geschwindigkeit
T: Zugelassen bis 190 km/h
EAN
8714692263521
Artikelnummer
R-225263
Reifenlabel
C F 68 dB
Kundenbewertung
(3)
Wird oft zusammen gekauft:
  • Gesamtpreis:
    485,40 CHF
    1 x Vredestein Nord-Trac 2 205/55 R16 94T XL , Nordic compound =
    112,80 CHF
    1 x DeltiGrip Deltigrip ECO - Qualitäts PKW Schneekette =
    34,20 CHF
112,80 CHF
Preis pro Artikel, inkl. MwSt.
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Nord-Trac 2: Ihr Reifen für jeden Tag von Vredestein

Sie brauchen einen frischen Winterreifen? Vredestein bringt mit dem Nord-Trac 2 eine Bereifung ins Spiel, die für Sie mit hoher Wahrscheinlichkeit in Frage kommen kann. Was Ihnen der Vredestein kann:

Der von Ihnen ausgesuchte Nord-Trac 2 mit der Kennzeichnung 205/55 R16

Der Pneu ist mit der offiziellen Kennzeichnung 205/55 R16 versehen. Über die Kennung können Sie herauslesen, dass der Vredestein auf 16 Zoll Felgen passt. In der Kennung finden Sie auch die Information, dass die Reifenbreite bei 205 mm liegt. Die mittlere Ziffer liefert Ihnen das Querschnittsverhältnis. Dieses liegt bei 55 %. Das Aufziehen des Reifens geht Ihnen einfach, da er auf eine klassische 16 Zoll Felge passt. Mit dem Querschnitt von 55 % liegt er im Mittelfeld und auch die Reifenbreite von 205 mm ist typisch.

Was der Vredestein noch so in petto hat

Die Nasshaftungsklasse Ihrer Reifenauswahl beträgt F. Mit T ist der Geschwindigkeitsindex des Vredestein angegeben.

Das Modell ist mit dem Lastindex 94 angegeben. Die Kraftstoffeffizienzklasse des Pneus lautet C.

68 dB beträgt die Lautstärke des Vredestein. In Bezug auf die Lautstärke kann der Reifen absolut Punkte einfahren. Das Abrollgeräusch des Modells ist fast nicht wahrzunehmen.

Das Europäische Reifenlabel

Einführung
Seit dem ersten November 2012 müssen alle Reifen, die nach dem ersten Juli 2012 hergestellt worden sind, das Europäische Reifenlabel besitzen.

Vorteile
Diese neue Regelung wurde von der Europäischen Union getroffen, um sowohl ökologische als auch ökonomische Effizienz zu fördern.

Nachteile Das Reifenlabel verschafft Überblick und bietet dem Kunden mehr Transparenz, doch es umfasst lediglich 3 Kriterien. Für eine ausführliche Bewertung des Reifens sind jedoch weitaus mehr Leistungsmerkmale relevant. Besonders bei der Suche nach geeigneten Winterreifen sind die Tests verschiedener Testeinrichtungen, wie zum Beispiel dem ADAC sehr strikt.

Wir möchten darauf hinweisen, dass es der Hersteller ist, der die Reifen mit einem Label versieht und uns diese Informationen liefert. Falls Sie das Label nicht vorfinden sollten, dann hat uns der Hersteller entweder nicht über das Label informiert, oder das Produkt wurde vor Juli 2012 hergestellt. Vor diesem Datum war es nicht notwendig, dass die Reifen mit einem Label gekennzeichnet sind. Deshalb kann es vorkommen, einen Reifen ohne Label zu erwerben.

Symbole
Die Klassifizierung der Reifen erfolgt drei Leistungsmerkmalen entsprechend:
• Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G)
• Nasshaftung (Buchstaben A bis G)
• Aussengeräusche

Handeln Sie
Letztendlich kontrolliert der Fahrer den Kraftstoffverbrauch. Um diesen langfristig zu reduzieren und Kraftstoffeffizienz sowie Umweltbewusstsein zu fördern, sollten Fahrer mit Bedacht auf das Gaspedal treten.

Das regelmässige Kontrollieren des Reifendrucks hilft bei der Verringerung des Rollwiderstands, reduziert Energieverlust und fördert optimale Haftung auf nassen Strassen. Um das Unfallrisiko zu mindern und Ihre eigene sowie die Sicherheit der anderen Verkehrsteilnehmer zu garantieren, sollten Sie immer ausreichend Abstand halten.

Mehr Informationen: http://ec.europa.eu/energy/efficiency/tyres/labelling_en.htm

Wählen Sie aus unserem grossen Online-Sortiment oder fragen Sie bei uns um Rat. Unsere Experten helfen Ihnen gern dabei, die passenden Reifen aus unserer weitreichenden Produktpalette auszuwählen.

