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Bridgestone A 41 F
Bridgestone
Bridgestone A 41 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

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Enduro

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Liste des prix * 175.00 CHF
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Scorpion Rally STR
Pirelli Scorpion Rally STR
Pirelli
120/70 R17 TL 58V Marquage M+S, M/C, Roue avant

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Enduro

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Liste des prix * 161.00 CHF
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Roadtec Z8 Interact
Metzeler Roadtec Z8 Interact
Metzeler
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante E, Roue avant

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Sport tourisme radial

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Liste des prix * 138.00 CHF
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Bridgestone AX 41T F
Bridgestone
Bridgestone AX 41T F
120/70 R17 TL 58H M/C, variante F, Roue avant

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Enduro

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Heidenau K73
Heidenau
Heidenau K73
120/70-17 TL 58H M/C, Roue avant

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Sport tourisme diagonal

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Angel GT
Pirelli Angel GT
Pirelli
Pirelli Angel GT
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

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Sport tourisme radial

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Mitas Sport Force +
Mitas
120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant

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S 22 F
Bridgestone S 22 F
Bridgestone
Bridgestone S 22 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

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Heidenau K80
Heidenau
Heidenau K80
120/70-17 TL 58H M/C, Roue avant

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Sport tourisme diagonal

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Karoo Street
Metzeler Karoo Street
Metzeler
Metzeler Karoo Street
120/70 R17 TL 58V Marquage M+S, M/C, Roue avant

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Enduro

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Anlas Viento Sport
Anlas
Anlas Viento Sport
120/70 ZR17 TL 58W Roue avant

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Diablo Rosso III
Pirelli Diablo Rosso III
Pirelli
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante D, Roue avant

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S 20 F
Bridgestone S 20 F
Bridgestone
Bridgestone S 20 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante M, Roue avant

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Angel GT
Pirelli Angel GT
Pirelli
Pirelli Angel GT
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante A, Roue avant

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Sport tourisme radial

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Diablo Rosso III
Pirelli Diablo Rosso III
Pirelli
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

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Anlas Capra RD
Anlas
Anlas Capra RD
120/70 ZR17 TL 58W M/C, Roue avant

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Enduro

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Roadtec Z6
Metzeler Roadtec Z6
Metzeler
Metzeler Roadtec Z6
120/70 ZR17 TL (58W) BMW K1200GT, M/C, variante C, Roue avant

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Sport tourisme radial

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S 20 F
Bridgestone S 20 F
Bridgestone
Bridgestone S 20 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante E, Roue avant

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BT023 F
Bridgestone BT023 F
Bridgestone
Bridgestone BT023 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante F, Roue avant

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ContiAttack SM Evo
Continental ContiAttack SM Evo
Continental
Continental ContiAttack SM Evo
120/70 R17 TL 58H M/C, Roue avant

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Sportsmart MK3
Dunlop Sportsmart MK3
Dunlop
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Shinko F009
Shinko F009
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Michelin Road 5
Michelin
Michelin Road 5
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BT45 F
Bridgestone BT45 F
Bridgestone
Bridgestone BT45 F
120/70-17 TL 58H M/C, Roue avant

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Dunlop Roadsmart IV GT
Dunlop
120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant

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Shinko F005
Shinko F005
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Sportmax Roadsmart III
Dunlop Sportmax Roadsmart III
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120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant, M/C

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Le pneu moto : plus d'un siècle d'avancées technologiques sur bitume

Tous les plus grands manufacturiers mondiaux de pneumatiques se sont attelés à la tâche depuis des décennies pour concevoir un pneu moto stable, à l'adhérence et à la solidité sans failles. En effet, contrairement aux pneus pour voitures, le pneu moto doit être encore plus performant pour assurer au pilote une conduite sécurisée. L'expérience de la compétition mécanique des firmes a permis aux pneus motos de bénéficier de technologies de plus en plus performantes, tant au niveau de la structure même que des composants. Parmi les grandes innovations dans l’histoire du pneu pour deux roues, on peut citer le lancement du pneu radial pour moto, commercialisé pour la première fois en 1987. Cette nouvelle structure de pneu marque une véritable révolution en matière de performance, de stabilité et de longévité. En 1992, à l’initiative de la firme allemande Metzeler, la technologie radiale s’applique au pneu arrière avec un modèle doté d’une ceinture acier 0°. Découvrez sans plus attendre les dernières nouveautés et innovations en matière de pneu moto à petit prix

Le pneu moto : vers une adhérence et des performances de plus en plus importantes

Les pneus sont primordiaux dans le choix d'une moto quelle que soit sa catégorie, un pneu bas de gamme entraînant des conséquences immédiates sur le comportement routier. La bande de roulement du pneu doit donc assurer une adhérence irréprochable, tant en ligne droite que dans les virages, avec un épaulement large qui colle au sol. De plus, la gomme doit être choisie en fonction de la cylindrée de la moto et de la catégorie, de même que les sculptures spécifiques et le dessin du pneu qui doivent s'adapter au profil sportif ou routier de la moto. Le Michelin Power Cup est un pneu orienté sport pour des performances élevées à grande vitesse. Sa gomme est d'une qualité exceptionnelle pour un grip irréprochable. Le Michelin Pilot Sport 3 est destiné aux motards soucieux d'une plus grande précision de conduite dans les courbes plus prononcées. Les sculptures et le profil de ce modèle sont donc adaptés aux trajets plus sinueux, nécessitant une sécurité optimale. La série Diablo Rosso Corsa de chez Pirelli ravira les amateurs de pneus polyvalents, aussi efficaces sur route que sur circuit. La technologie EPT confère à ces pneumatiques du fabricant italien un grip exceptionnel dans toutes les conditions.  Les pneus présentés dans ce comparatif de pneus moto proposent tous également des performances et un niveau de sécurité remarquable.

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