Michelin Alpin 5
Bénéfices :
- Excellent à la fois sur sols secs, mouillés et sur la neige (*)
- … et avec MICHELIN Total Performance, plus de performances réunies
Technologie:
- Une nouvelle sculpture optimisée
- L'Innovative Tread Compound technology
Mentions Légales:
* TÛV Süd et Applus IDIADA entre 11/2013 et 03/2014 en 225/55 R17 & 205/55 R16 par rapport au pneu MICHELIN Alpin 4
** Comparé à l’ancienne génération MICHELIN Alpin A4 sur la dimension 205/55 R 16.
Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité
Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).
L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.
Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.
Michelin Alpin 5 tyre review
Moyenne de 63 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus
2'132'820
01.05.2019
from
FC
Excellente adhérence et motricité sur la neige même pourrie par le sel. Les pneus ne se remplissent pas de neige grace à la structure en chevron bien plus de dessin que les alpins 4
25.03.2019
from
Chanteloup
Très mauvaise adhérence sur neige fraiche.
Pneus ayant tendance à ce dégonflés nécessité d'un complément au moins une fois par mois.
J'ai été obligé d'acheter des chaines Michelin, dont l'une à cassée au bout de 30 mètres et remboursées par le vendeur.
Baisse de qualité de la société Michelin, dommage pour un fidèle client.
09.03.2019
from
Gogniat
Très déçu de la consommation
01.10.2018
from
chapelas
fidèle à Michelin "sur"
Voir plus de commentaires
| Marque |
Michelin |
| Saison |
|
| Modèle |
Alpin 5 |
| Dimension |
205/50 R16 87H |
| Largeur |
205 |
| Profil de pneu |
50 |
| Construction type |
R |
| Taille de pneu |
16 |
| Indice de charge |
87 |
| Indice de vitesse |
(H) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C |
Non |