Kraftstoffeffizienz

Die Kraftstoffeffizienz ist in sieben unterschiedliche Klassen eingeteilt – von der A-Klasse (die höchste) bis zur G-Klasse die niedrigste). Ein Reifen der A-Klasse verbraucht auf 100 Kilometern 0,1 Liter weniger Benzin als ein Reifen der B-Klasse. Entscheidende Punkte bei der Kraftstoffeffizienz sind der Rollwiderstand sowie die Rollreibung.

Rollwiderstand
Der Rollwiderstand ist der Bewegung entgegengerichtet und entsteht beim Rollen des Reifens. Der Rollwiderstand hängt nicht nur von der Geometrie, sondern auch von den Materialeigenschaften ab.

Durchschnitt Der durchschnittliche Wert liegt zwischen C und E. Die Klasse D wird nicht verwendet.

Nasshaftung

Die Nasshaftung gibt an, wie gut das Fahrzeug auf nasser Strasse gebremst werden kann. Sie ist besonders bei Sommerreifen eine wichtige Eigenschaft. Klasse A besitzt das höchste Mass an Sicherheit und den kürzesten Bremsweg. Klasse F ist weniger sicher und hat den längsten Bremsweg.

Die Nasshaftungsklassen basieren auf Testfahrten auf nassen Strassen bei einer Geschwindigkeit von etwa 80 km/h. Die Differenz zwischen den Bremswegen der einzelnen Reifen beträgt 3-5 Fuss pro Stufe. Die Differenz zwischen dem Bremsweg der Klasse A und Klasse F beträgt bis zu 8 Meter.

Durchschnitt Der durchschnittliche Wert der Reifen liegt zwischen Klasse B und E. Klasse D und G werden nicht verwendet.

Reifengeräusche

Das Symbol zeigt die äusseren Rollgeräusche in Dezibel an und wird mit insgesamt 3 Wellen dargestellt. Hier lässt sich erkennen, ob der Reifen das empfohlene Level besitzt. Äussere Rollgeräusche korrespondieren nicht mit den inneren Reifengeräuschen.

Ein Dauerschallpegel über 80 Dezibel kann Gesundheitsschäden verursachen.

Symbol
Drei Schallwellen-Symbole entsprechen dem schlechtesten Ergebnis. Diese Reifen überschreiten leider das maximale Limit, um zugelassen zu werden. Zwei Schallwellen-Symbole stehen für einen zugelassenen Schallpegel. Reifen mit einem Schallwellen-Symbol sind drei Dezibel leiser, als der zugelassene Wert.

Testurteil Vredestein Nord-Trac 2

Durchschnitt aus 3 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 14'499

Nord-Trac 2: Ihr Reifen für jeden Tag von Vredestein

Sie brauchen einen frischen Winterreifen? Vredestein bringt mit dem Nord-Trac 2 eine Bereifung ins Spiel, die für Sie mit hoher Wahrscheinlichkeit in Frage kommen kann. Was Ihnen der Vredestein kann:

Der von Ihnen ausgesuchte Nord-Trac 2 mit der Kennzeichnung 205/55 R16

Der Pneu ist mit der offiziellen Kennzeichnung 205/55 R16 versehen. Über die Kennung können Sie herauslesen, dass der Vredestein auf 16 Zoll Felgen passt. In der Kennung finden Sie auch die Information, dass die Reifenbreite bei 205 mm liegt. Die mittlere Ziffer liefert Ihnen das Querschnittsverhältnis. Dieses liegt bei 55 %. Das Aufziehen des Reifens geht Ihnen einfach, da er auf eine klassische 16 Zoll Felge passt. Mit dem Querschnitt von 55 % liegt er im Mittelfeld und auch die Reifenbreite von 205 mm ist typisch.

Was der Vredestein noch so in petto hat

Die Nasshaftungsklasse Ihrer Reifenauswahl beträgt F. Mit T ist der Geschwindigkeitsindex des Vredestein angegeben.

Das Modell ist mit dem Lastindex 94 angegeben. Die Kraftstoffeffizienzklasse des Pneus lautet C.

68 dB beträgt die Lautstärke des Vredestein. In Bezug auf die Lautstärke kann der Reifen absolut Punkte einfahren. Das Abrollgeräusch des Modells ist fast nicht wahrzunehmen.

*Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 8,50 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
**Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.
***Felgen und Kompletträder sind vom Gratisversand ausgenommen (9,90 EUR pro Rad/Felge).
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